鄭福民,王學輝,楊世虎,周 邦,吳輝華,黃 江,劉 軍
(國家電投云南國際電力投資有限公司,云南 昆明 650028)
緬甸小其培水電站(簡稱電站)是國家電投集團云南國際電力投資有限公司(簡稱云南國際)首座境外投產(chǎn)的水電站,其按照為緬甸伊洛瓦底江水電-密松項目工程梯級開發(fā)提供施工電源而設計、建設。2011年9月電站投產(chǎn)發(fā)電,同年10月緬方宣布擱置伊洛瓦底江水電-密松項目工程,電站失去設計功能。2012年緬北發(fā)生“4.26”武裝沖突,電站被迫停運,人員撤離,隨后電站遭嚴重破壞。應緬甸政府請求,云南國際于2013年9月完成電站修復,并同意緬方將電站從施工電源電站轉(zhuǎn)為商業(yè)運營電站,當年12月送電至400 km外的南巴地區(qū),供電跨越緬甸兩省邦,覆蓋了全緬北,改善緬北民眾用電狀況。
電站總裝機容量為3×33 MW,引水隧洞長11.2 km,水庫庫容123.4萬m3,水頭425 m。考慮到水庫水頭高、引水流量小等因素,經(jīng)調(diào)保計算后引水系統(tǒng)取消調(diào)壓井。
2013年9月,電站通過自建的110 kV源松線“T”接到緬北66 kV主干網(wǎng)向緬北供電,電站轉(zhuǎn)為商業(yè)運營,由此改變了電站輸出方式。緬北電網(wǎng)是由各66 kV變電站以∏型架構(gòu)形成的電網(wǎng),供電距離超過400 km。2015年5月,緬北電網(wǎng)末端在角布投變電站與緬甸國家電網(wǎng)并網(wǎng)(見圖1)。

圖1 緬北電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及潮流
(1) 原設計的發(fā)、輸電主輔設備部分運行參數(shù)需要重新計算整定、改進和完善,尤其是輸電線路全部需要重新計算保護定值,并增減部分保護設備。
(2) 各主輔設備參數(shù)、繼電保護、自動裝置、運行工況等存在匹配、磨合、適應等問題。
(3) 引水系統(tǒng)未設置調(diào)壓井,調(diào)節(jié)品質(zhì)存在先天性不足。
(4) “T”接的緬北電網(wǎng)其電壓等級低和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)脆弱,穩(wěn)定性差。
(5) 電站成為緬北電網(wǎng)主要電源,商運初期將處于孤網(wǎng)運行狀態(tài),2015年雖與緬甸國家電網(wǎng)并網(wǎng),但距離較遠(430 km),聯(lián)系薄弱,且緬甸電網(wǎng)總裝機容量245.3萬kW,無力向緬北電網(wǎng)饋電,電站潮流是單向,呈孤網(wǎng)運行。
(6) 緬方電網(wǎng)電力調(diào)度不規(guī)范,線路管理維護不到位。
(7) 緬甸各變電站電力技術(shù)裝備落后,設備設施陳舊。
(1) 投運后無功負荷性質(zhì)與設計相反,原設計針對的主要是施工電動機,呈現(xiàn)的是感性無功負荷,故而在密松變電站安裝了電容補償設備。轉(zhuǎn)商運后,機組輸出呈高度容性無功,機組運行抄表顯示:日常15 MW出力其容性無功達-8 Mvar,機組呈現(xiàn)進相運行特點。
(2) 送出負荷受限突出,初期電站發(fā)電送出負荷在15~17 MW時就容易引起功率振蕩,負荷受到卡阻。
(3) 發(fā)供電運行非常不穩(wěn)定,小負荷波動(2~3 MW)就能引起機組頻率異常保護動作跳閘。
(4) 電網(wǎng)頻繁故障和負荷波動容易引發(fā)電站跳閘,進而導致緬北電網(wǎng)失電(因緬甸國家電網(wǎng)容量小無法向緬北送電,故電站失電后角布投變電站會斷開),以致緬方質(zhì)疑中方的設備、技術(shù)和管理。
因此,針對電站轉(zhuǎn)型開展研究攻關(guān),探索電站轉(zhuǎn)型后的穩(wěn)定發(fā)供電策略。
電站機組穩(wěn)定發(fā)供電的難點是過渡過程因引水系統(tǒng)未設調(diào)壓井而大大延長,從南瑞公司對電站的仿真計算可知:孤立運行沖擊式機組在額定水頭(433 m)及90 %額定功率下,3臺機組分別甩10 %~80 %額定功率時,機組轉(zhuǎn)速偏差呈逐步衰減規(guī)律,但衰減較慢,衰減至額定轉(zhuǎn)速±1 %區(qū)域內(nèi)分別需79 s,99 s和160 s。
仿真計算結(jié)果:水力過渡過程大波動需要較長的接力器噴針關(guān)閉時間(約為75 s)才能滿足25 %的壓力上升率要求,在孤立電網(wǎng)發(fā)供電條件下,快速的負荷變化及過慢的接力器噴針關(guān)閉時間將直接導致機組經(jīng)常偏離額定轉(zhuǎn)速(頻率)較大的幅值及持續(xù)較長調(diào)節(jié)時間;電站調(diào)節(jié)系統(tǒng)小波動過程雖然穩(wěn)定,但波動過程緩慢,調(diào)節(jié)品質(zhì)較差。
初期開展了負荷擾動仿真計算,其負荷—頻率擾動特性見表1。

表1 負荷—頻率擾動特性
可見,按20 MW負荷基數(shù),1臺機組運行時,甩負荷大于2.4 MW或加負荷大于1.7 MW,頻率將超過限制,容易導致頻率異常保護動作跳閘。此外,初期緬北電網(wǎng)內(nèi)負荷不高,但波動較大,負荷上升時需要將機組由雙噴針運行切換為四噴針運行;反之負荷下降要由四噴針切換為雙噴針運行,這種切換也會引發(fā)機組運行不穩(wěn)定,帶來頻率波動。
3.4.1 電壓波動仿真
仿真計算表明:電網(wǎng)各變電站分別突然增加1 MW負荷,系統(tǒng)暫態(tài)電壓跌落(由近及遠) 0.35~1.61 kV,穩(wěn)態(tài)電壓降低0.1~1.2 kV;各站分別甩1 MW負荷時,系統(tǒng)暫態(tài)電壓升高0.30~1.05 kV,穩(wěn)態(tài)電壓升高0.14~0.83 kV。可見,系統(tǒng)短路電流較小的站點負荷波動對系統(tǒng)電壓影響較大。
3.4.2 過電壓研究
發(fā)電機甩負荷時,由于電站調(diào)速器不靈敏,瞬時發(fā)電機輸入功率大于輸出功率,使轉(zhuǎn)輪加速,此時定子繞組去磁作用的電樞反應將減小,發(fā)電機端電壓升高,加上長線路的容性電流在發(fā)電機中產(chǎn)生的助磁作用,使機端電壓疊加升高,理論數(shù)值可達1.8~2.0倍的發(fā)電機額定電壓,可能使機組過電壓保護動作跳閘,降低機組的穩(wěn)定性。
電站日常負荷輸出中無功負荷呈容性。從理論上分析:容性無功對發(fā)電機電樞磁場起助磁作用,即運行的勵磁電流將減小(轉(zhuǎn)子電流小于380 A空載勵磁電流),從而運行時發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子間電樞磁場強度下降,穩(wěn)定性降低;從發(fā)電機的功角關(guān)系分析:根據(jù)輸出的功率P與功角δ的關(guān)系式P=(E0U/xd)sinδ,機組勵磁電流降低,使E0下降,其功角特性曲線下移,輸送同樣的功率P0時,則運行工作點更接近曲線頂部,機組靜態(tài)穩(wěn)定性降低。
3.6.1 噴針靜/動態(tài)開關(guān)機試驗
對1號水輪機進行噴針靜/動態(tài)開關(guān)機時間的試驗測試。噴針全行程運動規(guī)律近似為直線,計算某段的運動速率后,折算為全行程的開、關(guān)機時間(見表2)。試驗表明:噴針動態(tài)最大開、關(guān)機速率和靜態(tài)最大開、關(guān)機速率有很大差別,噴針靜態(tài)關(guān)機(140 s)和動態(tài)關(guān)機時間(70 s)差距1倍,機組運行穩(wěn)定性較差。

表2 機組動態(tài)與靜態(tài)開關(guān)機時間 單位:s
從上述數(shù)據(jù)初步分析:動、靜態(tài)開關(guān)機時間變化規(guī)律成線性變化,反映了噴針在有水和無水狀態(tài)下的受力狀態(tài),但動作時間相差過大。由此可見,在系統(tǒng)負荷波動時,機組難以及時通過噴針響應動作調(diào)節(jié)以達到新的穩(wěn)定。
3.6.2 機組突增和突減負荷試驗
(1) 單機負荷突增2 MW試驗。3號機組帶負荷5.8 MW,突增到7.8 MW,記錄如表3。可見單機負荷突增2 MW能引起頻率變化2.6 Hz,不能滿足穩(wěn)定運行要求,這也是電站經(jīng)常發(fā)生的機組頻率異常保護動作跳閘原因。

表3 3號機組突增2 MW試驗數(shù)據(jù)
(2) 單機突減負荷試驗。試驗通過斷開各個變電站切除負荷,進行甩負荷試驗。當單臺機組帶12 MW運行時,分別甩系統(tǒng)側(cè)負荷(4 MW,5 MW),能最終穩(wěn)定在50 Hz附近,滿足實際發(fā)供電要求。甩負荷(6 MW,12 MW)過程中出現(xiàn)最高頻率56.82 Hz,達到過頻保護動作跳閘值(過頻二段54 Hz動作跳閘),機組失去穩(wěn)定。相關(guān)動態(tài)品質(zhì)指標,轉(zhuǎn)速上升以及水壓上升均滿足相關(guān)標準和要求(見表4)。

表4 3號機組調(diào)速器甩負荷調(diào)保計算匯總
更改日常運行方式,增加投運機組,電站的電氣系統(tǒng)如圖2所示,具體分析如下。
(1) 增加運行機組。按照緬北日常負荷量,電站只需1臺機組發(fā)供電即可,更改為2臺機組發(fā)供電帶負荷,這種逆向增加投運機組的思路,主要從縮短電氣距離出發(fā)。2臺機組并聯(lián)使XΣ降低,相當于縮短了線路電氣距離。
(2) 增加投運的主變壓器臺數(shù)。即在電站發(fā)電機—主變單元制接線情況下,日常正常情況下如3臺主變均投入運行,可以增加感性無功負荷,抵消一部分系統(tǒng)容性無功負荷,提高機組的電動勢,從而提高機組靜態(tài)穩(wěn)定有功功率極限。
(3) 增加投運的發(fā)—變組臺數(shù),提高輸出負荷,初步突破了出力受限的瓶頸。
圖2中:E0為發(fā)電機空載電動勢;Ux為系統(tǒng)并網(wǎng)側(cè)電壓;Xd為發(fā)電機同步電抗;Xt為主變電抗;XL為線路電抗;XΣ為綜合電抗,XΣ=Xd+Xt+XL;δ為相量之間的夾角。

圖2 等效電氣系統(tǒng)示意
對于圖2所示的等效電氣系統(tǒng),發(fā)電機的功角特性可用公式P=(E0Ux/XΣ)sinδ進行表達。正常情況是增加發(fā)電機原動力輸入可相應增加功率輸出;但當無法從增加原動力達到提高輸出電能,電站又無法改變線路參數(shù)時,則基于發(fā)電機功角特性分析思考,從系統(tǒng)運行方式上考慮采用多臺發(fā)—變組并聯(lián),降低電源內(nèi)電抗,從而降低系統(tǒng)的總電抗XΣ,達到增加輸出的目的。當3臺發(fā)—變組并聯(lián)運行時,則電源端Xd+Xt的等效內(nèi)電抗降為原來的1/3,總電抗XΣ下降,根據(jù)上式輸出的功率P0就上升了。
電站雙機試運行自2014年12月開始,當天負荷從以往日常16 MW左右提高到30 MW左右,效果明顯,從此這種獨特的雙機運行方式被固化為電站日常運行的標準。
通過增加投運機組和變壓器這些大線圈(電感)設備,從發(fā)電機磁場電樞反應強度分析,增加了磁場電樞反應,也就提高了系統(tǒng)電氣慣性,進而增加發(fā)供電的穩(wěn)定性。
根據(jù)噴針靜/動態(tài)開關(guān)機試驗,進行動態(tài)下修正噴針開/關(guān)機時間滿足調(diào)保計算要求。經(jīng)多次調(diào)整后最終動態(tài)噴針開/關(guān)機時間整定適合調(diào)保要求的范圍內(nèi)。
根據(jù)電站機組測試結(jié)果和調(diào)速器波動試驗結(jié)論,修改了PID參數(shù)、Bp值,適當調(diào)小調(diào)速器Kd值,增加靈敏度,優(yōu)化了調(diào)速器與噴針開度的協(xié)聯(lián)運行(見表5)。

表5 調(diào)速器大網(wǎng)模式PID參數(shù)優(yōu)化
修改后經(jīng)長時間運行觀察,提高機組大負荷的調(diào)節(jié)性能的效果是積極的。
電站噴針的偏流器(折向器)有2 s動作時間(從全開到全關(guān)過程),許多負荷波動(故障)引起頻率異常在此動作時間內(nèi)調(diào)速器因動作未完成而頻率已達到異常保護動作而跳閘,造成停電。為此,經(jīng)多次試驗,對偏流器動作設置提前量,即將偏流器投入值由原52 Hz改為53 Hz;退出值由49.5 Hz改為50.5 Hz,運行實踐表明在同等負荷擾動下,提高了調(diào)節(jié)穩(wěn)定效果,也避免正常的負荷波動引起偏流器保護性關(guān)閉。
增加了調(diào)速器運行大網(wǎng)模式。原單一的施工電源其調(diào)速器運行只設置了小網(wǎng)模式(即調(diào)速器跟蹤功率),轉(zhuǎn)型后小網(wǎng)模式不能滿足日常運行需要,限制了電站一次調(diào)頻的能力,經(jīng)試驗對調(diào)速器增設大網(wǎng)模式(即調(diào)速器跟蹤頻率),而“大網(wǎng)調(diào)節(jié)模式”程序兼容存在一定的空檔,在實際運行時需要人為操作,即當電網(wǎng)異常頻率(頻率大于52.5 Hz或頻率小于48.5 Hz)調(diào)速器判定為小網(wǎng)條件并自動切換到小網(wǎng)模式;調(diào)速器進入小網(wǎng)模式后程序上的空檔難以自動切入大網(wǎng)調(diào)節(jié)模式,當頻率恢復正常時需要運行人員到現(xiàn)地手動切換到大網(wǎng)模式。
實際工作表明,當機組甩負荷頻率超過52.5 Hz或低于47.5 Hz時,調(diào)速系統(tǒng)自動切入小網(wǎng)模式運行,能滿足甩負荷暫態(tài)過程調(diào)頻的速動性及可靠性。單機突然增加2 MW負荷時也能滿足相關(guān)運行要求。
4.7.1 上位機操作調(diào)節(jié)噴針開度
緬北電網(wǎng)僅有電站一個電源點,一次調(diào)頻能力有限,當負荷突變稍大(單機大于2 MW)時,仍會出現(xiàn)低頻不穩(wěn)定情況。當電網(wǎng)負荷波動較大時,調(diào)速器動作因調(diào)節(jié)品質(zhì)差而出現(xiàn)遲滯,經(jīng)常引發(fā)頻率異常保護(低頻四段)動作跳閘。對此,通過摸索總結(jié)出一套應對方法,即當負荷波動較大調(diào)速器開始進入調(diào)節(jié)時,輔助采取人為干預調(diào)節(jié)的措施,即同時在上位機操作噴針開度以幫助機組加快過渡到穩(wěn)定狀態(tài)。統(tǒng)計顯示約有50 %的頻率異常可通過值班員人為干預調(diào)節(jié)達到穩(wěn)定運行。輔助手動措施現(xiàn)也固化為電站日常運行標準規(guī)范。
4.7.2 其他人工干預調(diào)節(jié)
(1) 規(guī)定:在孤網(wǎng)運行狀態(tài),電站投退負荷時須調(diào)整頻率后進行,機組解列操作必須將負荷調(diào)到小于1 MW后進行。
(2) 對因負荷變動引起的雙噴轉(zhuǎn)四噴切換導致的發(fā)供電不穩(wěn)定,要求提前做好負荷預測,事先調(diào)整機組開度設定完成切換,目前電站基本消除此類波動現(xiàn)象。
(3) 對機組轉(zhuǎn)移負荷容易引起逆功率保護動作問題,有效辦法是:操作1臺機單步增負荷時,對另一臺機及時單步減負荷,稍停再進行第2輪,避免了由于調(diào)速器調(diào)節(jié)反應遲緩,只操作1臺機“增”負荷,另一臺機負荷是難以自動減下來的,容易出現(xiàn)“搶負荷”,造成逆功率保護動作跳閘。
(1) 對10 kV系統(tǒng)中性點有條件可考慮加裝經(jīng)消弧線圈接地,防范電弧過電壓。
(2) 提升電網(wǎng)管理和操作技術(shù)以減少電網(wǎng)故障跳閘頻次。
(3) 加強變電站值班員與電站值班員協(xié)調(diào)工作,提高業(yè)務技能,避免負荷突變操作。
工農(nóng)業(yè)及市民用電需求量日益增長,隨之也使電站經(jīng)常出現(xiàn)功率振蕩問題。為滿足日益增長的用電需求,電站組織技術(shù)力量和云南省相關(guān)單位合作攻關(guān),解決了電站抑制功率振蕩和在大負荷工況下進一步穩(wěn)定問題。
4.9.1 振蕩建模
開展系統(tǒng)振蕩建模,全面進行輸電線路和緬北電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、設備狀況、性能參數(shù)、負荷結(jié)構(gòu)、分布情況等調(diào)查研究,建立一套系統(tǒng)負荷數(shù)學模型。
4.9.2 測試投入電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定器裝置
經(jīng)運行功率輸送穩(wěn)定極限試驗后,投入勵磁機電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定器(power system stabilizer,PSS)。試驗表明:1,3號機兩臺機并列運行,3號機有功功率為8 MW;投入PSS,1號機有功功率為15 MW,緩慢增加1號機有功至21 MW時,1,3號機有功穩(wěn)定,此時電站輸送的極限功率為29 MW,未發(fā)生振蕩。
小其培電站是緬甸第一個投運PSS的電站,提高了電網(wǎng)的阻尼,抑制有功震蕩,增加了動態(tài)穩(wěn)定性。此外,現(xiàn)場還進行了三機并列運行的輸送功率極限試驗,試驗結(jié)果與兩機并列發(fā)供電類似。
(1) 通過上述措施及優(yōu)化電氣、機械系統(tǒng)的參數(shù),修正和協(xié)調(diào)靜/動態(tài)動作時間,運行表明電站機組發(fā)供電穩(wěn)定性得到明顯提高。
(2) 在不增加任何一次或二次設備的情況下,提高了電站大負荷的穩(wěn)定性能,目前輸送功率已增加到約35 MW左右,機組功率在新的大負荷工況下仍穩(wěn)定運行,最近已實現(xiàn)日負荷增加到39.9 MW的穩(wěn)定供電。
(3) 在電站機組的特殊工況下驗證了系統(tǒng)振蕩的抑制功能,電站功率送出的制約因素已經(jīng)由機組的功率振蕩轉(zhuǎn)變?yōu)榫挼檫~那變電站主變?nèi)萘啃 ⒕€路線徑小問題,輸送功率超過該主變及線路熱穩(wěn)定電流,出現(xiàn)過流動作而限制負荷。
(4) 實際運行工況表明,電站已經(jīng)初步解決了自身轉(zhuǎn)型的穩(wěn)定發(fā)供電、出力受限等問題。送出功率只受緬甸電網(wǎng)的制約,在一定程度上樹立了中方電力技術(shù)和管理水平的正面形象。
電站經(jīng)過幾年不斷試驗、改進、總結(jié),通過對緬甸電網(wǎng)的現(xiàn)場調(diào)查和大量數(shù)據(jù)分析,結(jié)合電磁理論技術(shù),不斷完善雙機運行管理,投入PSS裝置和上線輔助值班人員處置流程,突破了電站15 MW左右低負荷功率振蕩出力受限的瓶頸并逐步地提高發(fā)供電能力,發(fā)電量從日均30萬kWh躍升到目前的90萬kWh,使原設計為施工電源的電站成功轉(zhuǎn)型為商業(yè)運營的電站,在沒有先例情況下,探索出有益的成功之路。
小其培電站成功轉(zhuǎn)型在中、緬都是首創(chuàng),在緬甸樹立了中國品牌。通過數(shù)年不斷改進優(yōu)化發(fā)供電運行,表明該轉(zhuǎn)型策略達到了目的,大幅減少電網(wǎng)振蕩跳閘,提高了供電量,為越來越多緬甸民眾解決用電難題,為緬北提供了穩(wěn)定可靠的電力,大幅提高電站經(jīng)濟效益,獲得緬甸電力部、議員以及各界的一致好評,也吸引緬甸相關(guān)單位的學習興趣,中國的技術(shù)、標準、規(guī)范在緬甸得到認可和推廣。