臺灣“中時新聞網(wǎng)”11月6日文章,原題:新經(jīng)濟國際標準,大陸積極承擔總部設(shè)于日內(nèi)瓦的國際標準化組織(ISO)10月正式發(fā)布由大陸帶領(lǐng)制定的《共享經(jīng)濟數(shù)字平臺資源供給者審核指南》,這是全球第二個、大陸第一個共享經(jīng)濟國際標準。今年以來,大陸在清潔能源、高速鐵路、自動駕駛、新冠病毒檢測、區(qū)塊鏈、5G衛(wèi)星等領(lǐng)域牽領(lǐng)制定多個國際標準,在標準國際化方面扮演積極的角色。
從秦始皇的“車同軌、書同文”,到工業(yè)時代的規(guī)模經(jīng)濟,再到全球化時代的數(shù)字經(jīng)濟,標準作為“通用語”,在促進經(jīng)貿(mào)往來、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、規(guī)范社會治理等方面,作用不可或缺。國際標準化組織成立于1947年,旨在推動各國使用相同標準,從螺絲螺帽到共享經(jīng)濟,涉及領(lǐng)域隨著社會進步術(shù)斷擴大,成員也由最開始的25個擴展至165個。
大陸1963年成立國家科委標準化綜合研究所(中國標準化研究院前身),并于1978年(重新)加入ISO,2008年成為ISO常任理事國,近年在ISO扮演愈來愈重要的角色,一方面大陸產(chǎn)業(yè)規(guī)模和創(chuàng)新能力已不可同日而語;另一方面,在自動駕駛、共享經(jīng)濟、區(qū)塊鏈等新經(jīng)濟領(lǐng)域;大陸都走在前面,新經(jīng)濟蔣顛覆舊經(jīng)濟,新經(jīng)濟標準仍然“空白”,需要有經(jīng)驗的經(jīng)濟體承擔帶領(lǐng)的責任。
以共享經(jīng)濟為例。在前些年的野蠻生長過程中,共享經(jīng)濟暴露出產(chǎn)品魚龍混雜、定價不透明、消費者隱私泄露等問題。大陸帶領(lǐng)制定的標準,對共享平臺的入駐、維護和退出所應遵循的準則制定標準,同時也涉及安全和隱私保護、知識產(chǎn)權(quán)保護等內(nèi)容。
大陸亦于去年10月發(fā)布《國家標準化發(fā)展綱要》,提出增強標準化開放程度,提升國家標準與國際標準關(guān)鍵技術(shù)指標的一致性。以汽車行業(yè)為例,今年10月ISO發(fā)布由大陸帶頭制定的自動駕駛測試場景領(lǐng)域的首個國際標準。此外,氣候變化議題正使能源轉(zhuǎn)型成為全球經(jīng)濟體共同面臨的挑戰(zhàn),大陸也已在此方面展開行動。今年8月國際電工委員會提出,由大陸帶領(lǐng)制定全球首個新型電力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)國際標準框架體系。
從新商業(yè)模式到越發(fā)緊迫的氣候議題,世界正向更加數(shù)字化、可持續(xù)的方向轉(zhuǎn)變,也為國際標準化工作帶來新任務。有技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的大國應積極參與國際標準制定,為后疫情時代全球化的未來鋪墊良好基礎(chǔ)。▲
環(huán)球時報2022-11-07