天問一號完成既定科學探測任務

耿 言 陳 剛 /文

截至2022 年6 月29 日，天問一號任務環繞器正常飛行706 天，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據，各科學載荷均實現火星全球探測。天問一號任務環繞器和火星車均完成既定科學探測任務。

天問一號任務于2016 年1 月經黨中央批準立項，2020 年7 月23 日成功發射。探測器經過202天4.75 億千米的深空飛行，于2021 年2 月10 日與火星交會，成功實施捕獲制動進入環繞火星軌道。對預選著陸區進行了3 個月的詳查后，于2021 年5 月15 日成功實施火星著陸。5 月22 日，“祝融號”火星車成功駛上火星表面，開始巡視探測。

2021 年8 月15 日，“ 祝 融號”火星車順利完成90 個火星日既定科學探測任務，繼續實施拓展探測任務，已累計在火星表面行駛1921.5 米。受著陸區冬季嚴寒和沙塵天氣影響，火星車按設計狀態于2022 年5 月18 日進入冬季休眠模式，2022 年12 月前后，“祝融號”著陸區將進入初春時節，待環境條件好轉后，將恢復正常工作。

環繞器環繞火星1344 圈，實現了全球覆蓋，目前狀態正常。后續將繼續開展全球遙感探測，并擇機開展拓展技術試驗，為相關任務開展先期技術驗證。

天問一號經過了近兩年的飛行和探測，火星車和環繞器配置的13 臺科學載荷共獲得約1040GB 原始科學數據，經過地面接收處理，形成標準的科學數據產品，按月滾動提交給科學家團隊進行分析、解譯，有關科學成果已在國內外知名學術刊物陸續發表。這些科學數據將擇機向全球科學家開放，歡迎全球科學家積極申請研究，共同推進人類對宇宙的探索事業。

本著開放共享的合作精神，國家航天局積極推進與各國航天機構和科學界的合作，與美國國家航空航天局（NASA）、歐洲空間局（ESA）共享所屬火星軌道器軌道數據，開展碰撞預警合作；“祝融號”火星車與歐洲空間局“火星快車”軌道器開展數據中繼通信試驗，實現中歐火星科學數據中繼合作；在火星日凌前后，與俄羅斯、德國、意大利、澳大利亞、南非等國的天文臺站，利用天問一號環繞器和“火星快車”軌道器聯合開展對太陽的掩星觀測，進行太陽風等科學研究。這些合作取得了良好的成果，豐富了人類的知識，為科學領域構建人類命運共同體做出積極貢獻。