公路與橋梁施工及養護管理研究

蔡文捷、黃偉

（江西省交通工程集團建設有限公司，江西 南昌 330000）

0 引言

隨著我國交通運輸網的不斷完善，公路與橋梁的施工以及后期的維護成為建設中的關鍵部分。公路與橋梁的施工和養護管理可以大大提高工程建設的質量，延長公路與橋梁的使用壽命，方便人們的出行，帶動經濟的增長。高質量的公路與橋梁建設對公路與橋梁的承載能力和質量提出了更高的要求。公路與橋梁在使用一段時間后就會出現問題，為了滿足人們的出行需求，公路與橋梁的質量需要得到足夠的重視，從施工到后期的維護都要不折不扣完成，在這個過程中可以優化施工技術，綜合管理施工過程，按時組織巡查，發現問題及時采取有效合理的措施進行解決，加大養護管理工作力度，保證公路與橋梁的穩定運行。

1 公路與橋梁施工及養護管理的意義

隨著社會市場經濟的快速發展，原有的公路與橋梁建設技術已不能滿足人們工作和生活的需要。為提高公路施工技術與橋梁工程質量，建設單位必須在已有的基礎上，吸收、消化、更新技術，使新型技術適應當前公路與橋梁的建設需要。施工技術和養護管理技術的更新可以大大提高整個施工過程和養護過程的效率，保證整個系統的穩定運行。根據經濟發展的需要，難度大、復雜性高的工程越來越多，給施工單位帶來了新的挑戰。同時，行業競爭加大使施工單位生存環境更加惡劣。為了迎接挑戰，施工單位需要不斷更新施工和養護管理技術，優化管理體制，提高綜合實力。此外，隨著可持續發展以及綠色發展理念的提出，綠色環保施工也成為施工單位新的關注重點，由于公路與橋梁的建設項目多、涉及廣、工期長，因此做好成本控制的管理工作、合理利用有限的公共資源，可以帶來更大的經濟效益，促進社會發展。圖1為云茂綠色公路。工程中利用清表土作為綠培土；把高液限土用作路基填料；混凝土拌和站采用波紋板作為料倉隔墻等。通過對資源的統籌管理并且合理使用，以及優化施工技術，減少了近45 萬m廢土的產生，減少了建筑垃圾近1.5 萬m，大大提高了資源的使用效率，實現了與自然和諧共處，促進了沿線地區的經濟發展。

圖1 云茂綠色公路

2 公路與橋梁施工和養護的現狀

我國地域遼闊，山川河流眾多，橫跨三個溫度地帶，天氣、溫度及濕度差異很大，特殊的環境為公路與橋梁的建設和養護帶來不同的問題，同時，橋梁自身的結構特性，對設計施工產生了一定影響，主要包括以下幾點。

2.1 施工中存在的問題

2.1.1 施工技術水平不足

目前，我國公路與橋梁的建造技術已經處在較高的水平，但是某些方面還存在一定的不足。首先，在施工技能方面，基本的施工技能沒有普及培訓到位，部分施工人員還不具備上崗能力。其次，在施工操作方面，存在施工操作不規范、不嚴謹的問題。最后，在施工機械設備方面，公路與橋梁的施工離不開機械設備的輔助，且機械化程度需求較高，但是施工人員存在操作不規范、使用不熟練、使用不合理等問題。

2.1.2 施工管理不到位

公路與橋梁的建設往往施工周期較長，通常需要存放施工的材料和機械，但是由于管理不到位，施工人員會將材料、機械、垃圾隨意擺放，導致施工現場雜亂，對工程的進度和質量產生很大影響。此外，隨著時代的發展，部分施工單位對公路與橋梁的施工管理沒有更新優化，施工模式不滿足當前建設發展需求，不利于我國公路與橋梁建設發展。

2.1.3 施工隊伍的整體素質較低

近年來我國發生的橋梁施工事故大多是由于施工隊伍違規操作、施工人員在施工過程中疏忽大意等原因導致的，因此，施工人員作為整個橋梁工程的直接參與者，對橋梁工程的質量發揮著重要作用。施工技能不達標、施工操作不規范等都會對公路與橋梁的質量產生影響。此外，施工人員缺乏專業素質，對機械設備的檢查維護不到位，機械化施工時就可能出現問題，影響施工進度。

2.2 養護管理中存在的問題

2.2.1 養護管理技術落后

由于缺乏對公路與橋梁的重視，我國大部分公路與橋梁維修養護管理工作都面臨著財政困難、資金不足的情況，在利用技術手段對公路與橋梁進行養護管理方面和部分發達國家之間存在一定的差距。相對于公路養護，橋梁養護管理的投入力量更小，橋梁檢測儀器極為有限，養護人員對橋梁進行常規檢查時主要靠目測。沒有相關的投入，公路與橋梁養護人員得不到相關知識和技能的培訓，綜合素質普遍不高，即使引入了先進的設備，也不會使用，降低了公路與橋梁養護管理工作的質量和效率。

技術人員缺乏專業的知識和技能，大多是非專職的人員，綜合素質不高，對公路與橋梁的檢查和評估做不到準確細致，會導致細小的問題被忽略，或者發現的問題沒能得到有效處理，使危害增大，縮短公路與橋梁的使用壽命，阻礙經濟發展。

2.2.2 養護管理工作監管不到位

在公路與橋梁的施工和養護過程中，都需要相關部門的監護和管理，特別是在后期養護管理方面，公路與橋梁的巡查、檢查、維護，可以有效地預防、發現以及處理可能發生的問題，大大降低后期的維護成本，同時降低潛在風險。但是，在現實情況中，相關部門監管不到位，日常巡查、維護不到位，發現問題不及時維護處理，例如路面存在大量垃圾和污染物、橋梁欄桿破損、橋孔堵塞等問題，造成了安全隱患和損失，增加了后期維護保養的費用。

2.2.3 養護管理制度不完善

目前我國公路與橋梁的養護管理制度還是不完善的，主要原因是我國采用計劃經濟的模式對公路與橋梁進行養護管理，管理體系存在一定封閉的情況，這對橋梁養護管理技術的發展存在一定阻礙。隨著我國公路與橋梁建設項目越來越多，大量的養護管理工作需要借助完備的管理體系進行約束。同時，公路與橋梁的養護管理是一個比較復雜精細的工作，如果稍有疏忽就會產生巨大的潛在危險，導致安全事故的發生，造成巨大的損失。

3 公路與橋梁施工及養護管理措施

3.1 完善施工和養護管理制度

完善施工和養護管理制度，主要包括施工和后期養護管理兩個階段。一方面，施工管理。在施工整個流程中需要嚴格按照既定的方案和相關管理制度不折不扣地執行，不得違規操作、出現偷工減料等不良現象。另一方面，養護管理。養護管理階段需要根據相關條例，明確相關人員的責任制度，按照條例嚴格執行養護管理工作，系統地了解公路與橋梁的技術狀況。指定專人負責公路與橋梁的日常維護，按照相關法令進行定期檢查，檢查的內容、方法、時間和頻率應嚴格按照要求進行。適當增加公路與橋梁檢查的頻率，及時提交日志報告，方便管理部門系統地了解公路與橋梁的技術狀態，及早發現缺陷或異常，快速響應。從被動維護轉變為主動維護，延長公路與橋梁的使用壽命。

3.2 加大監管

公路與橋梁建設既是民生的需求也是國家發展的重要戰略。因此，在修建公路與橋梁時，要防止偷工減料、以次充好的現象發生。建設項目的質量、所用材料以及各種地質問題的影響等都關系到公路與橋梁的安全施工。管理人員必須嚴格監督施工，嚴格檢查和控制公路橋梁施工質量、進度和安全狀況，按照正規、系統、規范的管理體系完成建設。公路與橋梁的整體質量受到各個工期和分項工程的影響，因此，要保證每個在建環節的質量，例如施工過程中可組建材料管理小組，記錄項目用戶、供應商和建筑材料采購情況，盡早發現問題并采取措施解決。后期養護也是非常重要的，公路橋梁的使用壽命也直接受到養護工作的影響，所以要對各個環節負責，逐步完善組織體系，保障交通安全暢通。

3.3 提高施工養護隊伍的綜合素質

施工養護人員是公路與橋梁養護的直接參與者，對他們的綜合素質有較高的要求。公路與橋梁的管理者必須根據數量和位置配備專業的維修技術人員，確保該人員能夠有效地進行維護工作。在主要公路與橋梁的維護中，專業的維修人員在公路與橋梁的維護工作中發揮著重要作用。可以制定公路與橋梁維護計劃，結合施工人員的專業知識和能力有效實施。對公路與橋梁問題的分析應該從綜合發展的角度開展，考量、評估公路與橋梁的問題，給出有效的處理方案。對公路與橋梁進行定時的檢查，制定計劃方案，檢查和維護管轄范圍內所有的公路與橋梁，評估其質量并報告。同時，我國的施工和養護人員復雜，水平參差不齊，應加強人員的培訓工作，可以組織講座講解施工技術，組織人員參加保養、專業技術和管理模式的培訓，使之掌握處理緊急情況事件的方法，建立應急響應機制。

3.4 建立和完善公路與橋梁施工及養護管理檔案

公路與橋梁竣工驗收后，管理部門必須要求建設部門提交完整的竣工資料，協同施工單位技術人員根據有關的數據資料仔細地檢查公路與橋梁質量。數據資料包括從施工前到后期維護中所有的照片、圖紙、施工和維護記錄，橋下河流的水文記錄等。

公路與橋梁檢驗必須按照橋梁定期檢驗要求進行，檢驗結果必須報管理部門備案。管理單位必須對公路與橋梁的靜態和動態數據進行采集，建立數據庫，按照公路與橋梁管理系統的要求錄入備案計算機，為以后的公路與橋梁維護提供數據支持。數據的記錄既是現代公路與橋梁建設的組成部分，也是科學維護橋梁的必要步驟。完善的公路與橋梁的施工和養護管理檔案可以大大減輕處理問題的難度，方便技術人員對公路與橋梁的使用程度做出評估，采取有效的養護管理措施，為后續同種類型或者相似的公路與橋梁的建設提供指導，降低公路與橋梁施工難度。

3.5 公路與橋梁施工及養護的技術優化

施工和養護技術的優化可以大大提高整個工程的效率。例如施工過程中，公路與橋梁鉆孔技術是比較常見的一種技術。施工前需做好充足的準備工作，綜合考察公路與橋梁的使用情況，包括管道、線路、交通量等，并且準備好零件。公路與橋梁鉆孔時應平衡底座，盡量不要將支撐墊放置在護套位置。鉆孔時套管中心位置應始終保持在一條直線上，上下左右偏差不超過2cm。公路與橋梁的鉆孔是連續作業，必須長期維護，避免長時間不作業影響鉆孔的效果。鉆孔的速度需要根據不同的環境和條件確定，保證套管內水位控制在合理范圍內。鉆孔后，必須在橋梁入口處安裝一定數量的觀察桿，并保證觀察桿的強度。公路與橋梁鉆孔時會出現偏差，橋梁地質軟硬度不同，或繩索剛度控制不佳都會產生影響。鉆孔作業應反復擴孔，保證位置不偏離鉆孔。澆筑橋梁混凝土前，需要認真檢查設備，控制好原料的配比，按照對應的橋梁建設標準進行施工，保證橋梁的使用質量。混凝土澆筑結束時，應通過準確的測量科學控制混凝土澆筑高度。

4 結語

隨著我國交通運輸網的不斷完善，公路與橋梁的建設需求也在不斷提高，公路與橋梁的施工和養護工作既是保證公路與橋梁質量最關鍵的一環，也是保證交通暢通、促進經濟增長的重要途徑，逐漸受到社會各界的廣泛關注。因此，需要優化施工技術，嚴格管理施工過程，提高施工隊員的專業知識和技能。建設完成后期需按時開展巡查和檢查工作，及時發現問題并積極采取措施解決。改進養護管理技術，建立公路與橋梁管理檔案，對養護工作實施適當的監督管理，確保公路橋梁質量，提高橋梁穩定性和安全性。