既有鐵路大型養路機械施工管理研究

張偉

（包頭鐵道職業技術學院，內蒙古 包頭 014010）

0 引言

鐵路運輸是交通運輸的重要組成部分，是我國主要的交通運輸方式之一。鐵路經濟是國民經濟的重要支撐，其在促進社會經濟發展、區域經濟發展、各要素流動和商品跨區域流通等方面發揮著重要作用。新時期，為滿足社會經濟發展和運輸服務的需要，我國持續加強鐵路工程的建設與管理，旨在推進鐵路行業的全面跨越式發展和高質量發展。在當前形勢下，我國鐵路行業的發展既迎來了機遇，也面臨著挑戰，既有鐵路承載的運輸壓力和維護檢修難度增大，亟須創新維修管理模式。大型養路機械是維修管理工作中的重要設備，相關部門要充分了解和認識既有鐵路大型養路機械施工的特點和要點，針對實際情況制定切實可行的施工管理辦法，實施全過程監督管理，提高既有鐵路維修管養水平效果。

1 既有鐵路大型養路機械

近年來，我國持續加強交通運輸網絡體系建設力度，鐵路工程項目的數量持續增加、規模持續擴大，這對鐵路工程建設與項目管理提出了更高的要求。當前，我國既有線路改造、換枕搗固、清篩施工、提速搗固和大機維修搗固作業里程在逐年提升，由于人工維修養護、小型工機具維修養護的耗時較長、效率較低，已經無法滿足鐵路行業運輸生產、運營維護和線路設備提質等方面的需要。

大型養路機械是一種先進的線路維修設備，是既有鐵路維修管理工作中關鍵的專用設備，這類設備主要由牽引動力裝置、路基、道床、鋼軌維修專項或多項設備集合而成。既有鐵路大型養路機械主要有抄平起撥道搗固車、清篩機、配砟整形車、鋼軌打磨車、軌道動力穩定車等，主要用于養護、維修、整修鐵路線路，包括線路石砟清篩、線路石砟搗固密實、線路道床震動穩定、線路道床整形等。大型養路機械性能好、功能比較強大，在既有鐵路維護管理中的應用具有明顯優勢。但是，大型養路機械施工的技術性能比較復雜、質量要求高、系統集成復雜，對操作人員和現場施工管理的要求高，施工作業中也容易出現問題。如果施工方案和流程設計不合理、選用的設備不適合、施工前的設備檢查和維護工作不細致，都會影響既有鐵路大型養路機械施工的效果。前期設計交底和技術交底不細致，施工人員的技術和專業化能力不足，對施工作業流程、施工操作步驟等把握不清，都會影響施工的規范有序性，進而影響既有鐵路大型養路機械施工的效率和質量效果，甚至誘發施工風險隱患。

2 既有鐵路大型養路機械施工管理的路徑和對策

2.1 加強施工方案和流程設計

為滿足鐵路運營安全、高效、便捷、綠色經濟等的多元化的需求，加強鐵路運營維護和維修十分重要。為滿足鐵路運營維護和維修的需要，要推進大型養路機械的科學合理應用，圍繞具體項目情況和施工現場環境條件等，制定科學可行的施工方案，優化大型養路機械施工流程設計。

首先，需要做好前期勘察、調查和資料分析工作，及時展開線路調查活動，仔細檢查既有鐵路，做好外觀檢測、荷載檢測、質量和安全性檢測等方面的工作，準確把握鐵路的質量問題、損壞情況和故障情況，對鐵路的結構、疲勞時間等進行科學的分析和預測，對鐵路的故障類型、故障誘因有準確的把握，明確鐵路運營中發生過哪些病害、程度如何、怎樣解決和處理、現在的結構變化等信息，為后期選擇大型養路機械設備及施工方案制定提供參考和依據。根據鐵路的實際情況，科學制定施工計劃安排，明確維修的范圍、線路等信息。圍繞病害和損壞問題，科學選擇施工機械設備、技術和措施，保證技術、工藝、設備等使用的合理性，以最小的投入，取得最大的成效。

其次，要做好前期準備工作。為確保既有鐵路大型養路機械施工的有效性和最終應用效果，需要科學規范地對既有鐵道線路進行檢修，確定次日施工方案、施工設計文件、日或周調度計劃安排、施工進度計劃安排等，為后續施工作業規范化開展提供參考。在確定好施工方案之后，要組織大型養路機械進場，對進場的設備仔細檢查，確保無質量問題和隱患。對施工作業人員進行培訓，確保其明確操作的要點、施工技術要點和既有鐵路大型養路機械施工流程，操作人員還需要懂得規范化操作流程及行車、檢修、工務、電氣化、應急處置等方面的知識和基本技巧，以便更好開展施工作業，確保施工作業的規范有序性。

2.2 針對性選擇機械設備

用于既有鐵路維修施工的大型養路機械設備種類繁多，針對既有鐵路養護、維修、整修以及不同故障和病害的處理，要選擇最適合的大型養路機械設備，確保施工作業效率和最終的施工效果。

例如，路基處理車主要用于處理現有鐵路路基病害問題，在施工過程中取路基上層的舊道砟，對其實施回收破碎之后，與新料混合使用，可作為后續鐵路路基面的保護材料，也能挖掘剩余道床、路基上層的污土，在后續維修作業中將之用于平整路基頂面、鋪設路基面保護層。如果需要整治現有鐵路路基病害，遇到碎石道床、單線或線間距4m 以上的復線、多線區段路基面整治作業，在維修作業中可以采用路基處理車，協助維修工作的高效實施。鋼軌打磨列車具備較強的磨削能力，能對既有鐵路線路上的鋼軌進行磨削，將之應用到高速鐵路的維修作業中，可促進鐵路維修工作的高效開展。既有鐵路在長期運行過程中受荷載作用、自然條件等多方面因素的影響，不可避免地會出現一些病害問題，如鐵路線路可能出現鋼軌肥邊、鋼軌波浪形磨耗、焊縫凹陷、馬鞍型磨耗、魚鱗裂紋等病害問題，這些病害會直接影響鐵路線路的強度和結構穩定性，進而影響鐵路運輸的安全性，使用鋼軌打磨列車可對其進行打磨修復，改善軌頭部分的輪廓，在50kg/m、60kg/m、75kg/m 鋼軌的維修中有比較明顯的應用效果。鐵路在長期運行和使用過程中還會出現軌道永久性變形問題，這是既有鐵路檢修和維修的重點和核心，針對這類情況要選擇大型養路機械設備輔助維修，提高維修效率和效果。總體上來說，要結合施工需要、工程特點和病害故障類型等，使用性價比較高、與工程實際需要相一致的大型養路機械，選擇參數、型號、質量、性能適合的機械設備，保證施工效率和施工質量，避免施工對軌道造成其他方面的損傷。

2.3 持續加強項目監督管理

為確保既有鐵路大型養路機械施工的成效，要持續加強項目監督管理，構建大型養路機械項目管理體系。在項目正式施工前，要做好前期準備工作，落實各項管理措施，綜合各種相關資料信息，考慮既有鐵路運行、質量和維修等需要，對工程項目進行科學的規劃設計，結合項目實際，選擇適合的材料、設備和施工工藝，對施工人員進行科學安排，以滿足工程所需。要做好設計交底、技術交底、質量交底等各項交底工作，明確既有鐵路大型養路機械施工的環境、條件、障礙物、可能存在的風險隱患、維修時間要求等，科學編制施工計劃方案，并對方案的經濟可行性進行審核和批準，制定施工進度計劃。

加強項目管理，要準確把握鐵路大型養路機械施工的管理目標，建立產品技術平臺、組織完成生產技術準備、加強施工隊伍建設。由總經理、各職能部門經理、施工作業人員等共同組建項目小組，在其協調管理下，對既有鐵路大型養路機械施工進行總體規劃和科學安排，規范各施工環節和流程的施工作業及監督管控工作。要加強組織管理，持續提升維修人員的專業技能水平、綜合素質和能力水平，由高水平、高效率的既有鐵路軌道維修隊伍負責施工現場作業，確保其嚴格依照相關技術使用管理規章、施工作業流程、施工操作步驟等規范施工，規避不規范施工行為及其產生的影響。建立從項目部及經理到員工、各施工班組的全方位、全過程的項目管理體系，加強責任制度落實、管理體系建設，深入施工現場，實施全過程監督控制，對發現的問題及時反饋，監督有關部門和人員及時整改。采用分級管理的方式，將項目管理目標落實在具體環節和人員身上，促使項目管理目標的實現。

2.4 加強風險防范和管控

既有鐵路大型養路機械施工過程中也需要加強風險識別和管控，組建專門的機構做好風險的識別、研判、控制等工作，明確設備設施管理常見的風險類型及原因、施工操作中常見的風險及誘因，采取有針對性的風險防范措施，降低既有鐵路大型養路機械施工風險及其產生的損失。在施工過程中機械設備、施工方案、施工環境、施工人員任一環節出現問題，如設備損壞、設備丟失和故障、設備設施配置不齊全、設備設施維修管理不及時、人員操作不規范、施工方案制定和規劃不合理、施工布局不合理等，都會影響大型養路機械功能及作用的發揮，進而誘發施工風險，影響既有鐵路的維修效率和質量效果。

風險識別是關鍵工作，要求識別風險類型、風險成因、風險發生概率和造成的影響，對風險實施分類管理，在這一過程中，要求對鐵路大型養路機械施工實施全面細致的檢查和監督。一般可以將既有鐵路大型養路機械施工風險分為4 個等級，其中A 級風險程度最大，產生的影響和損失大，如列車沖突、道路火災、路基損壞、施工設備脫軌碰撞等風險問題，可以將其劃分為A 級風險，要對其實施更嚴格細致的監督控制。B 級風險的程度比較高，但其產生的影響和造成的后果較輕，具有易發性、階段性等特點，需要時刻監測和評估，一旦發現存在風險隱患要立即控制排除。C 級風險的程度一般，但會對后期運行造成一定的影響，需要在檢查和監督的時候細致地評估分析、發現并處理。D 級風險的急迫性、危害性、處理難度都比較低，需要對其進行定期處理和防范監督。

施工前要對大型養路機械配置、選型、甄選進行監管，確保無質量問題，型號和規格等符合既有鐵路維修的需要，及時發現并處理有質量問題、工作不可靠、故障率高的設備設施。在施工過程中要時刻監測大型養路機械的運行，并做好詳細記錄。要對施工作業人員的操作嚴格管控，在施工前做好技術交底和質量交底等工作，加強施工作業人員的培訓和教育，提高其業務技能、技術能力，確保其對操作流程及行車、檢修、工務、電氣化、應急處置等方面的知識和基本技巧有所了解，監督其嚴格依照既有鐵路大型養路機械施工流程、技術要點規范有效性操作，以免因操作不規范、違反操作要求、違反工作制度等，誘發施工中的風險隱患，影響既有鐵路的維修效率和質量效果。

在施工過程中還需要落實好日常巡檢、自查、互查等工作，建立責任倒查制度，及時發現并排除各項風險隱患，針對工作不規范操作導致的風險隱患進行追責。此外，要做好施工方案計劃工作和標高測定工作，對清篩施工中的挖掘深度、搗固作業中的抬道高度進行科學的設計和監督控制，確保其在合理的范圍之內。要加強施工環境監管，在無縫線路地段作業做好施工環境初步判斷工作，合理安排并充分利用天窗，防止因軌溫過高造成天窗不能使用、強行施工造成脹軌跑道等問題。做好大型養路機械施工防護工作和大型養路機械檢修工作。

2.5 完善施工管理系統

既有鐵路大型養路機械施工管理工作復雜，可以借助大數據和信息化技術的科學應用，圍繞現場施工和監督管理的需要，構建施工管理系統，從施工計劃、作業完成情況上報、數據審核、數據查詢、匯總分析等模塊入手，實施系統化的監督和管控。

例如，在該系統的支撐下，實現大型養路機械和附屬車輛設備基本信息的及時采集和分析，包括類別、車型、車號、自重、換長、限制速度等。分析影響施工作業的因素和障礙，如路基下電纜、光纜、地卯樁、橋、隧、涵等。建立調度報表，開展調度工作評價等工作，提高日常管理水平，及時發現和處理施工中的異常和問題。

3 結語

我國經濟社會發展推動著鐵路行業全面跨越式發展和高質量發展，也強調積極推進鐵路行業的改革創新。面對既有鐵路承載運輸壓力和維護檢修難度增大等問題，需要創新管理維修方式，促進大型養路機械的科學應用，提高維修效率，改善既有鐵路的維修質量，節省維修的時間和成本。為確保既有鐵路大型養路機械施工的有效性，需要準確把握和認識既有鐵路大型養路機械施工的特點、施工流程和技術要點，針對實際情況制定可行的施工管理辦法和施工計劃方案，實施全過程的監督控制，提高既有鐵路維修管養水平。