“1+X”證書制度下新能源汽車電驅動系統檢修課程教學改革實踐研究

黃鵬超

(柳州職業技術學院汽車工程學院，廣西柳州，545616)

一、引言

2019年，《國家職業教育改革實施方案》明確提出在職業院校和應用型本科高校探索實施“1+X”證書制度，并將其作為職業教育改革的重點任務來推進。[1]2021年，全國職業教育大會主要圍繞優化職業教育類型定位，深化產教融合、校企合作，深入推進育人方式、辦學模式、管理體制、保障機制改革，穩步發展職業本科教育，增強職業教育適應性，加快構建現代職業教育體系等作出一系列重大部署。[2]“1+X”證書制度實施體現了職業教育的重要特征，使職業技能標準與模塊化教學內容有機融合，產業鏈的崗位技能要求與教育鏈的人才培養規模深度融合，是提高人才培養質量的重要舉措，是優化人才培養培訓模式，深化評價模式改革的重要途徑，是探索構建國家資歷框架的基礎性工程。[3]柳州職業技術學院汽車工程學院(以下簡稱我院)立足區域新能源汽車產業發展，以北京中車行高新技術有限公司汽車運用與維修(含智能新能源汽車)“1+X”證書制度職業技能等級標準為依據，開展基于“1+X”證書制度的新能源汽車電驅動系統檢修課程改革，實施課證融通，打造課程優勢團隊，優化課程考核評價，切實提升高職學生的就業能力。

二、立足區域產業布局，優化證書選擇

《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》發布以來，第一至四批全國共300個培訓評價組織、447個“1+X”職業技能等級證書進行了試點。[4]其中與新能源汽車產業相關的有4家，分別是北京中車行高新技術有限公司(證書名稱：智能新能源汽車)、蘇寧幫客科技服務有限公司(證書名稱：新能源充電設施安裝與維護)、北京新能源汽車股份有限公司(證書名稱：電動汽車高電壓系統評測與維修)、北京卓創至誠技術有限公司(證書名稱：新能源汽車裝調與測試)。

柳州作為國內第三個年產百萬輛汽車的城市，2021年新能源汽車產量為48.2萬輛，占全國的1/7。[5]《中國新能源汽車城柳州范本大數據報告》顯示，柳州乘用車電動化率位列全國第一，新能源汽車保有量超10萬輛。[6]我院新能源汽車技術專業立足地方、融入地方，不斷探索產業鏈與教育鏈的有效銜接，承載柳州市作為國家產教融合試點城市的具體任務，推進產教融合校企合作人才培養改革、深度開展校企協同育人。鑒于區域新能源汽車產業背景及崗位人才需求，2020年，新能源汽車技術專業申請并獲批北京中車行高新技術有限公司“智能新能源汽車1+X職業技能等級證書”試點單位。

三、對標職業技能等級證書，明確課程定位

新能源汽車電驅動系統檢修課程是新能源汽車技術專業、汽車智能技術專業的一門核心課程，前續模塊主要有電動汽車使用與安全防護、動力電池及管理系統檢修、車載CAN網絡系統檢修等相關內容，后續模塊主要有電動汽車綜合故障檢修、電動汽車車身控制系統檢修等模塊內容。該課程主要通過對電驅動系統結構、工作原理、測試、故障檢修方法等知識的學習，培養學生能規范使用工量具對電驅動系統進行拆裝、維護、檢測、調整、測試等職業技能。

中車行“智能新能源汽車職業技能等級證書標準”新能源汽車動力驅動電機電池技術等級證書模塊主要包含初、中、高三個領域，對應驅動電機系統檢查保養、電機系統檢測維修、增程式混動電機系統診斷三個工作任務。其中，初級領域包括驅動電機一般維修、驅動電機控制器一般維修、驅動電機減速機構檢查保養、驅動電機冷卻系統檢查保養4項職業技能、23項技能及知識要求；中級領域包括驅動電機檢修、驅動電機控制器檢修、驅動電機減速機構檢修、驅動電機冷卻系統檢修4項職業技能、25項技能及知識要求；高級領域包括驅動電機故障診斷分析、驅動電機控制器故障診斷分析、驅動電機減速機構故障診斷分析、驅動電機冷卻系統故障診斷分析4項職業技能、13項技能及知識要求。

四、基于職業等級證書的新能源汽車電驅動系統檢修課程改革實踐

新能源汽車電驅動系統檢修課程對接“1+X”證書標準，構建證書制度的崗課賽證課程體系，推行“互聯網+”背景下的課堂教學改革，培養學生的情感、態度、價值觀，運用知識解決實際問題的能力，提升教師團隊運用信息化教學的創新能力。

(一)進行“互聯網+項目化”課程建設整體設計

“互聯網+”行動計劃自《2005年政府工作報告》提出以來，在職業教育得到廣泛應用。職業教育借助現代信息技術開展課堂革命，迎來新的機遇與挑戰。[7-8]課程將“互聯網+”和項目教學有機融合，基于信息化技術對課程進行整體設計，以崗位需求調整課程目標、優化實訓條件、搭建在線課程平臺、開發顆粒化課程資源、配套新形態教材、實施混合式課堂教學、形成多維度評價、融入新技術新技能、持續更新迭代資源。課程利用智慧職教平臺建設開放共享課程思路，如圖1所示，開發顆粒資源200多條，出版新形態教材1本，學習點擊瀏覽量約11萬人次，累計選課人數600多人，其中企業注冊150多家。

圖1 新能源汽車電驅動系統檢修“互聯網+”課程開發框架

(二)對接崗位，構建崗課賽證課程體系

依據產業鏈職業能力需求，新能源汽車電驅動系統檢修課程主要定位于培養學生的電驅動系統維護、電驅動系統檢測、電驅動系統故障診斷分析等職業綜合能力。參照專業與“1+X”職業技能等級標準，依據崗位能力培養構建課程，實現課證融通；依據企業典型的工作任務設計教學項目，實現崗課融通；以職業技能等級體系確定課程標準，考量校級—省級—國家級技能大賽競賽內容，賽項內容融入實踐項目，并按照賽項評分標準進行項目考核評價，實現課賽融通。崗課賽證課程構建思路如圖2所示。

圖2 崗課賽證課程構建思路

根據課程目標定位分析，課程重構為四個教學項目。項目一：電驅動總成拆裝；項目二：電驅動系統保養；項目三：電驅動系統檢測維修；項目四：電驅動系統故障診斷。重構后的課程體系如表1所示。

表1 新能源汽車電驅動系統檢修課程體系

在項目一電驅動總成拆裝中，學生可以準確認知新能源汽車電驅動系統整體布置、驅動模式、各部件及高壓連接電路，鍛煉查閱維修技術資料獲取車輛信息的能力、規范使用工具拆裝的能力。在項目二電驅動系統保養中，學生學習絕緣測試、高低壓線路檢查、電機基本參數及特性、減速器油的選取等知識，鍛煉對車輛保養的操作技能、安全防護意識、團隊協作能力。在項目三電驅動系統檢測維修中，學生學習電驅動的結構及工作原理、技術標準，鍛煉對驅動電機相關部件進行拆解、檢測、裝配、測試的職業技能，安全防護、技術資料獲取、維修方案制訂、團隊協作能力。在項目四電驅動系統故障診斷中，學生掌握電驅動系統控制、電路分析、故障分析等知識，鍛煉對知識的綜合運用能力、解決實際生產問題的能力。

四個項目遵循職業能力養成從認識、會做到運用的遞進，教學內容之間形成了理論、實踐、優化的邏輯關系。項目三和四對接了“1+X”職業技能等級的中高級技能標準，項目二和三融入了校內電動汽車維護及檢修學生技能大賽項目，項目四融入了國家級、省級新能源汽車技術與服務綜合故障檢測與排除項目。課程融入我國新能源汽車電驅動技術工業發展成就，節能環保、遵守安全規范和職業法規等意識，使學生理解應承擔的社會責任，提高綜合職業素養。

(三)更新理念，優化教學策略

“互聯網+”背景下的教學改革，為高職課堂教學注入了新的活力。[9]課程團隊以信息化為手段，系統規劃開發教學資源，進行課堂教學新形態嘗試，開展以“學生為主體、教師為主導”的線上線下的混合式教學，借助信息化教學手段優化教學內容、課堂活動，充分調動學生的主觀能動性，培養學生的情感、態度、價值觀和運用知識解決實際生產問題的能力。

首先，根據企業工作崗位的實際需求，重構教學內容體系，進行混合式教學資源開發與教學活動設計[10]，將新能源汽車電驅動系統檢修課程的每個項目劃分為認知、實踐、運用三個層級，明確每個項目層級的教學目標，分別進行混合式教學資源開發與教學活動設計。其次，對每個項目不同層級的任務進行線上學習活動的設計，按照課前、課中、課后設計引導自主學習任務，每個任務均設置學習基礎測試、典型案例(微視頻、PPT、虛擬仿真、技術手冊、思政融入等)、小組討論、知識總結、課后測評、課后拓展六個步驟，引導學生自主構建知識體系。最后，進行線下學習資源與活動的設計，全面采集并分析學習數據，通過調整策略設計任務驅動，激發學生的學習興趣，使其積極主動參與到教學中。結合電驅動產業新技術、新工藝、新知識、新方法等變革更新教學內容，以文本、音視頻、虛擬仿真等多形式展示教學內容，增加課程顆粒化資源，豐富混合式教學課程資源，有效提高課堂教學的成效，提升課程團隊融合新技術開展信息化教學活動的創新能力。

(四)多元評價，提高學生的積極性

課程實施線上線下多元評價。線上任務為統計課前內容自學情況，對簽到、基礎測試、課程資源學習、課堂互動、知識測驗、拓展資源學習等環節進行管理與監督；線下對標“1+X”證書制度評價標準，按照工作任務的安全/態度、專業技能能力、工具及設備的使用能力、資料信息查詢能力、數據判斷和分析能力、表單填寫與報告的撰寫能力等進行評價；課程整體結束后依據課程考核方案實施理論與實踐考核。這種對標“1+X”證書制度的評價標準，基于信息化技術的多維度教學評價方式，保障了教學評價的全面性、科學性和客觀性，有利于促進教師對學生學習過程的管理和監督，有利于促進教師對學生學習情況進行及時反饋及點評，有利于提高學生參與課程的積極性，有助于提升課堂教學的整體水平。

(五)組建高素質“雙師型”課程隊伍，保障課程改革順利實施

課程團隊實施“雙師型”教師提升、“互聯網+”教學能力提升計劃，搭建教師企業實踐平臺。從企業引入新能源方面有影響力的技術能手1人，選拔行業領軍人物、專業教師5人組成課程團隊。團隊定期開展企業調研、課程改革、電驅動系統應用技術、測試技術新知識、教育技術與教育教學相融合的培訓研討，全面提升教師團隊的教學協作能力、課程資源開發能力、設計實施能力、教學評價能力和信息技術應用能力，為課程改革奠定基礎。在課程團隊的努力下，課程建設已初見成效，2019年至今，團隊中3人獲得新能源汽車技術“1+X”培訓師及考評員資格，1人獲得市級“現代學徒制試點專業帶頭人”榮譽，2人獲得省級新能源汽車技術服務教師技能大賽一等獎，團隊教師指導學生參加省級技能大賽獲得二等獎3次，該課程被評為校級在線精品課程。

五、結語

高等職業教育具有典型崗位和職業屬性，教學改革必須以崗位人才需求為導向。新能源汽車電驅動系統檢修課程作為專業的核心課程，在整體設計、課證融通、課堂教學、課程資源開發、課程團隊建設等方面，圍繞以學生為中心，以就業為導向，致力于培養學生的操作能力和技術應用能力。我院依托校企專兼課程團隊，積極深化課程改革與實踐；依據產業鏈職業能力需求，對接“1+X”證書標準，構建崗課賽證課程體系；以信息化為手段，系統規劃設計教學資源，嘗試課堂教學新形態；實施多元綜合評價，提高學生的參與積極性；促進專業人才適應區域產業的結構變化和發展，深化高職教育改革。