鋼骨架塑料復合管焊渣清除裝置設計與運用

陳同山

（大慶油田昆侖集團有限公司管業分公司，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

鋼骨架塑料復合管是一種以纏繞并焊接成型的鋼絲網作為加強骨架，以聚乙烯等熱塑性塑料為基體，通過成型機頭將兩者均勻地復合在一起，連續生產的復合結構管道。

鋼絲網焊接方式采用電阻繞焊（點焊），焊接過程中易產生熔融焊渣，冷卻后的焊渣粘結在鋼網上，進入復合成型機頭內，最后導致管材內壁上形成焊渣坑。焊渣坑使管材的承壓減小，大的焊渣坑使管材內壁與鋼網相通，在管材使用過程中介質會穿過大的焊渣坑，逐漸腐蝕鋼絲網，最后導致管線穿孔。

本文根據焊接主機設備實際狀況和空間及工藝要求，設計一套焊渣清除裝置，達到清楚焊渣的目的。將絕緣底座安在繞焊設備轉盤上，采用可旋轉和伸縮支撐桿與鋼刷槽相結合，同時鋼刷槽要自動調整角度，做到隨設備旋轉自動調整。

1 焊渣清除裝置的設計

（1）技術關鍵

底座與設備本體間絕緣性好，不能影響經緯線的電阻點焊。

焊接瞬間產生熱量較大，要耐高溫120℃--140℃；

裝置要隨焊輪不斷轉動，保證鋼槽可靈活自動調整角度；

焊接主機系統具有強磁場，避免強磁場影響裝置的應用效果；

空間有限，裝置必須小巧，不能影響其他工藝操作；

（2）設計的焊渣清除裝置，如圖1所示。

圖1 焊渣清除裝置

達到的技術指標： 每公里鋼骨架塑料復合管內壁焊渣坑數量≤1個。

2 裝置應用情況

2020年此焊渣清除裝置安裝在鋼骨架塑料復合管FG400、FG500生產線上試運行一年，與2019年進行對比，焊渣坑顯著減少。此裝置具有以下優點：焊渣清除效果十分顯著，焊渣坑降低65%以上，杜絕大焊渣坑的出現，產品合格率明顯上升；安裝完成后，裝置故障率低，維修方便，基本不需要維護；刷子更換不用停機，使用方便，靈活，制作成本低廉。

以FG400、FG500生產線為樣本進行統計：如表1所示，2019年未使用焊渣刷裝置時，因焊渣坑造成的不合格產品占到0.80%。表2中，2020年使用焊渣刷裝置后不合格品率為0.13%，每萬元產值降低0.0066萬元，公司年產值10000萬元，9條生產線推廣后年可節約成本66萬元。

表1 2019年未使用焊渣清除裝置的情況

3 結語

焊渣清除裝置設計靈活，安裝和維修方便，故障率低，成本低，焊渣清除效果良好，具有很好的推廣應用價值。為油田化學助劑驅油介質輸送和油田產能建設提供優質的非金屬管材，提高了用戶對企業產品質量的認可度，提高了企業信譽度和競 爭力。