制造大國到制造強國 大國重器的十年之變

《中國經濟周刊》 記者 李永華|湖南報道

“2012 年，我們做5200 噸米塔機的時候，還有兩家外資企業參與競標；做12000 噸米塔機時，已經沒有外企參與了。我們就是自己不斷創新不斷超越自己。”9 月28 日，黨的二十大代表、中聯重科副總裁付玲談及這十年在重型機械上的進步時說道。

這臺世界最大的塔機是中聯重科為建設世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋特別打造的產品，此后還將參建世界最大跨度三塔斜拉橋——安徽巢馬長江大橋。

付玲介紹，這臺塔機自重高達4000 噸，額定起重力矩達12000 噸米，可以將重達450噸的橋墩最大升至400 米的高度，相當于可以一次起吊300 輛小轎車至130 層樓的高度。

12000 噸米塔機的故事是大國重器十年來高速發展的縮影。

“十年來，我們著力實施創新驅動發展戰略，重點領域創新邁上了一個大臺階。從深海的‘奮斗者號’成功萬米坐底，到藍天的C919 大型客機即將取證交付，再到升空的嫦娥探月、祝融探火、羲和逐日、北斗組網；從農田的無人駕駛電動拖拉機研制成功，到醫院的骨科手術機器人臨床應用，到工礦企業的五軸聯動加工中心填補空白、8.8 米超大采高智能化礦山裝備成功研制，再到百萬千瓦水電機組投入運行，一大批重大標志性創新成果引領中國制造業不斷攀上新的高度。”

在“中國這十年”系列主題新聞發布會上，工業和信息化部副部長辛國斌列舉了一系列星光熠熠的大國重器，并表示，黨的十八大以來，我國迎來從“制造大國”向“制造強國”的歷史性跨越。……