居民可支配收入翻番，將取得哪些突破？

《中國經(jīng)濟周刊》 記者 石青川|重慶報道

投資、消費、出口是我國經(jīng)濟增長的“三駕馬車”，十年間，中國經(jīng)濟正在從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展邁進，這也使得消費逐漸成為拉動我國經(jīng)濟增長的第一動力。而支撐消費的必要條件就是居民可支配收入。

近十年間，我國居民人均可支配收入已經(jīng)翻番，城鄉(xiāng)收入差距也連年縮小，這些成績都在成為未來拉動消費市場的原動力。

城鄉(xiāng)居民人均可支配收入翻番

10 月1 日，正值“小長假”期間，網(wǎng)約車司機劉師傅沒有休息，因為這正是他一年中生意最好的時候之一。由于疫情的影響，劉師傅說前兩年收入上明顯感覺到了下滑，所以這兩年只要能跑車，劉師傅就不會歇著?！懊總€月交3000 多元的車錢，跑新能源車，每個月電費不到1000 元?，F(xiàn)在每天差不多能接十幾單，按每單均價30 元算，一個月能跑差不多12000 元，扣掉車錢跟電費，每個月到手差不多能有8000元吧。”劉師傅對《中國經(jīng)濟周刊》記者估算著，“跟疫情前那幾年對比可能差不多，不過開新能源車后，省了不少油錢，從這方面說收入是提高了?！?/p>

與劉師傅靈活就業(yè)方式不同，華勇是重慶一家互聯(lián)網(wǎng)公司的程序員，他對《中國經(jīng)濟周刊》記者透露，他的收入增長還是比較快的?！拔?016 年入職時，學(xué)藝不精，薪酬只有3000 元一個月，現(xiàn)在差不多每月最低能到手七八千元。項目多的時候能到手一萬多元?！?/p>

無論是劉師傅還是華勇，盡管疫情造成了一定影響，但其收入水平總體趨勢在提升。這點從國家統(tǒng)計局相關(guān)數(shù)據(jù)也可以得到驗證?！?br>