管 杰,何宏疆,董萬(wàn)峰,王鵬武
(1.液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,陜西 西安 710100;2.西安航天動(dòng)力研究所,陜西 西安 710100)
流量調(diào)節(jié)器由于具有高精度的流量穩(wěn)定功能,被廣泛應(yīng)用于補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力控制系統(tǒng)中。以120 tf級(jí)高壓補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)為例,進(jìn)入燃?xì)獍l(fā)生器的燃料流量由流量調(diào)節(jié)器控制,發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)燃料流量來(lái)控制燃?xì)獍l(fā)生器的混合比,從而穩(wěn)定和調(diào)節(jié)燃?xì)獍l(fā)生器的熱力參數(shù),實(shí)現(xiàn)推力穩(wěn)定和調(diào)節(jié)功能。當(dāng)調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)器的燃料流量增大0.10 kg/s時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的推力增大約1.50%,因此,流量調(diào)節(jié)器的穩(wěn)流功能對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性而言至關(guān)重要。
流量調(diào)節(jié)器作為補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心組件,國(guó)內(nèi)研究人員在研制液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行了大量的研究,獲得了眾多規(guī)律。在靜態(tài)特性方面,許志宇等建立了考慮過(guò)載的流量調(diào)節(jié)器靜態(tài)模型,經(jīng)計(jì)算分析發(fā)現(xiàn),過(guò)載會(huì)使得流量調(diào)節(jié)器的靜態(tài)特性曲線產(chǎn)生一定偏移。在動(dòng)態(tài)特性方面,劉紅軍通過(guò)理論建模和仿真計(jì)算,得到了穩(wěn)流型流量調(diào)節(jié)器的階躍響應(yīng)和幅頻響應(yīng)特性。王昕利用建立的描述流量調(diào)節(jié)器穩(wěn)流工作過(guò)程的非線性動(dòng)態(tài)模型,探討了結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)流量調(diào)節(jié)器動(dòng)態(tài)特性的影響。在穩(wěn)定性方面,劉上等建立了描述流量調(diào)節(jié)器的頻率分析模型,結(jié)果表明流量調(diào)節(jié)器本身具有抗低頻干擾的能力,并揭示了流量調(diào)節(jié)器—管路系統(tǒng)產(chǎn)生不穩(wěn)定的機(jī)理:在一定頻率范圍內(nèi),流量調(diào)節(jié)器表現(xiàn)出了負(fù)阻力特性。……