林小鳳 劉軍 王帥 于茜
(1.中鋼集團馬鞍山礦山研究總院股份有限公司;2.國家金屬礦山固體廢物處理與處置工程技術研究中心)
我國是一個銅資源短缺大國,由于礦產資源的不可再生性[1-3],隨著礦山開采的深入和易選礦石的減少,我國銅礦資源形勢越來越嚴峻[4-5],如何提高我國現有銅礦資源的開發利用效率是當前選礦研究人員面臨的重要課題。國內某高鐵硫精礦硫品位為18.53%、含銅0.724%,試驗根據高鐵硫精礦的工藝礦物學性質,進行了硫精礦浮選選銅試驗研究,最終獲得了良好的選礦指標。
礦樣為國內某選礦廠高鐵硫精礦,全鐵品位為40.22%,TS 品位為18.53%,含銅0.724%。高鐵硫精礦化學多元素分析結果見表1。
對高鐵硫精礦進行銅物相分析,分析結果見表2。


由表2 可知,高鐵硫精礦中93.53%的銅以硫化銅的形式存在,是試驗回收的目的礦物。
對高鐵硫精礦進行粒度分析,分析結果見表3。

由表3可知,高鐵硫精礦中的銅在粗粒級中的含量高,細粒級含量低。因此,為了獲得合格的銅精礦,必須對高鐵硫精礦進行細磨。
對高鐵硫精礦進行顯微鏡鑒定分析,分析結果見圖1~圖6。






由圖1~圖6可見,樣品中的礦物種類相對較多,主要為磁黃鐵礦、磁鐵礦、黃銅礦、黃鐵礦、赤鐵礦和脈石等,其他礦物含量相對較少;銅礦物為黃銅礦,主要以連生體形式存在,少量以單體形式嵌布,連生體中黃銅礦主要與脈石礦物相連,其次與磁黃鐵礦連生,少量與磁鐵礦、黃鐵礦、赤鐵礦連生,其他種類的銅礦物含量極少,未在鏡下看到。……