中國首款量產氫轎車：長安深藍C385

長安汽車表示，全新數字純電品牌長安深藍已于4 月13 日舉行的長安全球伙伴大會上發布，預計到2025年，深藍品牌銷量60萬輛，目前共規劃5款產品。今年C385、C673 2款產品將上市亮相。

社會學家喬治·赫伯特·米德將自我分為“客體我”和“主體我”，前者指外在的“社會我”，后者指內在的“精神我”和“自然我”[6]，相應的個體認同便包含客我認同和主我認同兩部分。其中客我認同則是指在社會心理層面上，是由埃里克森所界定的，“具有一種熟悉自身的感覺，一種知道個人未來目標的感覺，一種從他信賴的人們中獲得所期待的認可的內在自信”[7]，也即個體對自我社會身份的認同。

在綜合工況下，C385純電動版續航里程可達700 km以上，綜合工況電耗低至12.3 kWh/100 km以下，百公里電費低至6.4元，增程版滿油滿電續航里程可達1 200 km以上，氫電版續航里程可達700 km以上，可實現3 min超快補能，這將是中國首款量產的氫燃料電池轎車。

C385發布后，10天之內有1 000余家經銷商報名，有意愿成為訂單中心。現在每天有30～40家經銷商打進熱線，希望入網。目前C385獲得媒體一致好評贊譽。同時消費者普遍認為，C385顏值與實力并存。

通過高中數學課程的學習，學生能夠掌握邏輯推理的基本形式，學會有邏輯地思考問題，能夠在復雜的情境中把握事物的關聯和發展脈絡．此類考題通常以命題、數學歸納、幾何證明等學科知識為載體，要求學生能夠利用題目中給出的已知條件，進行邏輯推理，進而判斷正誤或者寫出證明過程．通過這類題目的考查，能夠讓高考在一定程度上落實邏輯推理素養的考查．

長安深藍公開了旗下首款車型C385的詳細信息，新車定位中型轎車，由長安EPA1平臺打造，將支持純電、換電、增程、氫能等多種模式。

從官方發布的內容來看，長安C385將采用轎跑設計語言，造型凌厲且富有動感，風阻系數為0.23 Cd。車身尺寸為4 820 mm×1 890 mm×1 480 mm，軸距達2 900 mm，帶來了更為寬裕的車內空間。此外，新車還搭載后H臂多連桿懸架系統，采用后輪驅動，百公里加速5.9 s，帶來了更好的駕駛樂趣。

據悉，新車將有電動、增程、燃料電池3種版本。在CLTC工況下，純電動版續航為700 km以上，燃料電池版綜合續航為700 km以上，增程版綜合續航為1 200 km以上，且純電動版還將推出換電版本，進一步降低車輛的續航焦慮。