趙小艷
(國能朔黃鐵路發展有限責任公司,河北 肅寧 062350)
為了更好的促進國內經濟循環與發展,國家在建國初期便決定以鐵路交通手段來有效連接國內的所有城市。在上述指導思想的帶領下,我國的鐵路系統雖然繁雜,但是對國家的經濟發展產生了非常重要的促進作用。然而,隨著世界范圍內數字信息技術的發展,我國鐵路系統較快發展的信息得到了有效處理,并相應建立起對應的鐵路信息系統。在該系統的支持下,鐵路交通的運營得到了非常有效的幫助,但隨之而來的是對于鐵路信息系統的運行與維護優化。因此,在當下的信息化時代的大背景下,為了更好地完善鐵路系統以促進我國經濟的有效發展,對鐵路信息系統的運行與維護進行研究,是有關工作者的首要工作任務之一。
鐵路信息系統的發展與世界對于信息技術的開發程度息息相關,其發展與研究最初可以追尋到20世紀80年代的發達國家。其中歐洲與日本在該方面的優化與完善在當時位于世界先進水平,并致力于將鐵路、客貨運、運營調度、管理等方面進行整體融合,以保證信息系統全面服務于國家的整體交通。但是在20世紀末期由于世界對于數字信息技術的開發力度不足,無法對信息系統所收集的數據進行精準分析與整理,因此鐵路信息系統的發展進入瓶頸期,直至21世紀初期,算法更加精準的數字技術被開發出來后,鐵路系統才進一步向前發展,形成了有效數據追溯、列車調度管理、貨票信息管理等。
信息系統的運行維護管理簡稱信息系統運維,該項工作的主要內容是通過對信息系統的運行維護進行管理,從而進一步提升信息系統所能發揮出的實際作用,促進信息服務對象的發展與運營。為了更好的幫助有關人員認識到信息系統運維管理的概念,下述內容主要通過分析該工作的管理目標與標準,來有效闡述其具體的工作方向。
信息系統運維管理的目標非常明確,即是通過相應的管理制度、管理標準、管理規范來幫助信息系統在運行與維護過程中更好的發揮自身作用,保證在復雜的工作用過程中出現問題時能夠參照相應的辦法進行解決,同時在穩定的運行環境中不斷提升工作效率。而鐵路信息系統的運維目標具體而言,即是幫助列車在行駛過程中更夠得到更為明確的指示與調度,使整體的列車系統能夠在較為繁雜的車次與路線下有序進行。此外,良好的信息系統運維也會有效提升行車組織人員、調度人員、列車駕駛員等環節之間的溝通效率,使各部門、各環節的運營都擁有更加靈活的應變空間,從而有效提升鐵路系統的整體運營效率。
為了更好的提升信息系統的運維效率與質量,其管理工作在開展過程中一定要為其建立相應的制度與標準。而當某一行業在發展成熟時,都會有相應的管理組織下發較為統一的行業標準,從而在對其工作進行規范的同時,保證工作的執行標準。當下典型的信息系統運維管理標磚主要有ITIL、ISO20000、ITSS等。
(1)ITIL管 理標 準 是Information Technology Infrastructure Library的英文縮寫,其翻譯為中文后的結果為信息技術基礎構架庫,從翻譯結果中不難看出,該標準的制定是在信息技術、電腦數字技術發展開始之后建立起來的。該標準建立之初,其主要目的是為了服務于計算機與電信管理等行業,但是隨著信息技術在各行各業的廣泛應用,該管理標準在經歷了四個版本的更新后,目前已經發展為國際制定IT服務運維管理標準。因此,對于鐵路信息系統運維而言,當有關IT服務運管出現更新與優化時,相關工作人員一定需要仔細對照ITIL管理標準,有效保障自身工作的合理運行。
(2)ISO20000信息技術服務管理體系標準相較于ITIL的成立時間更晚,因此該管理標準能夠具有更加精準的用戶對象范圍,該標準的成立是為了專門針對信息技術服務管理領域,同時將IT服務進行標準化管理,有效規范了行業內的工作行為,對信息系統的統一起到了非常重要的作用。因此,在鐵路信息系統進行運維的過程中,可以有效參照該標準進行研究與優化,合理提升鐵路運行效率。
(3)ITSS即Information Technology Service Standards(信息技術服務標準),更加明確的且具有針對性的對信息管理提出要求,有關人員在展開相關工作的過程中也要充分按照該標準執行對應內容。
在上述內容中,對于信息系統運行維護管理的概念已經進行過簡單描述,故鐵路信息系統運行和維護的管理工作即是在鐵路列車的運營過程中,保證信息能夠使列車的運行起到良好且有效的調度作用,并在此基礎上充分優化列車行駛,在有限的資源下進行提升鐵路的運營空間。同時,鐵路信息系統的運維也要保證能夠及時收集乘客的相關信息,是鐵路信息系統具有優秀的人員追溯功能。
雖然有關人員能夠在一定程度上理解鐵路信息系統的作用與功能,同時其管理工作也能有效促進其運維工作的工作效率,但是通過綜合分析后發現,其管理工作依舊缺乏科學合理的管理機制。首先,鐵路信息系統是在科學的計劃與籌備下由IT信息技術人員通力打造的,但是當該系統引入到鐵路的實際工作中時,依舊需要相應的鐵路工作人員進行操作與處理,而對于該類操作人員的管理依舊屬于鐵路信息系統運維管理工作。可通過調查與研究發現,鐵路部門對于人員的分配、職能的劃分等工作依舊存在很大的優化空間,如若單純的安排工作人員上崗而未對其工作之間的銜接問題進行有效思考的話,十分容易導致工作混亂,從而降低鐵路系統的運維效率。而上述高校的工作分配與用人機制便屬于較為科學合理的運行維護管理機制。
其次,運維管理機制也包括對于工作內容制定明確的獎懲規則、策劃合理的考核機制、編制透明的晉升機制等等。即在完善鐵路信息系統硬件技術的基礎上,進一步考察工作人員的工作效率,建立貼合實際工作的管理機制,是有關人員當下需要注意的重要問題之一。
除卻科學的管理機制之外,鐵路信息系統在使用過程中,也會在一定程度上出現對應的設備故障以及技術故障,這對于該工作的整體運行效果存在非常大的影響,然而在對于當下鐵路信息系統的運維工作進行分析與考察之后,可以明顯的發現當前鐵路信息系統缺乏有效的故障分析機制。
當鐵路信息系統出現明確問題時,目前有關部門的做法主要是派遣相應的技術人員,或通過采購部門聯系相應的供應商進行處理或搶修。由于鐵路信息系統較為重要,每一秒鐘的故障與停擺都很有可能產生非常大的經濟損失或造成較為嚴重的社會影響,雖然有關人員能夠重視到其問題的嚴重性,但是對于故障的態度大多是及時召集有關人員維修,在恢復平順后便不了了之,缺少對于故障的分析與總結,從而在日后工作中不能有效借鑒之前的故障經驗,導致鐵路信息系統一直處于零防范狀態。這對于鐵路信息系統的運維工作而言無疑是非常嚴重的損失,故有關人員需要重視該類問題的發生,并在故障解決與處理之后進行分析與總結工作,不斷從問題中汲取經驗,從而更好地對鐵路信息系統進行優化。
優秀的運維管理體系架構所包含的內容較多,不僅對管理制度提出了詳盡的要求,同時也需要完善管理標準與管理思路對其進行鞭策。因此良好的運維管理體系架構對于鐵路信息體系而言具有非常重要的作用,綜合來看鐵路信息系統運維管理體系可以按照下述思路即興完善(如圖1)。

圖1 運維管理架構圖
從圖1中可以明顯的發現,合理的運維流程包括優秀的策劃、具有執行力的實施、對實施工作的檢查、對完成工作的檢討與改進、對改進經驗的吸收從而制定更加優秀的計劃。不難看出鐵路信息系統在運維過程中需要形成最基本的良性循環,即企業運營過程中所強調的PDCA。通過上述的循環管理,能夠幫助工作的開展逐漸向良好運作的方向發展,也能一定程度上幫助鐵路信息系統吸收問題經驗。而該管理架構在最基本的運營循環下,還應注意機構與人員的優化、運維資源的獲取、運維技術的提升,以及管理流程的完善。其中對于鐵路信息系統而言,運維資源的獲取并不需要其進行過多的考慮,同時管理流程也能夠在上述的運行循環中逐漸進行優化與完善,需要有關人員進一步思考的即是如何保證運維機構及人員的能力提升,同時保證自身技術的不斷完善,這才是幫助鐵路信息系統達到良好運維程度的主要辦法之一。
所謂運維機構即是單獨管理運營與維護的機構組織,為了對其進行優化與完善,首先需要鐵路部門建立相關機構,從而保證該工作處于時刻被執行與管理的狀態。其次,通過設立單獨的工作部門,能夠更好地執行對應的管理機制,使工作責任與工作得到落實。例如,在尚未設立運維機構時,若出現對應的系統月內問題,即便擁有相應的管理機制依舊無法確立執行對象,從而使管理工作出現斷層。最后,在建立運維機構后,有關方面則需要對其進行不斷的完善與優化,并為其輸入較為優秀的工作人員,保證運維工作能夠在專業的管理團隊下不斷為鐵路信息系統提供支持與幫助。
運維技術方案的完善在鐵路信息系統運維管理工作中可以分為兩方面來看,一是對于信息核心技術的提升,包括提升信息系統的算法以及提升信息系統的網絡安全性等等,該方面的提升較易實現,只需要適量引進技術人才或及時提升現役工作人員能力即可。二是對于運維工作進行技術性優化,該工作內容對于有關人員而言具有一定難度,同時也需要工作人員具有相當的管理經驗才能有效完成。
對于后者所謂的運維技術而言,需要有關人員建立相應的管理流程來面對信息系統在運維過程中所遇到的各種情況。以突發性事件為例,當鐵路信息系統臨時出現故障問題時,優秀的運維團隊一定會按照既有技術流程將事故所能帶來的危害降至最低,其思路與流程如圖2所示。從管理流程圖中不難發現,在日常遇到急性事件時,優秀的運維管理通常會及時分析事情的嚴重性,從而判斷對應的解決方式。同時,該團隊會根據日常的管理事物,制定對應的潛在風險應對措施,從而對預判的風險問題制定相應的應急預案,這對于鐵路信息系統運維而言具有非常重要的作用,能夠在最大程度上將急性事件的不良影響降至最低。

圖2 應急流程示例
綜上所述,我國鐵路信息系統的運行與維護工作能夠對鐵路部門產生非常直接的影響,其重要性不言而喻。因此,有關人員一定要積極重視當下鐵路信息系統在運維工作中所出現的問題,制定完善的管理體系架構并不斷優化運維機構。同時,積極提升有關工作人員的工作能力與綜合素質,為持續優化鐵路信息系統的運行與維護工作而不斷努力。