科技賦能 匠筑美好生活

北京城建集團在本次服貿會上集中展示近年來形成的新十大核心技術和新十大產品技術，并通過“城建印象”“城建智薈”“城建互聯”“城建之未”四大主題篇章，全方位展示綠色節能、智慧建造等新技術新服務，讓參觀者充分了解北京城建以國匠精神引領置業者筑夢未來的心路歷程。

十大產品技術展示企業實力

體育設施建造技術。從北京夏奧會到冬奧會，北京城建集團承建國內外多項重大體育設施，在夏季及冰雪運動場館建造方面獲得重大突破，具備特技賽事場館快速、優質、高效、綠色建造能力，綜合技術水平達到國際領先，形成了現代化體育設施建造技術。

機場工程建造技術。從首都國際機場到北京大興國際機場、香港機場，北京城建集團先后承擔了國內外22個機場項目、10做航站樓工程，具備承建世界最大規模、功能設施最先進的機場建造能力，綜合技術水平達到國際領先，形成了現代化機場建造技術。

文化設施建造技術。從國家大劇院、國家博物館到中國國學中心、黨史展覽館，集團具備世界最高水準大型劇院、博物館等文化設施工程建造能力，在實現特殊曲線建筑效果、聲學控制、恒溫恒濕控制技術、大跨度、大空間建造技術等方面達到國際領先水平，形成了文化設施建造技術。

道路及橋梁工程建造技術。作為國內首批高速公路建設領域承包商之一，北京城建集團擁有高速公路和橋梁建設成套技術。自主研發的超大面積承壓板薄層注漿關鍵技術、斜拉橋固結塔梁結構與墩基連接施工關鍵技術、空間邁步非一致傾斜鋼塔節段架設技術達到國際領先水平，形成了道路及橋梁工程建造技術。榮獲國家優質工程6項、魯班獎2項、詹天佑大獎4項。

城市軌道交通工程建造技術。作為中國第一條地鐵線路的勘察、設計、施工承擔者，集團一直保持地鐵工程全過程建造能力。新機場線長距離全斷面密集卵礫石地層連續掘進技術、市域D型車、剛性接觸網等技術達到國際領先水平，形成了城市軌道交通工程建造技術。

大型綜合體工程建造技術。近年來，北京城建集團相繼完成了城市副中心系列工程、亞洲基礎設施投資銀行總部永久辦公場所項目等重點工程，深入研究了超大平面、復雜結構工程模架技術、高效快速施工等成套技術，達到國際領先水平，形成了大型綜合體工程建造技術。

高標準住宅建造技術。北京城建地產專注為千萬人提供溫馨家園，開發品質不斷提高，科技含量與品牌知名度不斷擴大，形成了系統的綜合開發能力、超大盤開發能力、高端精品項目開發能力及高效的項目全過程運作管理能力，具備高品質住宅的建造能力，形成了高標準住宅建造技術。

綜合醫療工程建造技術。北京城建集團先后承建了安貞醫院通州院區、北京友誼醫院通州院區、海淀區北部醫療中心、北京小湯山醫院升級改造應急工程等一大批醫療工程項目。醫療建筑潔凈空間建造成套技術、醫療設備安裝技術、生物安全實驗室、大型應急醫院建造技術等達到國際先進水平，形成了綜合醫療工程建造技術。

新型城鎮化及城市更新工程建造技術。近年來，北京城建集團在新型城鎮化及城市更新工程中取得了長足進步。在城市地下管網改造工程、城市綜合交通網絡建設、城鎮棚戶區、城中村和危房改造、海綿城市建設、新型城市建設、城市公共服務水平等領域形成了具有自主知識產權的建造技術，整體技術水平達到國際先進水平，形成了新型城鎮化及城市更新工程建造技術。

水務及環境工程建造技術。集團全力以赴推動新階段水務高質量發展，承建了各類水廠、市政管網、垃圾焚燒發電等項目，輻射北京及雄安等地區。自主研發的特大型水廠全地下建造技術、綠色建造技術、智慧建造技術達到國際領先水平，形成了水務及環境工程建造技術。

十大核心技術引領行業發展

超大跨度及復雜結構建造技術。集團在大型機場航站樓、體育場館、大型劇院、博物館、展覽館等施工領域形成了大跨度結構技術、超大平面航站樓建造關鍵技術、超大跨度(198m×124m)索網高效高精度建造關鍵技術、雙曲異形劇院建造技術等一系列自主研發技術，形成了超大跨度及復雜結構建造技術。

在北京大興國際機場項目中，北京城建集團針對超長超寬超大平面建筑的建造需求，研發了超大復雜基礎工程高效精細化施工技術、超大平面混凝土結構施工關鍵技術、超大平面層間隔震綜合技術等，高效解決北京大興國際集成航站樓施工過程各項關鍵技術難題，形成具有自主知識產權的超大平面航站樓工程建造關鍵技術，為超大型樞紐航站樓工程提供了技術先進、質量可控、安全經濟、綠色環保的建造技術體系。

裝配式建造技術。經過多年發展與研究，集團逐步形成了混凝土結構裝配式建筑建造技術、鋼結構裝配式建筑建造技術、裝配式地鐵車站建造技術、城市軌道交通軌道結構裝配式建造關鍵技術等全產業鏈裝配式建造核心技術，以全產業鏈特色列入住房和城鄉建設部首批“國家裝配式建筑產業基地”。創建了涵蓋理論、設計、制造、施工、運維等一整套具有完全自主知識產權的軌道結構裝配式建造技術體系，實現了重大技術創新和突破。

北京冬季奧運村人才公租房項目首次在居住建筑中大規模采用鋼框架—裝配式防屈曲鋼板剪力墻結構體系，大開間的平面布局使室內空間靈活可拓展，為賽時與賽后建筑功能的快捷轉換提供了條件。施工中自主創新多項技術開創了綠色居住建筑的新標桿。

建筑節能保溫與超低能耗建筑技術。從國家“節能減排”到“雙碳”目標，集團深耕建筑節能保溫領域近30年，在國內薄抹灰外保溫與防火構造、超低能耗民用建筑等方面達到國際領先水平，積極開展課題研究并利用全產業鏈優勢先后在京津冀地區自主開發、設計和建設了涵蓋混凝土結構和鋼結構的超低能耗建筑，形成了超低能耗民用建筑建造關鍵技術的系統解決方案，成果整體達到國際領先水平，并前瞻性的探索了零碳既改項目，形成了成套建筑節能外保溫與超低能耗建筑技術。

雄安城鄉管理服務中心項目建筑面積5113平方米，鋼框架+ALC板結構，于2018年底竣工。項目首創性地將氣密層設置在條板墻外側與外保溫之間，外窗采用懸掛式木索結構窗，南立面采用光感追蹤、自動調節的機翼遮陽板等。

云邊協同的數字城軌智能化技術。北京城建集團將云計算、大數據、人工智能、邊緣計算等新興技術與城軌交通全弱電業務深度融合，實現城軌設備運行自動化，管理智能化，乘客服務智慧化，減少運營人員和降低設備全生命周期成本，形成了云邊協同的數字城軌智能化技術。

昆明軌道交通4號線呈西北至東南走向，線路全長43.38km，共設車站29座，平均站間距1.54km。系統在該項目中包含：專用通信、信號、站臺門、自動售檢票、系統平臺5大專業。項目首次落地基于云平臺的軌道交通綜合自動化系統，在國內地鐵線路首次實現云計算平臺架構下的大范圍全弱電系統建設，是全國首條從中心到車站均全面系統“云上運行”“云邊結合”的地鐵線路，實現了多專業系統數據的統一采集、清洗與挖掘應用，以及與運營緊密相關設備系統全專業的深度融合。最終實現了該項目的自動運營、智能運維和智慧管理。

花卉全產業鏈綜合技術。立足于花卉全產業鏈，持續引種國外新優品種近萬種，篩選推廣近千種。建立了花卉商業育種體系，開展自主知識產權新品種選育，性狀達到國際先進水平。建立的扦插繁殖無目標病毒良種繁育體系，填補了國內空白。在國內率先建立了成品景觀花卉品質控制、花期控制、流程控制等核心技術體系，在立體花壇結構塑型和建造運維上達到國內領先水平。

復雜工程測繪技術。集團近年來在大興國際機場、國家速滑館、國家高山滑雪、大興機場線、磁浮軌道工程等大型復雜工程的工程建設過程中，為解決快速按需建立測量控制網、大型復雜造型預制結構精確定位和吊裝合龍前后形變監測、海量點位快速精確放樣，地形三維重建，結構空間形位和幾何尺寸質量檢驗、高邊坡自動化實時變形監測等一系列工程測量難題，通過科研和技術攻關，創新運用衛星定位、三維激光掃描、無人機航測等先進測繪技術，結合復雜工程施工工藝，研發形成了成套復雜工程關鍵測繪技術。

國家高山滑雪中心工程基于復雜山地的特殊環境，積極開展測繪新技術研發，雪道測量技術在大范圍、高海拔、大落差的山地中發揮重大作用。項目采用了測繪無人機及BIM+GIS技術，高效構建復雜山地的地形模型，推動雪道優化，減少土方外運，實現場區內土方自平衡。采用GPS+雙基站同步測量技術，實現對山體穩定性智能動態監測，創新形成了雪道測量、監測綜合技術。

城市軌道交通通風空調綠色集成技術。圍繞城市軌道交通地下車站特殊的功能條件進行建筑熱環境理論及關鍵技術的研發與工程應用，構建了城市軌道交通地下車站過渡熱舒適的技術體系，研發了相關的關鍵技術與裝備，實現了工程項目的環境友好、降低工程規模、減少征地拆遷等突破，實現了節約投資與降耗的雙重目標，為“雙碳”目標實現打下堅實的基礎。

珊瑚砂吹填造陸及復雜地基基礎建造技術。集團在承建馬爾代夫機場改擴建工程中，自主研究的開敞式無圍堰珊瑚砂島礁吹填技術、遠洋島礁地貌條件下新吹填陸域護岸工程技術、機場跑道吹填珊瑚砂地基處理及變形控制等技術達到國際領先水平；集團在北京東四站地鐵織補項目、北京城市副中心交通樞紐工程等復雜地下空間工程建造過程中，自主創新的深大長基坑安全精細控制與節約型基坑支護技術、一柱一樁后插法施工技術、考慮時空效應的超深超大富水砂層逆作法等技術達到國際先進水平，形成了復雜地基基礎建造技術。

文物保護及官式古建筑營造、修繕技藝。文物保護及官式古建筑營造、修繕技藝包括土、木、瓦、石、油漆、彩畫、裱糊、搭材八大作，經多年傳承與創新形成了文物保護、古建修繕、遺址保護展示、仿古建筑施工等系列技藝及科技成果。其中“北京建筑彩繪（古建油漆彩繪）”入選國家級非物質文化遺產名錄。

冰雪賽道建造技術。在2022年冬奧會工程建設中，集團創新應用并總結了多項冰雪賽道建造技術，其中超大平面CO2跨臨界直冷多功能冰場建造技術、表土剝離技術、復雜山地綜合運輸技術、生態修復技術、雪道建造等技術達到國際領先水平，形成了冰雪賽道建造技術。