創新驅動智能制動亞太股份實現從“中國制造”到“中國創造”的跨越

■ 袁紅蕾

作為國內汽車制動系統龍頭企業，亞太股份深諳創新制勝之道，深耕主業，創新發展，打破了外資品牌壟斷。

2022年8月，由浙江亞太機電股份有限公司（以下簡稱“亞太股份”）耗時三年研發的“雙控雙冗余電子駐車制動系統（EPB）”正式批產。作為制動安全冗余備份的電子駐車EPB，它的上市將推動新能源汽車和智能汽車的高速發展。

亞太股份致力于汽車基礎制動系統、汽車底盤電子智能控制系統、輪轂電機以及線控底盤的開發、生產、銷售，于2009年8月28日在深圳證券交易所上市。該公司是國內率先自主研發生產汽車ABS的大型專業化一級汽車零部件供應商，國家科學技術進步獎二等獎獲得單位，設有國家認可實驗室、院士工作站和博士后科研工作站。

“技術研發人員占企業總人數的20%以上。”董事長黃偉中說，“不創新，毋寧死。創新成就了我們的今天。”從生產汽車售后配件到國內汽車制動系統行業龍頭企業，亞太股份深諳創新制勝之道，深耕主業，創新發展，打破外資品牌壟斷，實現了從“中國制造”到“中國創造”的跨越——以成功開發并產業化的汽車防抱死制動系統ABS為基礎，亞太股份逐步實現各類汽車底盤電子制動系統產品的研發生產，成功開發了EPB（汽車電子駐車制動系統）、ESC（汽車電子操縱穩定系統）、IBS（TWOBOX，汽車解耦式電子助力制動系統）、EBB（TWOBOX，汽車非解耦式電子助力制動系統）、IBS（ONEBOX，汽車智能制動系統）。公司的IBS（ONEBOX）系統，功能安全等級達到ASIL D；按AUTOSAR（汽車開放系統架構）建立層次化軟件安全機制；采用具備高動態響應特性的永磁無刷電機配合高精度線性電磁閥，建壓速度快，控壓精度高，同時集成了雙控雙冗余電子駐車功能，是一種高度集成、高安全性、高制動能量回收效率的電液復合線控制動系統。

電動汽車時代到來加速輪轂電機產業化。輪轂電機驅動不需要復雜的機械傳動系統，布局更靈活，傳動效率高，空間利用率足，更滿足汽車輕量化要求。因此，輪轂電機驅動技術將是電動汽車發展最終的驅動形式，在未來的新能源汽車中擁有廣闊的前景。目前，亞太股份具備了輪轂電機、逆變器調速模塊、中央控制器PCU，從單元到整套系統的綜合開發能力，成功研發出多款驅動、制動集成化輪轂電機產品。

據了解，亞太股份的產品銷售網絡覆蓋了國內各大知名的整車企業和國際著名的汽車跨國公司，并自營出口至南北美洲、歐洲、中東等國家和地區，現已進入了大眾、通用、本田、日產、Stellantis等全球采購平臺。