城市道路交通工程設計原則與思路研究

孫元澤

（山東理工大學，山東 淄博255000）

0 引言

目前，我國城市化進程不斷加快，城市中的人口與車輛數目大幅增加，這也使城市交通面臨著較大壓力。為了有序推進城市化進程，緩解現有的交通壓力，設計單位必須做好城市道路交通工程設計工作。事實上，道路交通設計是城市現代化發展的重要內容之一，不僅能夠方便居民的出行，也能塑造較好的城市形象。但是，目前一些城市在開展交通設計時并沒有做好社會調研，道路擁堵的現象仍比較嚴峻。因此，本文將對城市道路交通工程的設計原則與思路進行探討，從而為城市道路建設提供參考。

1 城市道路交通工程設計概述

1.1 城市道路交通工程設計基本要求

城市道路交通工程設計需要符合以下四個方面的基本要求：

第一，重視功能性和實用性。道路交通設計的目的是服務交通現狀，緩解在車流量較大時產生的交通擁堵現象。對于路面寬度、人行道設計以及特點區域的設計必須充分考慮居民對道路的實際需求狀況，保證同時具備功能性和實用性，切實保證居民的有序出行。

第二，要突出特色。城市道路不僅要滿足出行需求，亦是一座城市規劃理念的生動體現。因此，在一些主干道路的設計方面必須要符合城市特色，在設計時將文化理念與歷史底蘊進行深度融合，真正體現人文價值。

第三，做好環境營造。道路的設計往往與綠化緊密相連，合理的綠化不僅能夠起到環保價值，也能真正發揮裝飾和美觀的作用。在進行綠化設計時，要注重層次感的體現，幫助出行的居民緩解視覺上的疲憊。

第四，城市的發展是動態的過程，在做道路設計時也要注重可持續發展理念。目前，城市人口密度不斷上升，交通擁堵現象也頻頻發生，在這樣的背景下必須要繼續貫徹可持續發展理念，優化現有的城市道路設計。

1.2 城市道路交通工程設計現狀

從我國城市道路交通工程的設計現狀來看，盡管已經對傳統的設計內容進行了重塑，但是在城市交通的覆蓋面以及專項規劃方面仍然存在不足。而對于部分地方政府而言，往往只重視大型城市的設計，忽略了小城市的交通設計需求，而這種模式也使交通擁堵現象十分嚴峻。

近年來，綠色生態文明理念日益深入人心，城市化建設不僅要更加突出智能化和個性化，也要更加重視專項計劃的發展。但是部分道路難以適應時代的發展需求，對專項計劃的評判也不盡相同，這種現狀導致交通規劃發展緩慢，城市形象的提升難以落實。很多城市道路工程設計缺乏針對性的管理方案，往往只在出現交通問題時啟動應急措施，同一問題反復出現，卻無法解決。

2 城市道路交通工程設計原則

2.1 “以人為本”原則

在進行城市道路交通工程設計之前，我們必須認識到其服務對象是人，也就是說，進行城市道路交通工程設計的目的是滿足居民的日常需求。但是對于很多地區而言，往往過分強調車的重要性，一味關注如何疏通車輛的流通性，卻忽視了行人等其他交通參與者的真實感受。因此，在進行城市道路交通工程設計時，必須要首先建立“以人為本”的原則，充分考慮到非機動車道以及無障礙通道的設計，在道路設計中體現公交優先通過的理念，在公交乘車中保障老弱病殘孕的乘坐利益。

2.2 “可持續發展”原則

近年來，可持續發展理念日益深入人心，對于城市發展而言，也要秉承可持續發展理念，在保護自然資源的基礎上，更好地滿足社會發展的需求。同時，可持續發展理念在城市道路交通設計中的不斷深入，能夠更好地體現現代化城市文明，進而促使城市化道路實現健康化發展。城市道路交通工程設計在新時代的內涵是通過對道路進行安排，實現城市交通情況的合理規劃，在降低交通污染的同時加強交通方面的供給，真正改善交通宏觀環境。而從國家角度來看，城市交通的建設應當容納到城市發展的總體規劃之中，在實現總體規劃的同時，進行更加詳細的控制，促使城市更新與綠色生態發展結合起來。

2.3 “功能性準則”原則

如今的城市交通系統是復雜多變的，這意味著在進行城市道路交通工程設計時，必須因地制宜，并對工程的更新狀況及時分析。例如城市現存的交通狀況以及交通的區域化特點等，通過分析這些復雜的情況，挖掘車輛駕駛的特點與規律，保證城市道路交通設計的更新充分符合協調發展的要求。與此同時，需要對限制交通發展的因素進行探索，將城市道路進行功能化的分區，保證城市道路交通設計能夠符合各種環境。另外，必須保證層次與環境的匹配，增強政府在城市道路建設中的宏觀作用，確保有效的資源在城市道路建設中能夠實現最優化配置。根據不同區域的城市道路交通設計，要進行分區式的規劃管理，不僅要實現生態系統的保護，也要促使現代化交通工程設計理念更加合理化。

3 城市道路交通工程技術應用狀況

3.1 樞紐設計

交通樞紐設計的定義即以火車站、公交車站等為中心，以這些功能區帶動周邊的交通樞紐，保證城市道路設計具備科學性，盡可能降低交通擁堵帶來的負面影響。

首先，要對各個部門的責任進行分配，根據國家層面的規劃進行有效分工，在地方也要設立專業的管理機構，不僅要對地方的生態指標及一手數據進行收集，也要在保護生態的前提下實現交通樞紐的設計。

其次，要對規劃的技術進行整合，將數據規劃作為主要的發展方向，對火車站等交通密集型的空間布局進行劃分，并整合各種規劃技術。與此同時，要對道路交通工程設計的數據進行管理。

最后，要具備動態化的視角，將整個交通樞紐的設計置于動態的系統之中，將人文、自然等因素進行綜合考慮。要認識到細小部分的變化可能產生整體性影響，而微小部分的小范圍向好也會促使城市交通實現合理化的發展。因此，需要實現信息資源的共享，將各個城市的規劃信息結合起來，真正消除各個部門在交通工程設計方面存在的差異。

3.2 美化設計

隨著綠色發展理念的不斷深入，如今城市道路交通工程設計更加重視人與自然關系的體現。這種和諧關系不僅能夠影響實際的設計水平，也能在保證符合技術規范的同時，實現生態型城市的同步發展。在綠色發展的宏觀背景下，城市道路交通工程設計不僅要注重提升城市的整體形象，確保道路設計具備一定的美觀性，也要在開展設計的過程中有效保證城市發展的技術規范。

從環境的角度來看，無論是自然環境還是人文環境都會顯著影響人的生活水平。而從人本身來看，交通工程的設計不僅需要具備強大技能，也要通過知識層面的不斷拓展，更新現有的設計模式。由此可見，城市道路交通工程設計必須要重視人與環境的協調性，通過科學美觀的設計理念為城市增添色彩。

3.3 智能設計

隨著現代信息技術的快速發展，智能化設計成為當前城市道路交通工程設計的重要方向。從國外的發展情況來看，部分發達國家十分重視現代信息平臺的建設，建設現代化服務，完善智能化設計服務系統。而通過智能化數據信息庫，不僅能夠完成信息的有效傳遞，也能促使信息資源的充分應用。與此同時，在如今的時代背景下，云計算等新興技術的應用也逐漸廣泛，信息增長不斷提速，促使信息的應用水平日趨合理化，人們的交通出行水平也不斷提高。當前，空間分析系統是城市道路交通工程設計中的重要內容。通過對地理數據進行采集和應用，有效獲取用戶所需的位置信息，將其周邊的環境進行數據化處理，從而實現信息的查詢和分析，為城市交通規劃提供信息支持和服務。

4 城市道路交通工程設計遇到的問題

4.1 設計規劃不合理

部分地方政府在進行交通設計時，往往會忽略對社會經濟的調研工作，規劃設計人員與道路實際狀況脫節，一味依靠設計經驗，往往難以取得較好的實際效果。當然，這種條件下的設計規劃顯然也是不夠合理的。對于很多城市而言，正處于產業結構調整的重要時期，城市道路設計狀況一定程度上也將影響城市的轉型過程，而設計規劃的不合理不僅會影響居民的正常出行，對當地經濟的發展而言也有著十分明顯的滯后作用。

4.2 附屬設計缺失

道路的附屬設計指的是綠化系統和排水系統等，這些設計的目的在于保證交通正常運行的基礎上，確保道路綜合價值的實現。然而，從目前的設計現狀來看，一些設計人員往往只關注主干道路的設計，即對道路寬度以及車道的數量進行設計，而在附屬設計上存在明顯不足。例如在排水設計上，很多城市在雨季往往會出現城市內部的澇災，道路兩側的積水不能及時排出，而路面的積水甚至能夠達到幾十厘米的深度。道路的正常運作明顯受到了影響，不論是駕駛人員還是行人都面臨著人身安全的威脅。

4.3 道路設計存在滯后性

眾所周知，城市道路的建設與城市發展之間的關系是緊密相關的，交通的便捷性對于城市內部以及城市之間的物流以及信息流有著顯著的正向作用。因此，做好城市道路的設計對于盤活城市經濟發展而言意義非凡。然而，對于一些城市而言，盡管經濟水平不斷提高，人口數量也在增加，但是交通基礎設施卻沒有實現同步發展，這種現象使交通擁堵的現象時有發生。另外，道路設計理念存在滯后性，方法創新性的缺失使得道路設計缺乏科學性，交通發展與城市發展的協調性難以保障。

5 城市道路交通工程設計的應對策略

5.1 開展調研以做好設計規劃

科學的交通工程設計必須以合理的社會調研結果作為依托。在城市發展的過程中，往往根據功能差異進行分區。對于商業區而言，有人流量較大的顯著特點，此時將高發交通擁擠現象。在紅綠燈設置較少的情況下，多發生行人任意橫穿馬路的現象，正常的交通運行狀況受到嚴重影響。而在收集到這一信息后，就要注重潮汐車道的設計，避免私家車的正常通行受到影響。天橋的設計也能很好地減緩行人任意橫穿馬路現象的發生。

5.2 重視附屬設計

在進行交通工程設計時，不能一味重視線路與車道的規劃，也要關注附屬設施的設計。具體而言，首先要重視綠化帶的設計。繁忙的交通必將帶來城市污染的急劇上升，而綠化帶的建設對于緩解交通污染層面的壓力是十分重要的。在綠化設計時，首先要保證主干道路的綠化率高于50%。同時，交通信號燈的有效設置往往會對交通暢通與行人安全產生正向影響。因此，要根據各個道路的具體信息合理設置紅綠燈。最后，必須注重城市的排水設計，有效提高路面的排水能力。

5.3 協調道路設計和城市發展

道路的合理設計是城市高質量發展的有效保證，對于具備高發展潛力的城市而言，會帶來大量的人口和產業進入，這種情況下要保證道路設計具備長遠目光，保證道路交通設計能夠先于城市發展。與此同時，目前很多城市開始重視開發區等區域的建設，而新區域的建設對道路交通的設計也具有較強的依賴性。重視新老城區的銜接也成為當今城市道路交通工程設計必須要考慮和急需解決的問題。

6 結語

總而言之，隨著經濟社會的快速發展，城市道路交通工程設計的重要性越發體現出來。如今城鎮化進程逐漸加快，大量人口向城市流動，意味著城市交通壓力顯著上升，在這種環境下做好道路交通設計有十分重要的作用和意義。因此，本文首先闡述了城市道路交通工程設計的相關概念，分析其設計原則和應用狀況，從開展全面調研、重視附屬設計以及協調道路設計與城市發展三個方面探討城市道路交通工程設計中存在的問題，并且提出了相關建議。