基于灰色理論的風機增速箱軸承可靠性分析*

李 倫，金喜洋,3，李濟順，牛寶禛,，黃 偉

(1.河南科技大學a.機電工程學院；b.河南省機械設計及傳動系統重點實驗室，洛陽 471023；2.洛陽LYC軸承有限公司航空精密軸承國家重點實驗室，洛陽 471039；3.平高集團有限公司，平頂山 467000)

0 引言

圓錐滾子軸承是大功率風機增速箱中極其關鍵的部件，其可靠性對風機的正常運轉具有十分重要的影響。IEC61400-4標準[1]規定，風機應具有不低于20年的使用壽命，即要求風機增速箱軸承的壽命也應不低于20年。而軸承的壽命屬于統計性指標，因此，建立軸承壽命的可靠性模型，評估軸承在不同使用壽命的可靠性，為軸承的維護和壽命預測提供一定的理論依據。

國內外學者在軸承的可靠性研究領域已開展諸多的研究。瑞典SKF公司[2]、日本NTN公司[3]、德國Schaeffler KG公司[4]等都提出了自己獨特的軸承壽命計算公式和可靠性分析方法。

YE等[5]基于高速鐵路軸承的實測振動狀態，提出一種可靠性的動態預測模型，實現了高速鐵路軸承性能可靠性的實時監測和預測；FU等[6]采用相關系數優化方法求解Weibull分布的三個參數，建立基于三參數Weibull分布的軸承壽命可靠性模型，并對軸承進行可靠性分析；XIA等[7]提出了改進最大熵概率分布模型，適用于概率分布、先驗信息或趨勢未知的乏信息問題，彌補了Weibull分布的不足；HUANG等[8]采用應力-強度干涉模型及有限元分析方法對比分析了軸承在有摩擦熱和無摩擦熱情況下的可靠性； WANG等[9]提出了一種基于核主成分分析(KPCA)和Weibull比例風險模型(WPHM)的滾動軸承可靠性評估方法。……