優(yōu)化壓力控制，實(shí)現(xiàn)更可再現(xiàn)的注射成型

文/ Plastics Technology TONY DELIGIO

利用阿博格新的軟件，能夠自動(dòng)確定從注射到保壓的理想曲線斜度，從而可以實(shí)現(xiàn)可重復(fù)的注射成型，同時(shí)節(jié)省材料。

早 在1987 年，阿博格的Allrounder 注射機(jī)就能利用控制的“斜度切換”功能，實(shí)現(xiàn)從注射到保壓的線性過渡控制。現(xiàn)在，阿博格進(jìn)一步發(fā)展了這項(xiàng)技術(shù)，并表示，通過賦予其Gestica 控制系統(tǒng)新的aXw Control PressurePilot功能，可以獲得非線性的自動(dòng)優(yōu)化的壓力曲線，這為成型商擴(kuò)大了加工窗口，可以實(shí)現(xiàn)更加平衡的填充。

據(jù)說，利用PressurePilot 功能，自動(dòng)生成的曲線級數(shù)可以消除壓力的下降或壓力損失。最初壓力會(huì)突然減小，然后這種減小會(huì)變得越來越緩慢。一開始出現(xiàn)動(dòng)態(tài)而快速的減壓有助于避免型腔內(nèi)的壓力達(dá)到峰值——這可能會(huì)導(dǎo)致過度充填和潛在的飛邊形成。

在最初的突然減壓（A 區(qū)）中，老式的“斜度切換”曲線（藍(lán)色）和PressurePilot 曲線（綠色）基本上是一樣的。通過PressurePilot 功能來優(yōu)化壓力控制的區(qū)別和優(yōu)點(diǎn)則是在曲線的最后1/3 處顯現(xiàn)出來（B 區(qū)）。

阿博格表示，這種效果在多型腔模具應(yīng)用中最為明顯。雖然沒有將PressurePilot 定位為是對一副平衡模具的替代，但該軟件能夠有助于解決通過低成本方式修改模具而無法糾正的平衡問題，此外，還能進(jìn)一步減小填充差異以及由此而導(dǎo)致的部件重量的差異，從而可靠地防止短射和飛邊的形成。

阿博格的包裝、銷售和應(yīng)用總監(jiān)Michael Sansoucy 表示，這項(xiàng)技術(shù)與為提高螺桿在液壓注射機(jī)中的定位精度所作出的努力是一脈相承的，這可以追溯到30 年前。“機(jī)器知道它應(yīng)該在時(shí)間Y軸的X點(diǎn)，如果不在那里，就需要加速。”Sansoucy 解釋道，“大多數(shù)機(jī)器能看到你的猶豫，但它們會(huì)加快速度，這樣你就浪費(fèi)了時(shí)間——你不能彌補(bǔ)那段缺失的時(shí)間。”

在成型過程中，當(dāng)機(jī)器從填充切換到保壓同時(shí)螺桿減速時(shí)，仍然有超過設(shè)定值的過射傾向。利用PressurePilot 功能，可以消除過射，因?yàn)槁輻U的減速坡度會(huì)得到調(diào)整，使它更接近設(shè)定點(diǎn)。為了在采用多型腔模具的標(biāo)準(zhǔn)加工中克服這種填充差異，成型商們可能會(huì)過度填充內(nèi)部的型腔，以確保外部的型腔能夠全部被填滿，這不僅會(huì)比實(shí)際所需而使用更多的材料，還有可能導(dǎo)致中間型腔成型的部件出現(xiàn)飛邊，最終導(dǎo)致模具損壞。

“PressurePilot 可以按你的需要填滿所有的型腔。如果你正在成型的技術(shù)部件有很多復(fù)雜的細(xì)節(jié)，你可以保證每一處都能被填滿。也就是說，是填滿但不是過度填充。”Sansoucy 介紹說，“這樣，你就節(jié)省了材料，即使只有1/10g的材料被節(jié)省下來。如果一副96腔的模具，其中的24 腔被過度填充，那么用24 乘以1/10g，加在一起，這種材料的浪費(fèi)是很可觀的。”