基于AHP法的街道景觀評價與改造策略研究
——以鄭州市煤倉北街為例

陳 帥，高健康，衛 紅

（河南農業大學風景園林與藝術學院，鄭州 450002）

簡·雅各布斯［1］曾說：當我們想到一個城市時，首先出現在腦海里的就是街道。城市街道是組織城市的基礎網絡，人們通過街道了解這所城市［2］。隨著中國城市的快速發展，國家高度重視城市街道的建設。人們對生活環境的要求越來越高，認為城市街道的工作不僅僅是通行，還要求城市道路承擔美化城市、綠化環境的任務［3］。然而，國內景觀風貌良好的街道大多集中在繁華的地段，與人們生活息息相關的街道卻風貌老舊、缺少設施、失去活力。因此，對城市街道景觀進行科學的評價分析與改造很有必要［4］。本研究采用層次分析法（AHP），對專業人士和非專業人士的主觀判斷進行科學的量化分析［5］，該方法近些年被廣泛應用在城市綠地、校園綠地、公園綠地、道路、植物評價等領域［6］，但是在道路中，街道景觀評價涉及得較少。為此，本研究以鄭州市煤倉北街為研究對象，用AHP法構建煤倉北街景觀評價體系，以期為街道的優化建設提供數據支持。

1 研究區概況和評價方法

1.1 研究區概況

煤倉北街位于鄭州市中原區，整體街道呈東西走向，道路全長700 m，道路紅線寬度25 m（圖1）。具有濃厚的城市文化底蘊，也是鄭州原住民的聚集處之一。服務范圍有風和日麗家園、鄭工機械集團住宅小區、煤倉北街5號院、正功花園、夢園新村和領創天譽華庭等小區。街道商鋪類型有零售型商鋪和服務型商鋪，零售型商鋪主要為便利店、藥店、中小型超市、服裝店等；服務型商鋪主要為飯店、幼兒園、理發店、干洗店、文印店、花店、房屋中介等。煤倉北街的人群結構以周邊居民為主，還有少數只是單純通行的人群，是一條用于服務周邊居民和疏導外來人群的城市次干道。

圖1 鄭州市煤倉北街示意圖

1.2 評價方法

1.2.1 AHP法構建評價體系 借鑒前人的研究成果［7，8］，結合街道的空間要素和功能要素［9］，構建出煤倉北街景觀評價指標體系（表1），共有3個層次：第一層是目標層，即煤倉北街景觀評價（A）；第二層是準則層（B），包括街道交通（B1）、街道設施（B2）、街道活動（B3）、街道綠化（B4）和體驗感受（B5）；第三層為方案層，由18個指標組成。

表1 煤倉北街景觀評價指標體系

以構造的層次模型為基礎，邀請25位風景園林專業的研究生，采用1～9標度法對指標層因子賦值，標度法的含義及標準見表2。用yaahp軟件對25位研究生的標值進行計算，構造判斷陣距。用幾何平均法計算出準則層和指標層的權重（表3），最后進行一致性檢驗，利用公式CR=CI/RI，計算出B1、B2、B3、B4、B5的 一 致 性 比 例 分 別 為0.015 2、0.043 5、0.011 6、0.000 0、0.015 2，均小于0.10，所有判斷矩陣均能通過一致性檢驗，即數據為有效數據。

表2 1～9標度法

1.2.2 綜合評價模型 為了對煤倉北街做出更全面的景觀評價，在得到指標體系的權重后進行問卷調查，調查人群為不同性別、不同年齡、不同職業、不同活動目的行人。采用李克特量表法［10］對煤倉北街中的各項指標進行1～5評分，分別對應“很差、較差、一般、較好、很好”5個標準（分別賦值1、2、3、4、5分）。為了使問卷調查更具有參考價值，本次調研在天氣晴朗的情況下，選擇工作日和休息日各1 d進行調查。經統計，本次共發放100份問卷，有效問卷94份。將收回的問卷用作矩陣計算，計算出綜合評價得分并確定評價標準（表4）。

表4 煤倉北街景觀評價標準

2 結果與分析

從表3可知，整個煤倉北街景觀評價的綜合得分為3.192 2分，評價結果為“一般”，準則層中的5個指標均處于“一般”狀態，從高到低排序：體驗感受＞街道交通＞街道綠化＞街道活動＞街道設施。表明煤倉北街大部分功能還無法滿足行人的需求，特別在街道活動和街道設施方面還需加強。

表3 煤倉北街景觀評價指標權重與綜合評價指數

2.1 街道交通評價分析

在街道交通分項中，按綜合評價得分從高到低排序：道路便捷性＞交通標識完善度＞道路鋪裝舒適性＞停車位數量＞無障礙通道完善度，道路便捷性處于“較好”狀態，也是指標層中評價分值最高的一項，其余指標均處于“一般”狀態。表明煤倉北街能夠滿足行人通行的基本需求，其中無障礙通道完善度評分較低，說明特殊人群也需要得到重視。

2.2 街道設施評價分析

在街道設施分項中，按綜合評價得分從高到低排序：環衛設施完善度＞照明設施合理性＞休憩設施完善度＞健身設施完善度，前兩個處于“一般”狀態，后兩個則為“較差”狀態。評分較低的兩項指標都與人群活動有關，可見煤倉北街在休憩健身設施方面比較欠缺，并且休憩健身設施能夠吸引人群參與到街道中，從而提升街道活力。

2.3 街道活動評價分析

在街道活動分項中有兩個指標，即休憩場所面積合理性和活動種類豐富度，兩項均處于“一般”狀態。這兩個指標之間有一定的聯系，休憩場所面積合理性能夠保證活動種類豐富度，但評分結果表明活動種類豐富度較低，說明休憩場所的空間分布存在問題，需要結合人群活動進行調整。

2.4 街道綠化評價分析

在街道綠化方面，兩個指標均為“一般”狀態，綠化覆蓋率分值高于植物觀賞性，說明街道綠化只具備了基本的遮陰功能，在觀賞需求方面得不到滿足，街道種植種類和植物配置方面還需針對性設計。

2.5 體驗感受評價分析

關于體驗感受指標，按綜合評價得分從高到低排序：環境衛生整潔度＞街道安全感＞街道聲音舒適性＞建筑外觀美觀度＞商鋪門面美觀度。環境衛生整潔度屬于“較好”的范圍，其余指標均屬于“一般”的范圍。說明煤倉北街在環境衛生方面維護得比較好，但在建筑和商鋪外觀美觀度方面評價較低，主要原因為該街道位于老城區，街道環境風貌過于老舊，居民樓多為老式風格，建筑外觀由于時間長久已經變得破舊，因此要對建筑和商鋪立面進行美化改造。

3 煤倉北街景觀的優化建議

以煤倉北街的基本情況為基礎，綜合以上數據分析，對街道景觀優化提出以下建議。

3.1 街道交通方面

煤倉北街的交通流線整體暢通，但是在人行道部分存在一些問題，例如非機動車占道、地面鋪裝破損、共享單車擺放雜亂、交通標識簡陋、停車位數量不足等。由于煤倉北街與城市主干道相接，人流量大但評價較低，說明煤倉北街是人群必要的路線選擇，對于人行和車行都要重視。

據此，建議制定停車規范，必要時可增設停車位數量，要保證人行道不被占用；地面鋪裝已經部分老舊破損，可以選用透水性好的鋪裝進行翻新；應向共享單車負責方反映單車擺放管理工作要加強，不可影響街道形象；交通標識由于時間長，有些老舊，可以采用智慧交通標識，更加便利也便于管理。

3.2 街道設施方面

街道設施在5個指標中分值最低，說明在煤倉北街中設施欠缺嚴重。第一，照明設施數量足但是光照差，由于路燈不夠亮以及高度過高而被樹冠遮擋，所以光照效果差，這也直接影響到街道安全，所以路燈應選用亮度充足、高度合適的類型。第二，環衛設施應在果蔬商超商鋪附近數量較多，其他地段數量正常設置。第三，街道中有健身場地，但是健身器材過于簡陋，周邊居民較多，對健身設施的需求較大，應配備多種健身器材，將健身和休憩相結合。第四，在綠化條件好的位置沒有配備休憩設施，人流量大但是座椅數量不足，人們組團活動沒有場地，建議在街道中適當設置一些座椅，座椅設施可以采用多樣的形式，因地制宜，方便人們活動與交流，滿足日常休憩、打牌、下棋等娛樂活動。

3.3 街道活動方面

煤倉北街中的活動場地面積充足，只是缺乏合理的布局，活動場地使用人群以中老年人為主，活動以休憩、健身、聊天、帶孩子為主，應該充分利用場地空間，打造一個多元的活動場所。

3.4 街道綠化方面

街道內部以行道樹為主，綠化覆蓋率低且形式單一，春夏季節街道中只有綠色，秋冬季節只剩下光禿的枝干，周邊居民對綠化空間持不滿意的態度。建議街道內部增加花灌樹池座椅，結合景觀小品進行空間美化［11］。在綠化空間大的場地重視喬灌花草搭配，采用有色植物美化空間，在行道樹之間增添灌木池，既可以增加街道綠化量又可以防止行人橫穿馬路。選用耐寒的觀賞性植物，打造一年四季都有景可觀的景象。

3.5 體驗感受方面

在街道安全感方面主要是街道燈光昏暗以及街道立面老舊讓人產生不安全感，提升照明水平以及美化建筑外立面能夠給人一種舒適的感覺；煤倉北街的環境衛生保持在一個良好的水平，整體街道整潔度高；街道建筑以老舊小區為主，建議對建筑外墻進行粉刷，街道立面可以融入一些城市文化，如做文化墻展示、墻繪等；商鋪風貌對街道形象起著重要的影響，建議對商鋪門頭進行統一設計，避免出現招牌大小不一、顏色雜亂的情況。

街道是最貼近人們生活的場所，對街道景觀進行優化有助于提高人們的生活質量，提高其生活幸福感，也有助于城市街道文化的發展。本文通過AHP法的研究與數據分析，得出對煤倉北街評價較高的指標因子有道路便捷性、環境衛生整潔度、綠化覆蓋率、街道安全感。街道改造要在多樣化景觀設計的基礎上融入城市文化和人文情懷，提高人們在街道中活動的積極性，有利于營造街道特色、激發街道活力。