嚴寒地區沉管預制的暖棚智能蒸汽養護

申昌洲

（中交四航局第二工程有限公司，廣東 廣州 510230）

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混凝土沉管隧道已在世界越江和跨海工程中得到了較廣的應用，沉管隧道在我國工程實例越來越多，其施工關鍵技術在不斷地完善和創新，預制方法從傳統的干塢法預制發展為工廠法預制。沉管管節的預制是沉管隧道施工的難點之一，在預制過程中，由于沉管管段體積大、結構形式復雜、施工工藝復雜，沉管結構容易因溫度、收縮以及約束等原因在預制階段就出現危害性裂縫。危害性裂縫的出現不僅會影響結構的外觀，還會促進有害物質侵蝕混凝土的速度，從而導致混凝土結構破壞，削弱沉管混凝土結構整體的耐久性。隨著大連灣海底隧道的開工，意味著沉管隧道技術在我國北方嚴寒地區首次得到了應用，如何確保沉管預制冬期施工質量成為了重中之重。

王志武[1]介紹了蒸汽養護自動控制系統的組成部分及作用，并結合長沙灣特大橋高性能混凝土箱梁的施工闡述了高性能水泥混凝土箱梁蒸汽養護制度的確定流程；羅衛華等[2]針對當前冬季低溫環境混凝土蒸汽養護存在的諸多問題，引入了智能蒸汽養護系統用于預制混凝土梁的養護，著重闡述了智能蒸汽養護系統相比于傳統燃煤蒸汽養護在節能減排方面的優勢；高陽春等[3]為了提高混凝土構件質量、降低能耗，進行了混凝土預制構件低溫養護的試驗，介紹了安裝的ZEK蒸汽養護窯（坑）自動控制調節系統裝置；……