礦用負載敏感系統閥前補償抗流量飽和技術研究

常映輝,周杰

(1.煤炭科學研究總院，北京 100013；2.中煤科工集團太原研究院有限公司，山西太原 030006；3.山西天地煤機裝備有限公司，山西太原 030006)

0 前言

礦山機械工作通常不是一個簡單的運動，往往需要多執行機構復合運動來實現。一般復合運動時會有不等的負載，而液壓泵的壓力只能和最大的負載相適應。而多負載協同動作的實現主要有兩種方式：(1)通過負載敏感回路中的壓力補償閥控制換向閥閥口壓差；(2)通過壓力補償閥對閥口壓差進行補償。而壓力補償閥在最大負載回路中不起補償作用，只有在小負載的控制回路才可以利用壓力補償閥進行補償。

當采用前置壓力補償閥，即壓力補償閥的位置布置在多路閥前，控制換向閥壓差時，當系統流量不能滿足多個執行器需求的時候，壓力補償閥便會失去作用，油液會優先供應負載低的液壓回路，速度取決于流量，負載高的執行元件的運動速度便會減小直至停止。

另一種采用后置壓力補償閥，壓力補償閥布置在多路閥與執行機構之間，當系統流量不能滿足多個執行器需求的時候，負載值不同的多路閥會同時由補償閥進行補償，使得換向閥前后壓差保持一致。但是前置補償閥和后置補償閥都需要調壓彈簧來設定壓力，如果調壓彈簧磨損，主閥口的設定補償壓力值便會隨著改變，從而影響主閥所通過的流量。因此本文作者提出一種不適用調壓彈簧的壓力補償閥，來解決此問題。……