車輛工程專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀及翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)改革探討

張萬枝，白文靜，穆桂脂，張婷婷，劉樹峰

（1.山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械與電子工程學(xué)院；2.山東省園藝機(jī)械與裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；3.山東農(nóng)業(yè)大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院，山東泰安 271018）

受突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響，全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量降幅較大，與2019年相比，2020年全球汽車銷量?jī)H為7797萬輛，降幅達(dá)13.8%，但我國汽車銷量降幅僅為1.9%。新能源汽車市場(chǎng)方面，2020年在全球汽車銷量大幅下滑的背景下，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，銷量同比增長(zhǎng)41.6%，達(dá)到了307萬輛，其中我國新能源汽車銷量為136.7萬輛，占全球新能源汽車銷量的44.5%。可以說新能源汽車為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)能。繼2017年4月我國出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確指出了新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及節(jié)能環(huán)保汽車等是我國未來汽車主要發(fā)展方向[1]，2020年10月國務(wù)院辦公廳又印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》，為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃。近年來國家出臺(tái)的一系列舉措，足以證明了汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。因此對(duì)于國內(nèi)各高校車輛工程專業(yè)，如何培養(yǎng)適合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的專業(yè)人才，是目前應(yīng)重點(diǎn)考慮的問題[2-4]。通過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)各高校車輛工程專業(yè)已經(jīng)在進(jìn)行了培養(yǎng)方案改革，增設(shè)了新能源汽車、智能智造、動(dòng)力電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)、無人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)等課程[5-7]。但近幾年筆者在承擔(dān)車輛工程專業(yè)英語課程教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，該課程教學(xué)還存在著諸多問題。因此，文中主要針對(duì)車輛工程專業(yè)英語教學(xué)改革進(jìn)行探討。

一、課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題

目前，國內(nèi)高校普遍將車輛工程專業(yè)英語課程列為專業(yè)限選課程，一般在第三學(xué)年開設(shè)。此時(shí)學(xué)生已掌握車輛工程專業(yè)核心課程知識(shí)，如汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囯娖髋c電子技術(shù)等。而車輛工程專業(yè)英語主要是基于上述核心課程知識(shí)，以英語形式來展現(xiàn)相關(guān)內(nèi)容，其目的是讓學(xué)生熟練掌握相關(guān)車輛專業(yè)詞匯、能夠閱讀相關(guān)車輛專業(yè)文獻(xiàn)，了解國內(nèi)外車輛專業(yè)前沿最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，同時(shí)培養(yǎng)一定的科技英語寫作能力[8-9]。但該課程教學(xué)目前主要存在以下幾點(diǎn)問題：

（一）學(xué)生積極性方面

學(xué)生對(duì)專業(yè)英語的學(xué)習(xí)積極性不高，主要原因是經(jīng)歷了兩年的大學(xué)英語學(xué)習(xí)，部分學(xué)生已經(jīng)厭煩了英語學(xué)習(xí)，加之車輛工程專業(yè)英語涉及的專業(yè)知識(shí)內(nèi)容廣泛，部分學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握本就不太清楚，再以英語方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，難度自然會(huì)更大，部分英語基礎(chǔ)較差的學(xué)生極易產(chǎn)生厭學(xué)情緒。另外，國內(nèi)高校普遍將車輛工程專業(yè)英語設(shè)為專業(yè)限選課，相比專業(yè)必修課而言，學(xué)生從思想上對(duì)限選課的重視程度不夠，學(xué)習(xí)積極性自然不高。

（二）教學(xué)內(nèi)容方面

車輛工程專業(yè)英語相關(guān)經(jīng)典教材比較少，且大部分教材主要講述汽車主要系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及工作原理等相關(guān)內(nèi)容，內(nèi)容相對(duì)固定且傳統(tǒng)，而近幾年興起的新能源汽車、智能智造、動(dòng)力電池技術(shù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)、無人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)內(nèi)容講述較少，在傳統(tǒng)授課方式下，學(xué)生的興趣不高，導(dǎo)致學(xué)習(xí)的積極性低下，有些學(xué)生甚至?xí)a(chǎn)生厭學(xué)情緒。為了達(dá)到預(yù)期教學(xué)目標(biāo)及提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，任課老師只能從網(wǎng)上搜集相關(guān)教學(xué)素材，但存在英文語言不夠經(jīng)典、教學(xué)內(nèi)容不夠全面、重難點(diǎn)難以準(zhǔn)確把握等問題。

（三）教學(xué)方式方面

車輛工程專業(yè)英語一般由車輛專業(yè)專任教師進(jìn)行授課。車輛專業(yè)教師對(duì)車輛專業(yè)知識(shí)非常熟悉，但授課方式一般較為傳統(tǒng)，即采用教師逐字逐句地講解并翻譯、學(xué)生跟隨理解做好筆記。可以看出，教學(xué)模式主要以教師講解為主，師生間的互動(dòng)較少，學(xué)生在課堂上的參與度不高。車輛工程專業(yè)英語學(xué)時(shí)一般在32學(xué)時(shí)左右，專任教師為了完成規(guī)定的教學(xué)任務(wù)，通常授課進(jìn)度較快，再加上車輛專業(yè)英語難度較大，如果學(xué)生課下不提前預(yù)習(xí)，則很難跟上老師步伐。特別是針對(duì)一些句子結(jié)構(gòu)復(fù)雜的長(zhǎng)難語句，學(xué)生課堂學(xué)習(xí)效果并不好。以上這些問題直接造成了有些學(xué)生上課走神、不聽講，使得課上的學(xué)習(xí)效率急劇下降。

（四）課程考核方面

由于車輛工程專業(yè)英語著重培養(yǎng)學(xué)生的閱讀專業(yè)英文文獻(xiàn)同時(shí)具有一定的科技英語寫作能力，因此課程考核通常以翻譯相關(guān)專業(yè)英文文獻(xiàn)的方式進(jìn)行，平時(shí)課堂表現(xiàn)在課程考核中占的比重較小。這種考核方式難以全面評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)專業(yè)英語的聽、說、讀、寫、譯。缺少聽、說、讀等環(huán)節(jié)的考核，也是造成課堂教學(xué)氣氛不活躍、學(xué)生上課精力不集中的主要原因之一。

二、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)改革探討

翻轉(zhuǎn)課堂（Flipped Classroom）主要是指改變教師和學(xué)生間的傳統(tǒng)角色，將學(xué)習(xí)的決定權(quán)回歸學(xué)生[5]。具體教學(xué)方式為教師提前錄制相關(guān)教學(xué)視頻，課堂教學(xué)前組織學(xué)生觀看學(xué)習(xí)，課堂上主要針對(duì)學(xué)生提出的相關(guān)問題進(jìn)行討論。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)打破了傳統(tǒng)的“以教師為中心”，變?yōu)椤耙詫W(xué)生為中心”，在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性以及提高學(xué)習(xí)效果方面，有著巨大優(yōu)勢(shì)。翻轉(zhuǎn)教學(xué)非常適合專業(yè)英語的教學(xué)，因此筆者就基于翻轉(zhuǎn)課堂的車輛工程專業(yè)英語教學(xué)具體實(shí)施方面做以下幾點(diǎn)探討。

（一）教學(xué)視頻錄制

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)首先要求教師提前錄制好相關(guān)教學(xué)視頻。通常錄制完整的教學(xué)視頻需要教師花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)備教學(xué)素材，費(fèi)時(shí)耗力。另外還需要教師掌握視頻錄制方法，能夠利用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)視頻進(jìn)行裁剪與拼接。由于受新冠疫情影響，大部分教師已在網(wǎng)上講授過車輛工程專業(yè)英語課程。因此教師可將網(wǎng)上授課視頻下載，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行修改和完善，作為翻轉(zhuǎn)教學(xué)課堂視頻。

（二）學(xué)生自主觀看視頻

課堂教學(xué)前組織學(xué)生觀看教師視頻，重點(diǎn)是提高學(xué)生自主觀看視頻效果。由于車輛工程專業(yè)英語教學(xué)內(nèi)容主要是講述汽車主要系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及工作原理等相關(guān)內(nèi)容，因此針對(duì)每一視頻可在觀看前提醒學(xué)生先將對(duì)應(yīng)的汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及工作原理弄清楚。觀看視頻中，有難以理解的長(zhǎng)難句重點(diǎn)標(biāo)記。學(xué)生通過自主觀看視頻學(xué)習(xí)，能夠查找自身學(xué)習(xí)存在的問題，帶著問題走進(jìn)課堂，能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性。

（三）師生課堂互動(dòng)

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式?jīng)Q定了課堂上主要是以討論為主。課堂上，專任教師要鼓勵(lì)學(xué)生多提出問題，加強(qiáng)師生間的互動(dòng)交流。針對(duì)學(xué)生提出的結(jié)構(gòu)及工作原理不了解、長(zhǎng)難句語法不清楚等問題，專任教師要耐心地進(jìn)行講解。同時(shí)要鼓勵(lì)學(xué)生敢說多說英語，以提高口語能力。另外，針對(duì)新能源汽車、智能智造、無人駕駛汽車、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)內(nèi)容，可鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)興趣自主制作視頻或PPT，進(jìn)行課堂講解。講解過程中，學(xué)生可互動(dòng)交流；講解結(jié)束后，專任教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和總結(jié)。

（四）科學(xué)合理課程考核

翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式下，車輛工程專業(yè)英語課程考核可由平時(shí)考核和期末考核組成，提高平時(shí)考核比重。平時(shí)考核內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)包含學(xué)生課堂上提出問題情況、師生間交流互動(dòng)情況和自主制作PPT質(zhì)量及講解情況。平時(shí)考核方式除由專任教師打分外，也可讓全部學(xué)生參與打分，相互評(píng)價(jià)。進(jìn)一步完善期末考核題型，增加關(guān)于汽車主要系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的看圖填空、關(guān)于系統(tǒng)功能的簡(jiǎn)答題、關(guān)于工作原理的英漢互譯以及寫作題等，全面考查學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

三、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式初探

筆者一直承擔(dān)山東農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)英語教學(xué)工作，近幾學(xué)期針對(duì)翻轉(zhuǎn)課程教學(xué)模式進(jìn)行了初探。其中一種方式是通過讓學(xué)生根據(jù)興趣自主制作PPT，進(jìn)行課堂講解，然后師生間相互交流，最后再由教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，再由學(xué)生提出不同的意見與見解。通過整個(gè)課堂過程發(fā)現(xiàn)，學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性非常高，學(xué)生不僅精心準(zhǔn)備了內(nèi)容豐富的課件PPT，而且有些同學(xué)還對(duì)照內(nèi)容錄制了英文講解視頻，課堂氣氛十分活躍，大部分學(xué)生都切身地參與到了教學(xué)之中。教學(xué)效果表明，學(xué)生不僅更好地掌握了車輛工程專業(yè)英語教學(xué)大綱所要求的教學(xué)內(nèi)容，還鍛煉了英語表達(dá)能力，提高了口語交際水平。圖1所示為部分學(xué)生制作的PPT課件封面。通過翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式實(shí)施還發(fā)現(xiàn)，學(xué)生自制課件內(nèi)容均是針對(duì)電動(dòng)汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)等新內(nèi)容，反映了學(xué)生對(duì)當(dāng)前車輛工程領(lǐng)域最新知識(shí)的強(qiáng)烈學(xué)習(xí)愿望，同時(shí)也給車輛工程專業(yè)英語教學(xué)內(nèi)容改革提供了參考方向。

圖1 學(xué)生制作的PPT課件

四、總結(jié)

英語水平對(duì)當(dāng)今大學(xué)生越來越重要，企業(yè)以及高校的招聘也越來越注重學(xué)生的英語水平。在大學(xué)教學(xué)中，專業(yè)英語是學(xué)生學(xué)習(xí)英語知識(shí)的一個(gè)重要途徑，因此車輛工程專業(yè)英語課程教學(xué)對(duì)培養(yǎng)新工科教育體系下的車輛專業(yè)人才至關(guān)重要。目前，由于部分學(xué)生英語基礎(chǔ)水平較差、對(duì)專業(yè)英語學(xué)習(xí)的積極性不高，部分授課老師在教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方式上較為傳統(tǒng)且考核機(jī)制不太利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)專業(yè)英語學(xué)習(xí)的興趣不高，熱情不夠。針對(duì)新形勢(shì)下的車輛工程專業(yè)英語課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在的這些問題，基于翻轉(zhuǎn)課堂對(duì)車輛工程專業(yè)英語教學(xué)進(jìn)行了探索。打破了傳統(tǒng)“以教師為中心”的教學(xué)模式，實(shí)施“以學(xué)生為中心”的新型授課方式來提高學(xué)生的課堂參與度，讓學(xué)生“反客為主”，真正建立起對(duì)專業(yè)英語的興趣。通過實(shí)踐，收獲了不錯(cuò)的效果。在此教學(xué)模式下，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性顯著提高，課堂參與度大大提升，專業(yè)英語課程成績(jī)也有了較為顯著提升。由此可以看出，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)改革對(duì)提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果、完善教學(xué)內(nèi)容及進(jìn)行科學(xué)合理課程考核具有非常重要的實(shí)際意義。