在非洲感受中國帶來的變化

賀文萍

國家主席習近平日前同非洲聯盟輪值主席、塞內加爾總統薩勒互致賀電，慶祝非盟成立20周年和中國非盟建立外交關系20周年。這充分體現了雙方對中非關系發展的高度重視，展現了中非共謀合作發展、實現互利共-贏的堅定決心。

近十多年來，因工作的關系，筆者幾乎每年都要到非洲國家去實地調研和考察。每次去非洲，都肉眼可見中國在非洲參與建設的道路、橋梁、機場以及通信網絡等基礎設施。這些基礎設施不僅方便了非洲民眾的出行和通信，而且極大地改善了非洲的投資環境并成為非洲國家經濟增長的動力之源。比如肯尼亞百年來首次建設的連接東部港口城市蒙巴薩和首都內羅畢的蒙內鐵路，就是中企承建的該國百年來第一條現代化鐵路，被譽為新時期中非“友誼之路”“合作之路”“共贏之路”。該條鐵路自2017年5月底開通以來，已累計發送旅客萬人次，發送集裝箱181.7萬標箱，對肯經濟增長貢獻率達到1.5%,累計直接和間接創造就業4.6萬個。筆者在肯尼亞的朋友說，因該條鐵路運力飽滿，經常一票難求。

筆者曾于2007年2月和2016年8月兩次赴肯尼亞蒙巴薩開會。第一次因內羅畢轉機時飛機延誤，錯過了當日飛蒙巴薩的航班，因兩地間沒有火車，只能改簽次日航班。第二次去蒙巴薩開會時則有幸到建設中的蒙內鐵路施工現場參觀調研，看到的是中肯建設者并肩戰斗的火熱場面，聽到的是建設過程中無數中肯友誼的感人故事。當時還看到百年前英國殖民者在肯尼亞建設的一條米軌鐵路，當地人說這條鐵路已經年久失修，速度僅是每小時20-30公里，遠遠不能適應肯尼亞如今經濟發展的需要。

一條鐵路的開通不僅將直接帶來交通出行的便捷和拉動經濟增長，而且可以幫助推動發展藍圖的規劃。2018年8月筆者到吉布提開會期間,深切感受到吉布提政界和學界希望把吉布提打造成為非洲之角的“迪拜”以及連接亞歐非三大洲的航運樞紐中心的發展雄心，支撐這一雄心的一個重要基石就是2018年1月1日開通商業運營的亞吉鐵路f這條連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴到吉布提的電氣化鐵路的開通，使兩地間的貨物運輸由原來公路運輸需要的7天時間一下縮短到12個小時,運輸成本也降低30%。

“要想富，先修路”，中國經濟發展的這一寶貴經驗如今在非洲朋友那里口口相傳。非洲國家已經將“基建狂魔”“非洲鐵路建設者”等與中國畫等號。疫情前，每次去非洲，看到筆直的柏油公路、漂亮的機場航站樓、繁忙的現代化港口和越來越四通八達的鐵路網，身邊的非洲朋友幾乎都會告訴筆者，那是中國人蒂助修建的。是的，中國靠強大的基建奠定經濟發展的基礎，如今也幫助非洲兄弟夯實這一發展的基石。不少非洲朋友說，20世紀是亞洲發展的世紀，21世紀則要成為非洲發展的世紀。對這一夢想的實現，非洲有信心，中非合作也有信心。▲（作者是中國社科院西亞非洲研究所/中國非洲研究院研究員）