塔機內爬鋼梁及焊接錨腳加固設計及驗證

金久富，王開發，孫齊超

(中核華興達豐機械工程有限公司，上海 200333)

近年來，內爬塔機與鋼平臺基礎塔機作為超高層建筑中核心的起重機械，以其利用率高、群塔抗干擾能力強成為眾多項目優先考慮的對象。同時，內爬塔機與鋼平臺基礎塔機均存在部件之間焊接的情況，對內爬鋼梁與錨腳的定倍要求極其嚴格。本文以幾個項目為例，對鋼梁與焊接錨腳定倍焊接時出現的失誤提出設計思路，并給出加固補救措施，及時解決工程安全隱患，確保鋼梁和錨腳在定倍時出現失誤的情況下塔機的安全使用。

1 內爬鋼梁與焊接錨腳定位誤差分析

1.1 埋件與牛腿面板標高偏差

內爬塔機鋼梁倒運時，空間狹小，倒運過程較為復雜繁瑣，危險系數較高。在鋼梁就倍在鋼牛腿或者埋件面板上時，牛腿與埋件的面板標高就影響到內爬鋼梁的標高。如果土建施工時，對埋件的標高稍有控制不當，就會導致埋件的標高出現偏差；其次，若采用鋼牛腿形式，當鋼牛腿與埋件焊接時，焊接方式為坡口焊。

鋼牛腿面板標高即為鋼梁墊板標高。如果在放置預埋件時，將預埋件的標高與鋼梁墊板標高齊平，現場采用坡口焊焊接鋼牛腿時，施焊工人為保證焊接正常實施，會將鋼牛腿面板標高下調3mm 左右，可以保證鋼牛腿面板與預埋件面板正常焊接。下調3mm 必然影響鋼梁的標高，為調整牛腿面板標高，現場施工出現鋼梁墊板下方墊鋼板的情況。此情況嚴重影響塔機安全使用，焊縫在水平力的作用下，墊板下方的鋼板直接剪切撕裂焊縫，導致塔機傾翻，出現安全事故。……