西寶高速改擴建工程項目區水土流失預測及危害分析

劉宏強

(陜西省寶雞峽引渭灌溉中心，陜西 咸陽 721000)

連霍高速陜西境西安至寶雞公路改擴建工程所在區域總體上屬于水土流失微度～輕度侵蝕區，由于建設路線長，建設過程中擾動類型多、動土量大，若不采取有效的水土流失防治措施，將會造成嚴重人為的水土流失。本次研究根據該公路改擴建工程建設特點，結合項目區水土流失特征，采取合理的預測方法對項目建設可能造成的水土流失、強度、數量、危害等做出預測評價[1]。根據水土流失防治分區結果，對項目建設過程中可能產生的水土流失情況進行定量的預測分析，區分水土流失的易發時段和主要區域，并結合主體設計中已有的水土保持措施，確定合理的水土流失防治措施。

1 研究區概況

連霍線(G30)陜西境西安至寶雞公路改擴建工程位于關中平原渭河走廊帶，路線所經區域為關中盆地，南依秦嶺，北連黃土臺塬，渭河橫貫東西。擬建項目線路西安至西吳(K163+400～K188+820)新建八車道段位于渭河以南一、二級階地上，西吳至虢鎮東(K187+200～K291+000)雙側直接拼接四改八車道段位于渭河以北一、二級階地上，寶雞過境虢鎮東至涼泉(K291+000～K314+000)新建六車道段位于渭河以南山前洪積扇區。項目沿線占地主要為水澆地、旱平地農耕地及少量果園、林地、荒地等。

2 預測范圍及時段

2.1 預測范圍

西寶高速公路工程變更后水土流失預測范圍包括：變更后的主體工程、變更后的棄土場區、變更后的施工生產生活區、變更后的施工便……