“十強”產業看膠東

無論是在加速凝聚新生優勢方面，還是在夯實塑強傳統優勢方面，抑或是在優化經濟結構方面，作為新舊動能轉換主戰場的“十強”產業無疑起到了至關重要的引領作用。

山東新舊動能轉換“五年取得突破”的決戰之年，新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、智慧海洋、醫養健康、綠色化工、現代高效農業、文化創意、精品旅游、現代金融等“十強”產業是山東新舊動能轉換的主戰場，涵蓋了一二三產涉及山東省主導產業、優勢產業、潛力產業，代表了先進生產力發展方向。山東提出，力爭2022年“十強產業”增加值占GDP的比重達到57%以上，優良產業生態的根基更加堅實。

公開數據顯示，2021年全省高端裝備制造業增加值占裝備工業比重達46.4%，高端化工增加值占高耗能行業比重達28.1%，“四新”經濟投資占全部投資比重提升至51.2%，全省實現了經濟總量和質量的雙提升。無論是在加速凝聚新生優勢方面，還是在夯實塑強傳統優勢方面，抑或是在優化經濟結構方面，作為新舊動能轉換主戰場的“十強”產業無疑起到了至關重要的引領作用。

膠東五市產業門類齊全、基礎雄厚，對標全省“十強產業”發展路徑，膠東五市在產業發展過程中成績不斐。

青島：“鏈主”引領，聚鏈成群

6月21日，京東方物聯網移動顯示端口器件青島生產基地主體結構全面封頂；6月23日，2022青島國際顯示大會舉行。相隔48小時，京東方科技集團股份有限公司再次成為社會關注的焦點。正如公司總裁高文寶所言，“青島已經成為京東方全國版圖中重要的創新研發和生產基地之一。”

作為山東新一代信息技術產業2022年行動計劃中高清顯示“補面”的重點項目，青島生產基地是京東方落地青島的首個重資產投資、高端制造類顯示產業項目，項目達產后，將實現年產中小尺寸顯示模組1.5億片，年產值超100億元，預計將于今年11月實現首片產品點亮，屆時，將徹底打破山東顯示面板領域缺少龍頭項目支撐的局面。

如燈之火頭，鏈主企業自身實力雄厚、在產業鏈中占主導地位，是產業鏈條中當之無愧的“大象”。抓京東方這樣的“大象”，正是青島遵循產業發展邏輯的戰法。

“當前，青島市推出第一批先進制造業產業鏈47家鏈主企業，發揮頭雁引領和生態主導作用，帶動產業鏈上下游協同發展。”青島市發展和改革委員會主任解宏勁介紹。

6月26日，記者走進位于青島高新區的海克斯康制造智能技術（青島）有限公司，該企業是青島市精密儀器儀表產業鏈主企業，擁有14項全球首創產品，8項世界之最測量技術。大到C919國產大飛機的機身精密裝配，小到蘋果耳機檢測，都有海克斯康的身影。

相較鏈主企業的高大上，專精特新企業雖然體量偏小，但在產業鏈中卻有較強的補位能力。 搭建鏈主企業與專精特新企業共舞的舞臺，在青島，“卡位入鏈”成為產業熱詞。

今年初，青島市舉辦首場專精特新企業“卡位入鏈”對接交流會，智能家電產業鏈主企業——海爾智家發布了34項產品技術合作需求，30家專精特新企業與海爾智家進行產品技術對接交流。

海爾發布的34項超前研發需求清單讓青島至亞美萊新型材料股份有限公司總經理丁肇聚眼前一亮：“至亞美萊的薄膜類產品原本僅應用于高鐵和高端建筑領域，這場交流會為我們打開了一扇新大門。通過這次‘卡位入鏈’，我們將進軍家電和汽車等民用領域功能薄膜市場。”同時，該公司還計劃投資1200萬元增設一條生產線，為京東方青島生產基地等項目配套。

“鏈主”引領，聚鏈成群。目前，青島智能家電和軌道交通裝備產業集群入選國家先進制造業集群。6月初，省發展改革委發布第四批擬入庫重點培育的“十強產業”雁陣形集群和“十強產業”集群領軍企業名單。至此，青島市共有4批18個集群和25家集群領軍企業入庫，新增數量和總數均居全省首位。

對標全省“十強產業”，青島市梳理了31條重點發展的產業鏈，增量崛起與存量變革并舉、招大引強與育苗倍增并舉、關鍵細分領域突破與全產業鏈發展并舉，構建具有國際競爭力的現代產業體系，打造現代產業先行城市。

根據山東省新舊動能轉換監測季報，今年一季度，青島市“十強產業”增加值1180.8億元（不含現代海洋產業），同比增長11.5%，對全省貢獻率16.15%，全省排名第1。

煙臺：深入實施“9+N”制造業集聚培育工程

黃海之濱，玉水河畔，一座占地3.2平方公里、總投資80億元的藍色藥谷·生命島正拔節生長。

曾經在我國南海成功試采可燃冰的大型海工裝備“藍鯨1號”及姊妹平臺“藍鯨2號”正在其生產地——中集來福士海洋工程有限公司煙臺基地進行維護和保養（圖 / 新華社）

“截至目前，項目已開工170天，順利完成了21423根樁基施工，一期52棟單體樓封頂25棟，剩余27棟將于本月底全部封頂，為實現‘當年拿地、當年開工、當年竣工、當年投產’奠定了基礎。”7月5日上午，藍色藥谷·生命島項目負責人譚劍釗介紹。

“藍色藥谷·生命島項目是煙臺推動生物醫藥產業高質量發展的縮影，項目進一步加強醫藥產業前沿和原始創新領域布局，從‘跟隨式’創新向‘引領式’創新邁進，推動一批新藥、新型醫療器械研發和產業化進程。”煙臺市市場監督管理局副局長姚寶鑫說。

從藍色藥谷·生命島一路向西約十幾公里，便是綠葉國際醫藥產業園。在這里，多個省市重點醫藥產業項目正如火如荼加快建設。

綠葉制藥注射用利培酮微球（Ⅱ）獲批上市，是我國首個展開全球注冊的創新微球制劑；博安生物博優諾不斷擴大產能，產品覆蓋全國700多家醫院；派諾生物10億劑新冠VLP顆粒疫苗項目投入試生產，在國外進入臨床試驗階段……這片總投資60億元、占地389畝的專業醫藥產業園區，為煙臺生物醫藥產業發展注入新活力。

眼下，煙臺生物醫藥產業發展蔚然成勢，全市生物醫藥企業主營業務收入過千億元，形成了涵蓋生物藥、化學藥、醫療器械等研發制造流通的全產業鏈體系。2021年，煙臺市新獲批上市藥品、二類以上醫療器械產品80種，創新藥獲批數量占全省一半，其中一類新藥獲批數量占全省三分之二。

發展生物醫藥產業是煙臺市深入實施“9+N”制造業集聚培育工程的重要一環。對接省“十強產業”行動計劃，煙臺市積極搶抓山東新舊動能轉換綜合試驗區“三核”城市重大機遇，實施“9+N”制造業集聚培育工程，培育形成綠色石化、有色及貴金屬、汽車、高端裝備、電子信息、食品精深加工、生物醫藥、清潔能源、航空航天9個產業集群，同步超前謀劃人工智能、集成電路等N個前沿性產業。

在此基礎上，煙臺市對各個產業逐一掰開分解，細化為16條重點產業鏈，全面推行“鏈長制”改革。以生物醫藥產業為例，由市長任“鏈長”，創建“一平臺、一隊伍、一基金、一聯盟、一集團”的“五個一”產業服務體系，力爭到2023年，全市生物醫藥產業主營業務收入突破2000億元，成為國際國內有重要影響力和競爭力的生命科學創新示范城市。

綠色石化產業是煙臺的支柱產業之一，在煙臺“9+N”制造業集群中占有重要一席。“我們著力構建三大增長極，‘東極’重點推進總投資176億元的萬華乙烯二期和總投資300億元的22個延鏈補鏈項目建設；‘西極’加快推進總投資1493億元的裕龍島煉化一體化項目；‘中極’重點布局總投資1260億元的萬華新材料低碳產業園。通過‘三極’支撐，產業產值由千億級躍升到三千億級，打造黃渤海南岸高端低碳新材料產業基地。”煙臺市副市長牟樹青說。

向海圖強，挺進深藍。在海陽市南部海域37公里處，一架架巨型“風車”悠悠轉動，徐徐海風由此神奇般地變成清潔電能，輸送到千家萬戶。牟樹青介紹，當前，煙臺市正大力發展清潔能源產業，謀劃推進總投資5500億元的130個清潔能源項目。其中核電海上風電領域，加快推進列入省海上風電規劃的500萬千瓦級海上風電基地建設，力爭國電投半島南V場址海上風電年內并網發電。同時，加快3個LNG、海上光伏等項目建設，今年清潔能源裝機容量突破1000萬千瓦。

如今的煙臺，高質量發展的新變量、新動能正在加速集聚。去年，全市“四新”經濟增加值占比達到33.7%，“四新”經濟投資占固定資產投資的67.0%；全市高新技術產業產值占規模以上工業產值比重達58.3%，高新技術企業數量達到1542家。截至目前，全市獲評山東省瞪羚企業的企業數量累計達到200家，居全省第三；“獨角獸”企業累計達到7家，居全省第二。

濰坊：“產業鏈+平臺化”引領產業發展

“十強”產業是縱深推進新舊動能轉換的核心載體，也是推動高質量發展的重要支撐。濰坊市圍繞“十強”產業培育、“兩新一高”等重點領域，突出現代農業和先進制造業“兩大主業”，培優扶強產業鏈，在重點項目、技術創新、產業集群等重點領域和關鍵環節繪就精準“作戰圖”，為新舊動能轉換“五年取得突破”打下堅實基礎。

“重量只不過是羅茨鼓風機的1/5，同等功率下的磁懸浮鼓風機，利用磁懸浮技術代替傳統軸承，轉速高出20倍，節電達30%以上。”日前，山東天瑞重工有限公司董事長李永勝在接受采訪時說，憑借這一關鍵技術突破，磁懸浮離心鼓風機綜合節能系統開發與應用項目獲得了2021年度山東省技術發明獎一等獎。

作為后起之秀，雖然短短數年產值已達4億元，但在濰坊動力裝備產業集群中，天瑞重工只算“小個頭”。除天瑞重工外，濰坊還有濰柴、雷沃、大業、盛瑞、豪邁5家國家級制造業單項冠軍企業，形成從鑄造、配件到整機、整車完善的產業鏈條，總產值突破4000億元。

近年來，濰坊市縱向推進“鏈長制”，橫向搭建服務平臺，重點發展15個產業鏈，打造5個千億級產業鏈、10個左右的500億級產業鏈。“我們每條產業鏈都配備了專班，出臺一套政策，并爭取配備產業園，以產業鏈為核心、營造產業生態、推進鏈式發展。對于首臺套或新產品，服務專員幫企業一步步倒找推廣堵點，讓他們盡快從鏈條‘圈外人’變成‘圈內人’。”濰坊市政協副主席、工信局局長鞠俊海說。

手指點餐，當天送達；配備智能炒鍋，食客只需靜候……在廚房“小白”眼中，惠發食品可輕松解決一日三餐，而對產業發展來說，這遠遠不夠。目前，惠發食品聯合浪潮云洲啟動建設“大國味道”全國預制菜產業生態平臺，借助肉禽、水產、蔬菜等上游配套企業，已培育起8大菜系400余個種類的1200多個產品。

企業在鏈接全國資源的同時，諸城市從需求側和供給側同步發力，橫向配套產業服務平臺，帶動當地一二三產融合發展。“我們推出了‘潤農供應鏈’，橫向延展惠發平臺資源優勢，上線優質農業龍頭企業，服務范圍已涵蓋全國20多個省市的500多所學校、280多家企事業單位。”諸城市農業農村局黨組書記陳華說。去年，諸城預制菜產業營收90億元，而供應鏈的優勢，就在于將諸城從預制菜集散地，打造成產業集群地，提出在“十四五”期間營收突破500億元。

對諸城而言，產業服務平臺實現了一二三產業鏈式發展，讓吃成為激活產業發展的新引擎，并實現從田間到舌尖的全流程監管；對企業來說，可以統籌產供銷，解決產品雷同、重復建設的痛點，實現“一企一品”，聚焦優勢打造爆品。

“我們種植的草莓西紅柿20元一斤，大都直接銷往了粵港澳地區，訂單比采摘來得都快，而且利潤翻番。”壽光市眾旺果蔬專業合作社社員李璇欣喜地說。李璇的欣喜，來自于粵港澳客戶的田間直采，減少了中間商。

一線大客戶，為啥會信任2000公里外的壽光農戶？壽光蔬菜的價值，就源于標準的認證。四年前，農業農村部和山東省政府在壽光聯合建立全國蔬菜質量標準中心，是國內唯一的蔬菜質量標準方面的國家級平臺。雖然農業的推薦標準不同于工業的強制性，沒有較大約束性。但更高的標準可為農業賦能、增值、強品牌如今，中心搭建了公益性產銷對接平臺，將已認證的50個全國蔬菜質量標準中心試驗示范基地公布到線上，隨即得到了來自北京、深圳、上海的宏福國際、自然之星、百果園、正大卜蜂等終端商的認可，與農戶洽談直采業務。今年，湖北、江蘇、河南、甘肅等22個基地，正在向全國蔬菜質量標準中心提交培育認定試驗示范基地申請，一旦認證成功，蔬菜可從基地直達餐桌和經銷商店，讓更多的利潤留在當地。

今年以來，面對經濟下行壓力，濰坊市“縱橫之策”四面延伸，激發澎湃動能，重點行業、骨干企業支撐明顯。

威海：固本提質，優勢產業加速升級

“今年5月正式開工，在各方支持下，我們有信心實現一期項目明年5月份達產。”6月30日，在威海臨港區優康利萊健康產業園項目建設現場，伴隨著打樁機響亮而有節奏的聲音，項目負責人初志浩告訴記者，項目建成后，將引進意大利、日本等國家的11條國際一流生產線，主要從事醫療衛生用品、醫用新材料等健康領域產品的研發、生產和銷售，全部達產后可實現年收入8億元。

這一項目屬于威海重點發展的七大產業集群之一的新醫藥與醫療器械產業，為幫助項目早開工、早投產，威海臨港區財政金融局、建設局、行政審批服務局等相關部門采取并聯辦公方式，將堵點難點逐個攻破。“我們針對項目關鍵技術點，提前幫企業與設計單位溝通、協調，確保項目建設不走彎路，時間整體壓縮60%以上。”威海臨港區行政審批服務局投資建設科副科長隋心說。

威海全面對接省“十強產業”，集中規劃打造新一代信息技術、新醫藥與醫療器械、先進裝備與智能制造、碳纖維等復合材料、海洋生物與健康食品、時尚與休閑運動產品、康養旅游7大產業集群，堅持不懈推進產業集群化、鏈條化、智能化發展。在此基礎上，威海梳理了醫藥醫療器械、打印設備及智能服務終端等10條優勢產業鏈，培育了“中硼硅玻璃+預灌封注射器”“碳纖維+航天裝備”“稀土+電機”等產業鏈，威高集團、光威集團、迪尚集團、有研稀土、中玻控股5家企業成為省級產業鏈“鏈主”。

工程車、鏟車來回穿梭運送施工材料，一塊塊外墻玻璃依次鋪裝整齊……7月1日，在威高工業園內，總投資100億元的利彤生物疫苗項目正在加速推進，這是國內第一個同時擁有傳統疫苗制備和核酸疫苗制備的技術平臺項目。“目前，中試車間已經建成并投入使用，明年全部投產后，預計年產各類疫苗8000萬支。”威高集團總裁龍經介紹，“另外，總投資40億元的威高普瑞斯預灌封注射器項目已經進入三期建設階段，全部投產后年產預灌封注射器產品20億支，產值達55億元。這兩個項目全部達產后，生物疫苗將成為威高集團又一支柱產業。”

一家企業帶起一個產業鏈條，一個產業鏈條膨脹成為一個產業園區。依托威高集團，威海高新區打造了總面積18平方公里的醫療器械與生物醫藥產業園，引進70多個高端項目，總投資260億元，培育企業150多家，從業人員3.5萬人，成為全國行業內唯一的國家新型工業化產業示范基地。

位于山東省威海市榮成的黃海造船有限公司廠區一片繁忙景象，多艘大型船舶同時處在緊張建造中（圖 / 新華社）

無論是原有骨干企業的膨脹升級，還是新招引企業的落戶投產，都需要營商環境的不斷改善。為優化涉企服務，威海創新建立企業困難問題、技術需求、資金需求、產業鏈配套“四張清單”，及時研究解決企業面臨的資金、用地、用工、要素指標、供應鏈配套等難題，幫助企業甩下包袱、輕裝上陣、加快發展。通過設立“威海企業家日”，搭建起政企互動交流平臺，全面營造愛商、親商、扶商的濃厚氛圍。

德國馬夸特集團是全球開關及控制系統領域的隱形冠軍，2014年1月到威海臨港區進行第一次考察后，臨港區與其一直保持密切聯系。2017年2月，在全國32個城市選擇中，馬夸特集團最終選擇在威海設廠，建立威海首個德國獨資企業。今年4月，總投資4000萬歐元的德國馬夸特汽車電子系統與開關二期項目簽約，5月份開工建設，明年12月投產運營。從首次牽手到第二次握手，馬夸特集團首席執行官哈拉德·馬夸特博士說，“威海人辦事認真、效率高、服務好，這次簽約印證了5年前馬夸特集團選擇威海、落戶威海的正確性。”

經過多年培育膨脹，威海七大產業集群呈現良好發展態勢，2021年，6個制造業集群規上企業營業收入同比增長11.7%。目前，威海有8個集群入選省“雁陣形”集群、3個集群入選省戰略性新興產業集群、9家企業成為行業領軍企業。全市“雁陣形”集群所屬行業覆蓋近60%的省“十強產業”類別，9家集群領軍企業中近80%屬于新興產業。

日照：從“一鋼獨大”到“多業支撐”

7月12日，長城汽車新開發的純電動汽車歐拉芭蕾貓正式上市。在日照經濟技術開發區的長城魏牌汽車5G智慧工廠生產線上，機器人手臂自如翻轉，一輛輛歐拉芭蕾貓汽車依次下線。

“市場回暖明顯。公司6月份產量是前5個月的總和，7月份將再翻一番。”日照魏牌汽車有關負責人介紹，時下疫情緩解，供應鏈趨穩，企業正抓住國家汽車銷售政策釋放的利好，鉚足了勁追產。

近年來，山東省日照市大力發展體育產業，體育用品制造業保持強勁發展勢頭（圖 / 新華社）

日照汽車整車及零部件產業是省“十強產業”雁陣形集群，是省新能源汽車產業發展規劃明確的3個新能源乘用車產業集群之一。目前，長城、中興等4家整車生產企業獲批產能28萬輛，居全省第5位。日照擁有汽車整車及零部件企業350余家，整車本地配套率從不足20%提高到40%。

7月8日，全球著名汽車零配件供應商采埃孚集團日照生產基地項目舉行簽約儀式。項目總投資6000萬歐元，主要從事汽車被動安全零部件的研發、生產和銷售。該集團中國區總裁汪潤怡說：“我們看好日照，這里將發生汽車產業鏈上的更多匯聚和融合故事。”

更多的產業融合故事正在這里上演。在離長城汽車工廠幾公里之外的日照鋼鐵控股集團有限公司熱軋鋼板生產線ESP車間，填補國內技術和市場空白的0.6mm超薄熱軋鋼卷源源不斷地“走”下流水線。“ESP汽車用鋼，兼具薄和強的特性，比常規汽車用鋼板薄一半以上，非常適合汽車輕量化。”車間負責人季偉斌告訴記者。目前，山鋼日照公司、日鋼集團等5家企業已納入長城汽車配套體系。

鋼鐵是汽車車體的主要材料之一，“小城大鋼”是日照產業的鮮明特點，鋼鐵也是日照目前唯一過千億元產值的主導產業。日照擁有山鋼日照公司和日鋼集團兩大省級“鏈主”企業，煉鋼產能1845萬噸，產能集中度居全國第四位。未來，山東省8000萬噸鋼鐵產能，將有一半布局在日照。目前，日照正不斷推進鋼鐵產業綠色化、智能化、精品化，全力推動日鋼集團產能承接、山鋼日照基地二期等重大項目落地。

放大臨海靠港這個最大優勢，今年日照對標省“十強產業”，確立了“鋼鐵、生命健康、新一代信息技術、汽車、高端化工、現代海洋、文旅體、航空、綠色建筑、現代農業”十條重點產業鏈。由一位市領導擔任一條產業鏈“鏈長”，實行“一個牽頭部門跟進、一個服務專班靠上、一套實施方案引領、一批重點項目支撐、一個產業聯盟推進”的“五個一”工作模式。

“充分發揮日照臨港涉海、自然生態宜居比較優勢，在擴能上量的同時，加快構建現代化產業體系，為高質量發展奠定堅實的產業基礎。”日照市委書記張惠表示，日照市從“工業強市”到“產業強市”的發展戰略之變，也是出于這一考慮。

體育產業這一“慢產業”，在日照步入了發展“快車道”。國字號、省字號體育賽事扎堆，近年來日照陸續舉辦過200多場省級以上體育賽事，產業版圖日漸清晰。

體育服務業產業鏈“鏈主”企業日照體育發展集團，已經布局帆船、龍舟、沙灘運動、籃球、排球等產業鏈條；體育裝備產業鏈“鏈主”企業中大體育產業集團，建立健全體育健身器材上中下游產業鏈；安泰集團打造了包含網球、帆船、自行車等項目的產業鏈……搶抓日照市建設國家體育消費試點城市的契機，眾多社會力量跑步進場。

更多的新興產業、特色產業正在日照拔節孕穗、聚優成勢。目前，先進鋼鐵制造、汽車整車及零部件、陽光海岸帶精品旅游等6個產業集群入選省“十強產業”雁陣形集群，9家企業入選省級“十強產業”集群領軍企業。信息技術服務產業集群、高品質特種鋼鐵材料產業集群，上榜山東省首批12個戰略性新興產業集群之列。

從“一鋼獨大”到“多業支撐”，日照市產業結構不斷優化，產業能級不斷提升，發展質量不斷躍升。