關于有色金屬礦山安全工程的幾點思考

目前，經濟的平穩、健康發展與國民經濟的發展息息相關，工業對國民經濟的發展起著舉足輕重的作用，而礦產是工業的源泉，也是工業發展的根本。近年來，我國經濟的快速發展，對礦產品的需求量也在不斷增加，期間許多礦山都加速了對資源的開發，導致了礦山的保有儲量大幅度下降，尤其是有色金屬礦山，由于深部地質條件的復雜，不但使采礦作業難度增加，同時還極易出現冒頂、水害、坍塌、滲漏等安全問題，進而這將直接導致人員傷亡問題的出現。除此之外，隨著國家對安全生產的嚴格要求，有色金屬礦山企業的安全意識和管理水平也在逐步提高，如何確保安全生產，最大限度地避免安全事故的發生，是有色金屬礦山企業急需解決的問題。

施工區域油層劃分為六個不同區帶，已燃區、燃燒帶、結焦帶、蒸發區、輕質油帶、富油帶和未受影響區。物理化學反應主要集中在蒸汽區（熱蒸餾），結焦區（高溫熱裂解），燃燒區（高溫氧化）。

1 金屬礦地下開采的概況

金屬礦的開采方式主要分為兩種，一種是露天采礦，一種是利用特殊的采礦工具，在一片裸露的空間內，將一種金屬的礦石從一個密閉的空間中開采出來。與露天采礦相比，地下采礦技術具有較高的技術含量、施工難度以及安全風險。然而，隨著現代工業的迅速發展，對金屬礦的需求與日俱增，致使礦井的開采深度逐步增加，曾經采用露天采礦的礦井，也逐步轉向了地下開采，并逐步向深層延伸。

根據統計，在西方資本主義國家，大約有35%的比例是在地下采礦，而在我國的金屬礦中，大約10%是鐵礦，67%是有色金屬。就一個金屬礦而言，開采的工序可分為開拓、準、切割、回采，而這一系列的開采工序涉及的范圍很大，其中直接影響其整體的安全性的主要包括開采工序間的關系、開采方法、施工設備的先進程度、施工人員的技術等方面因素。以往的礦井，大多是通過軌道交通進行采礦，高度依賴于人力，而現如今，隨著信息化的發展，各種先進的科技手段也被應用到了礦井的生產中。而我國近年來，有色金屬礦產也從地下開采開始逐步向無軌道開采，自動化程度不斷提高，其自動化程度也逐漸解放了勞動力，由此極大程度上降低有色金屬采礦所帶來的傷亡問題。

做法：1.準備適量的燕麥片，然后用溫水浸泡三個小時，加入少許蜂蜜，直至糊狀。2.將燕麥糊敷在手部，然后用保鮮膜包好整只手。等待8分鐘以后，取下保鮮膜，開始搓揉按摩手部。

2 有色金屬采礦工程施工常見安全問題

有色金屬礦山還需要設立由礦長擔任組長、副礦長擔任常務副組長、各機關、基層領導、職工代表組成的“職業衛生與安全環境委員會”的機構。安全生產管理委員會需要每月舉行一次安全生產工作會議，重點是安全生產文件、安全會議精神的傳達、重大安全決策、重大事故隱患整改措施的制訂，使得各個基層單位人員能夠實現安全生產述職。其次，還需要建立安全環保部門，獨立履行安全和環保監管職能。在這些工作中，除組織大爆破的安全組織、安全檢查、安全評估和法規制定外，還要承擔人員、車輛的調度。各級各單位要組建安全管理領導小組，以區長為組長，對本單位的安全工作進行指導。

3 關于有色金屬礦山安全工程的思考

3.1 大爆破作業的標準化管理

在有色金屬采礦工程中，由于每次開采都需要消耗很多的炸藥，最多的一次要消耗三四十噸，所以又被稱作“大爆破”。有色金屬礦每年大爆破一百四十多起，近四百多萬噸，其中炸藥量大，爆炸次數多，操作人員多，安全風險大，對有色金屬礦山的經濟和產量都有很大的影響。對有色金屬礦山的安全生產管理工作進行標準化，對有色金屬礦山的安全生產有一定的指導意義。在其爆炸操作中，其安全管理的一般方法有：

3.1.1 制定辦法，規范行為

在這里，藝術創造從眼中之竹，到胸中之竹，再到手中之竹，幾度宛轉，可謂步步興發，隨機修正，鄭板橋顯然把這個創作的時機性、偶然性、興發性、模糊性，把握得十分精確，曲折感十足。

根據礦區實際，制訂了《有色金屬礦山工程大爆破安全管理辦法》。其次，詳細地闡述在爆破過程中所要滿足的各項安全要求和防護措施。大多數的條文都需要用具體的數據進行表示，由此使其在具有可操作性的基礎上凸顯簡潔性的特征。

推薦理由： 信息碎片化時代，深入而系統的思考力是寶貴的財富。只有學會思考，才能由表及里、去偽存真、去粗取精。系統思考專家邱昭良博士的《如何系統思考》凝聚了他20余年的實踐心得，輔導數百家企業、上萬名經理人的經驗以及大量原創成果，幫助讀者快速學會如何系統思考，并由知到行。

礦井的施工組織設計、施工、輔助作業等各個環節都要嚴格按計劃進行，同時還要對爆破作業進行全方位的檢查，確保各方面的安全要求和措施得到有效的執行。在驗收過程中，由各個區域的單位對采場、爆破進行調查和分析，以便驗收員在進入采場后根據安全條件和防范措施進行現場檢查，最終由安全環保部門出具驗收報告，以保證礦井安全項目的安全和質量。

工程項目管理是指在規定時間內，針對具體的工程項目，利用管理學方法對各項生產要素進行協調管理，以確保工程項目順利開展的活動。針對高速公路建設，管理活動是指對高速公路建設的整個流程，包括現場勘測、材料入場、人員管理、施工計劃安排、質量檢測、工程驗收等各個環節進行管理，對工程建設中的各種矛盾進行協調。因此，高速公路建設管理工作不僅要處理好人與環境的關系，更要處理好人與人、人與社會之間的關系。

3.1.3 注重細節，標準作業

每次爆破前，應以非有色金屬礦山的重大資料為依據，明確爆破范圍、主要技術參數及安全防范。在此過程中，每個采空點都設有一個現場指揮室，并由指揮部確保一切工作都能按安全規范進行。

3.1.4 獎罰分明，強化責任

1．一般治療：少食多餐，減少動物脂肪的攝入，均衡膳食營養。戒煙酒，酒精攝入對疼痛復發、疾病的進展有積極影響，吸煙被認為是胰腺纖維化發展的獨立致病因素，可引起胰管及胰腺間質高壓、胰腺缺血[9]。鍛煉身體，規律作息，保持樂觀心態也是有積極效果的。

根據原國家安全生產監管總局的具體要求，結合有色金屬礦山建設的實際需求，需要基于生產發展的需求制訂并發布《有色金屬礦山工程領導下井帶班管理制度》。其中，領導帶隊下井分三個級別：一是礦長、黨委書記每個月要下井8次，副礦長、總工程師每月至少下井12次，黨委副書記等其他礦領導每月至少下井6次。每個月的月初，領導的帶班和月度的工作安排都需要被張貼在辦公大樓和井口，由此更利于接受民眾的監督管理。第二個級別是生產車間的負責人，每個月要下井8次以上，其他的副區長每個月要下井12次以上，對帶班的完成情況進行考核和獎懲。第三個級別是礦山工程項目主管帶隊，由主管部門對該項目的執行情況進行考核和獎勵。在帶班期間，有色金屬礦山項目的各級領導、主管需要做好以下工作：一是及時發現、消除“三違”，確保現場的安全；二是指導安排班前會、交接工作；三是對生產中遇到的各種突發情況進行協調，由此更大程度上確保有色金屬礦山工程管理的安全性。

3.2 構建安全生產的組織保障體系

3.2.1 成立各級安全生產管理機構

安全評價是將礦山分為若干單元，對其進行安全檢驗，然后與各單元進行對比。并對礦山的安全管理現狀進行量化評價，并進行相應的風險控制。對于在考核過程中出現的問題和風險，由公司向公司發出整改通知，督促其落實整改時限、責任人、措施和資金，整改不能按時整改的，要上報公司。四是各主管部門根據礦山綜合安全、生產安保工作，編制一份年度、一份年度的全面安全評價報表，并以書面形式印發，督促各有色金屬礦山及時進行各項安全工作，確保各項工作順利完成。定量評價體系的最終目的在于確保有關的環保和安全工作能夠更好的落實。

有色金屬開采是國民經濟的一個重要支柱行業，其能夠為日常的生產發展提供必要的原材料，進而更好地適應我國國民經濟發展階段對有色金屬的消費需要。現如今，大型礦業公司不斷加大資源投資，擴大礦山規模，提高礦山產量。當前，有色金屬礦山建設中出現的各種安全問題是多方面的，但由于礦區特殊的地質環境和采礦工藝的限制，其施工過程中存在的安全隱患種類也較為豐富。目前，瓦斯爆炸、礦井坍塌、礦井火災、滲水等是礦山建設中普遍存在的問題，嚴重影響了礦山生產的正常生產。在提高安全意識的同時，國內大部分有色金屬開采企業都在通過調整開采方式和工程施工方案以及改變開采工藝的方式，有效地降低礦山安全隱患出現的概率。然而，由于諸多因素的制約，一些礦山企業仍然存在著傳統的采掘理念，忽略了對工程建設過程中的技術安全管理，這將使其難以發現有色金屬礦山中的各種安全隱患，進而將直接導致安全事故發生的概率提升。

3.2.2 堅持礦長下井帶班制度

如按施工工藝要求，并達到設計要求，應按有關規定予以獎勵。如果爆破組織實施中有可能出現的安全問題，爆破的結果達不到預期的效果，將會被嚴厲處罰。

3.1.2 綜合驗收，確保落實

在安全隱患排查和預防方面，班組是安全工作的首要任務，近年來，由于安全管理體系的建立，安全工作水平明顯提升。一是制定重點風險工作指導書。主要內容有鉆孔、爆破、吊裝、搬運、通風、支護等。通過培訓和核技術競賽，提高操作者的技能水平。二是要建立一份完備的文件資料。所有班前會議、交接班、隱患排查治理、危險預知等都要認真填寫，并根據《礦山班組安全管理標準和考核辦法》規定，在全礦實行。在每次的安檢中，都要有一份安全紀錄。三是在工地上創建標準化的班車標識。對崗位職責、現場標準、事故類型、預防措施、應急處理措施等作詳細的介紹，方便班前班組長對班前人員進行安全管理的培訓。四是必須對設備進行檢驗。有色金屬礦山給每個采煤隊都配有一個便攜氣體檢測器，并在進入有色金屬礦山前進行一氧化碳含量檢測，然后記錄下來。五是落實安全生產的實地驗證體系。作為一種班組紀錄，確認工作包括浮石、殘炮、照明、通風、支護等。六是要在施工現場充分利用安全人員的角色。每個工段（車間）都要有專職的安全部人員，以便他們可以在工作崗位上進行有效的排查，以便對“三違”進行及時的排查，保證礦井施工的安全。

有色金屬礦山的保安工作方法是：一是由上級和有關部門聯合進行的一次特殊的安全巡查。驗收結束后，礦領導和黨委書記主持一次安全生產大討論，對整改時限和整改方案進行詳細的安排，以示對有色金屬礦山的重視。二是對有色金屬礦山的全面保安管理。每月月底，各礦山主管、班組負責人和各行業的主管和各部門的負責人出席。三是加強對各個單位的安保工作的監管。四是施工現場的保安工作。五是對各單位（車間）進行日常的安保工作。安環部每月對所有的安全、運行中存在的問題進行整改，并追蹤整改，每月完成一次的安全評估。同時，還要就隱患的數量、分布情況、存在的主要問題以及未來的應對措施，進行詳細的總結和分析。

在進行安全檢驗時，若有重大問題，或生產中出現事故，則須立即啟動相應的處罰制度，不過在執行前，有關部門必須明確“懲罰誰”、“怎么罰”、“罰多少”等具體事項。為此，必須在實踐中確立一種科學的量化評估體系。比如，對非有色金屬礦山區工程，應明確采礦、地質、測量、機電、通風、充填等技術要求。比如地基的開孔，采礦人員必須明確的標明礦體的上下、左右、開采方式、孔深、孔數、間距和排位等；而在地質方面，則應提供礦體的巖性、礦量、礦體走向及趨勢、礦體的品位與厚度；通風方面應提供通風次序、局部通風的需求；安全部門提供安全出口、安全對策等。最后，由各個學科簽署方案，并對其進行風險管理。二是通過層層簽訂、分解《年度安全生產目標責任書》，對工亡、重傷、采場、選廠和尾礦場的安全標準、三標系統的審核、更換等條件、標準和相應的獎勵和懲罰措施，進行嚴格的規定。三是要建立完善的總結評價制度，將檢查、考核與總結評價相統一。

近年來，隨著飯店業的多元化發展和經濟型酒店的大舉擴張，傳統星級飯店發展環境異常嚴峻，正是在這種形式下，文化主題酒店等新業態旅游住宿酒店應運而生。文化主題酒店圍繞某種文化主題，以酒店所在地的地脈、文脈為依據，在設計、建造、裝飾和企業文化、產品創新以及服務方式、服務程序等方面獨具魅力與個性特征。不僅增加附加值、提高辨識性，還能較好地規避傳統酒店同質化競爭的尷尬。一家普通的酒店，結合本地文化，經過系統的裝飾裝修，就能煥發新的活力，這是飯店業轉型發展的一個有效路徑。山東省文化資源豐富，作為旅游的一大優勢，“旅游+文化”在飯店行業中可謂獨辟蹊徑，讓飯店變得“不普通”。

3.3 積極開展班組標準化建設

3.2.3 構建安全檢查和科學的量化考核機制

3.4 夯實安全環保教育培訓

安全、環境保護和宣傳是為提高人民群眾對環境保護的認識。評價培訓成功與否的基礎是：從“要我安全”到“我要安全”和“我會安全”。通過對近幾年發生的有色金屬礦山安全事故的調查，發現“三違”問題是造成有色金屬礦山安全問題的重要因素，同時也反映出在職工的培訓工作中存在著一些問題，并沒有取得很好的效果。有色金屬礦山工程的經驗是：

山洪災害防御涉及社會的各個方面、各個部門，需要社會各部門通力協作。在統一規劃的基礎上逐步實現山洪災害的綜合治理。水利部門要依法加強河道管理，加強水土保持、小河流治理，做好河道的清障劃界等工作。國土部門要指導居民主動避災建房，做好山洪地質災害的監測預報等工作。氣象、水文、廣電等部門要利用現代先進的設備，對每次暴雨信息在短時間內及時通報，如遇災害性暴雨，所在地區通過應急系統 (如警報器)等設備通知當地政府和群眾。

（1）強化新進一線員工的培訓。鑿巖、撬毛、支護、背藥、裝藥、接線、出礦、運礦等作為礦山生產作業中最危險的作業，其中作業人員的綜合素質水平往往水平相對較低，以外包工、勞務派遣工人居多，而統計數據表明，近年來，有色金屬礦山發生的事故幾乎都是由外包企業或勞務派遣班組造成的。一些一線工人安全意識差，操作技能欠缺，生產任務繁重。勞動者的流動性和更替速度加快、精力不能集中、人員不安全因素急劇增加、教育和培訓問題突出。

（2）加強對教育培訓的需求調查，加強對員工的實際操作和現場的安全培訓。要有針對性地進行培訓的內容、方法的選擇與完善比如，對新入職人員進行安全教育、特種作業人員、調換工種、違章作業人員的安全培訓。其中，新入職人員的安全教育是有色金屬礦山安全管理的重點內容，主要內容有安全管理知識、法律法規、典型事故案例等。有些內容采用一對一的方式來強化培訓效果。在有色金屬礦山也設有專用的安全訓練室，由培訓教師挑選或聘請具有相應專業資格的從業人員，并具有相應的安全管理資格證書。

（3）有色金屬礦山需要建立專門的培訓基金，從培訓方案、導師隊伍建設、教材編寫、培訓內容等方面著手，以提高企業員工的實際操作能力和安全素質。

3.5 持續加大生產安全科技投入

近年來，有色金屬礦山工程持續加大人力、財力的投資，積極開展通風充填、頂板支護等技術研究。礦山的通風系統優化研究，礦山尾砂膠結填充技術，礦山巖體的穩定性分類，以及噴射錨桿優化設計等。采用上述技術手段，可以減少或排除有色金屬礦山開采中由于地質災害引起的危險，從而使有色金屬礦山的生產和管理水平得到進一步的改善。并根據各有色金屬礦山的實際情況，利用采空區掃描儀及礦山計算機輔助系統，準確地測定采空區的分布、形態和規模，并構建采空區的數據，從而提高有色金屬礦山的充填與安全監測工作。

礦山作業負荷大，各類生產設施在持續運轉中容易發生事故，對工程的安全影響不容小視。因此，相關單位應對各類生產裝置的運行情況進行及時的檢驗，并依據這些參數進行相應的調整，從而保證其總體的安全。此外，還要建立一整套的裝備維護系統，利用信息技術對其進行有效的監控，使其在發生事故之前能夠得到早期的報警，使整個生產過程的安全性得以提高。

在此過程中，可以研制出具有較高可靠度的智能感應器，使得它可以滿足自我修正的需求，增強傳感的可靠度，并改善資料交換的能力。同時，針對有色金屬礦山的高流量特征，能夠滿足移動、隨機訪問等要求，構建符合要求、擴展性強、更新方便的開放監控系統，從而有效地預防有色金屬礦山安全生產事故的產生。

4 結語

總而言之，為了更好地促進有色金屬礦山工程可持續性發展，將需要針對有色金屬礦山工程施工過程中的技術不安全因素從多個層次進行優化，并采取針對性的管理措施和技術措施，進而為構建高質量的礦山安全管理體系奠定良好基礎。

[1] 李少明.有色金屬采礦施工中不安全技術因素與對策分析[J].世界有色金屬,2018(21):102-103.

[2] 財政部國家安全監管總局關于印發《中央下放地方政策性關閉破產有色金屬礦山企業尾礦庫閉庫治理安全工程項目和補助資金管理暫行辦法》的通知[J].國家安全生產監督管理總局國家有色金屬礦山安全監察局公告,2009(8):53-56.

[3] 中央下放政策性關閉破產有色金屬礦山企業尾礦庫閉庫治理安全工程項目概算審核有關問題的通知[J].中國鉛鋅錫銻,2010(3):1-2.

[4] 洪佳佳.新形勢下有色金屬礦山安全生產管理的科學探索與實踐——以有色金屬礦山工程為例[J].中國有色金屬,2017(A01):188-191.

[5] 劉兵,汪令輝,李全明,陳友良.有色金屬礦山安全生產風險預測系統研究[J].宜春學院學報,2020,42(6):5-10.

[6] 曹其光,黃廣黎,曾霄祥,劉濤,尹清海.有色金屬礦山采礦施工中不安全因素分析及對策措施[J].世界有色金屬,2020(9):195-196.