鋼管混凝土拱橋施工技術應用研究

蒙永升

（廣西路橋工程集團有限公司，南寧 530000）

1 鋼管混凝土拱橋施工技術要點

1.1 鋼管混凝土拱橋的組成

鋼管混凝土拱橋的構成部分主要包括拱肋、橫向聯系及懸掛結構。拱肋部分采用鋼管混凝土。提籃式拱可以增強橫向拱肋的穩定性，其拱軸線通常采用二次拋物線，還可以采用懸鏈線。拱肋通常采用無鉸拱，拱肋矢跨比為1/7～1/4。拱橋的橫向聯系一般可做成橫撐、對角撐以及空格式構造。懸掛結構的吊桿有柔性吊桿與剛性吊桿兩種，行車道系由橋面板和縱、橫梁組成。

1.2 吊桿選型

鋼管混凝土拱橋中，柔性吊桿是采用高強鋼絲繩與冷壓粗圓鋼做成的，承擔軸向力，采用柔性吊桿要注重后期的防銹處理，以提高吊桿的耐久性。剛性吊桿的截面通常呈矩形，桿件在長期荷載下會有徐變影響，結構混凝土的齡期為τ 時，可以計算出結構內任意點在t時刻的總應變，計算公式如下：

式中，ε（x，y）為總應變，x、y分別為x軸、y軸；φ（t，τ）為滯后彈性徐變系數；σx，y為沿x與y軸雙向拉伸產生的應力；E為核心混凝土彈性模量，MPa。

在對齡期調整時，需考慮彈性模量，有效彈性模量Ec（τ）的調整可以按照式（2）計算：

式中，E（τ）為混凝土28 d 齡期的彈性模量，MPa；x（t，τ）為齡期系數。

同時，剛性吊桿的截面比上下節點位置構成的局部彎矩要小，截面尺寸在順橋方向設計較小，以此減少剛性吊桿的承受彎矩。橫橋方向設計的截面尺寸比順橋方向要更大，可以增加拱肋的穩定性。

1.3 預壓作業

橋梁支架預壓作業是為了檢測支架與地基的強度及穩定性，避免橋梁支架在混凝土施工之前出現非彈性變形等情況[1]。……