路橋過渡段路基路面設計要點及沉降處理對策研究

黃明海

（鄭州市交通規劃勘察設計研究院，鄭州 450000）

1 路橋過渡段路基路面沉降的具體表現及原因

公路橋梁工程建設中，路橋過渡段的路面沉降屬于常見的質量通病，具體的沉降表現可分為兩種：

1）地基沉降。受地基自重、外部荷載的影響，過渡段地基結構會被破壞，出現塌陷、沉降問題[1]。

2）路面沉降。路橋過渡段施工工藝、所用材料不規范，且路橋使用過程中外力作用過大時，路面結構所承受的荷載重力分布不均勻，路面會出現下沉、變形、有裂痕的情況。以路橋過渡段路面凹陷為例，路面凹陷會引起車輛顛簸、路面破壞，使車輛行駛過程中產生較大的附加振動與沖擊。原因是路橋過渡段路基沉降不均勻，局部區域沉降問題嚴重。

引起路橋過渡段路基路面沉降的原因較多，結構設計不合理屬于主要因素，主要表現在以下方面：

1）為增強路基路面的穩定性，在路橋過渡段會設置搭板結構以預防道路不均勻沉降、跳車等問題。但在設計搭板時，因其布設在路基表層時，路基荷載會持續增大，搭板結構無法起到預期作用。另外，若搭板周圍排水設計不合理，周圍存在積水，路基回填后土壤則會產生塌陷、變形等現象，繼而引起路基路面沉降問題。

2）道路橋梁過渡段設計時，若前期勘測不到位，沒有綜合分析過渡段地質信息、周圍環境因素，路基路面整體結構設計方案不完善時，路橋使用中路基路面結構荷載能力減弱，長期使用后會發生沉降問題。……