高新,李寶成
(中國建筑第二工程局有限公司,北京 100071)
案例項目中含有兩棟43 層建筑項目,為有效控制塔吊的工期支出,拆除原有內(nèi)嵌塔吊。暫停工程13 個月,項目重新施工。由初期設(shè)計的43 層項目更改為30 層。結(jié)合項目現(xiàn)場施工的實際情況,綜合考量成本控制、安全施工、環(huán)保作業(yè)等因素后,需在原有塔吊基礎(chǔ)表層添加新型塔吊,以保證用料調(diào)運的高效性。經(jīng)塔吊性能檢查發(fā)現(xiàn):初期使用的塔吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中的預埋螺栓長時間處于空氣裸露狀態(tài),并未進行相應的運維管理,致使塔吊基礎(chǔ)質(zhì)量欠佳,經(jīng)專業(yè)性能檢測,初期使用的塔吊性能有缺陷,無法滿足新塔吊安全使用的各項要求,需替換原有塔吊基礎(chǔ),或者進行有效改造加固處理,以此保障新塔吊運行的平穩(wěn)性[1]。表1 為初期、新加兩個塔吊的型號與個數(shù)。
表1中新增的塔吊設(shè)備的吊運臂長達到60 m,能夠符合工程各項用料的高效運輸需求。

表1 初期、新加兩個塔吊的型號與個數(shù)
塔吊基礎(chǔ)的安全性主要通過承重檢測進行評估和判斷,重點檢測塔機潛在的風險隱患,加強對塔機地基的驗收。另外,還要充分考慮地基局部最大荷載,塔機的偏心荷載、進風荷載、起吊荷載等。依照塔機自重+起重荷載+基礎(chǔ)荷載進行計算,最終根據(jù)計算結(jié)果判斷安全性,并進行方案調(diào)整和改進。
2.2.1 方案A:替換加固新增基礎(chǔ)
根據(jù)勘察報告分析,對加層部分原有柱下獨立基礎(chǔ)進行加固,采用C20 混凝土,基底持力土層更換為卵石層,在原基礎(chǔ)上增加鋼筋混凝土,通過加大底面積的方式進行加固處理。……