孟巖
(新疆生產建設兵團公路基本建設工程質量安全監督站,烏魯木齊 830002)
目前,瀝青材料以其良好的美觀性、優良的降噪效果以及舒適性已成為我國公路工程路面材料的首選。然而受荷載及溫度影響,瀝青路面常常會產生明顯的裂縫,且隨著時間的推移,裂縫將逐漸發展直至誘發更為嚴重的深層裂縫。這些裂縫的形成不僅會導致路面結構破壞,降低行車舒適性,而且地表水及降雨等可通過裂縫浸入路基結構,從而誘發路基不可逆的破壞。與此同時,裂縫的存在破壞了原有路面的完整性,導致其承受荷載的能力顯著降低,并最終造成路面結構的完全破壞。基于此,本文從瀝青路面裂縫的分類入手,深入探討裂縫的成因機理,提出與之對應的瀝青路面裂縫的防治方法,為裂縫防治工作提供技術支撐。
瀝青路面裂縫大致包含以下幾種類型:橫向裂縫、縱向裂縫、網狀裂縫、荷載裂縫、溫度裂縫以及反射裂縫[1]。其中,橫向、縱向以及網狀裂縫均反映了裂縫的形態[2,3],如圖1 所示,具體可通過對比公路路面上的裂縫形態進行區分;荷載、溫度以及反射裂縫均反映了裂縫的形成原因。由于瀝青路面裂縫的成因各異,因此,對裂縫進行處治之前必須明確其成因,以便于采取針對性的防治措施來處治瀝青路面的裂縫問題。

圖1 常見的瀝青路面裂縫類型
瀝青路面裂縫的分類方法和類型較多,但均是由荷載、溫度以及裂縫反射等原因造成的[4,5]。……