山地城市快速路設計要點解析

費歆

（重慶市城市建設土地發展有限責任公司，重慶 400000）

1 引言

城市路網是城市交通系統的重要組成部分，是城市經濟發展和居民生活最重要的基礎設施。對于山地城市，快速路是城市交通運行大動脈，具備交通功能的系統復雜性，又具備山地道路的工程復雜性。

2 山地城市特點分析

山地城市地形高低起伏較大，其發展受制于自然山體和河流，形成與平原地區迥然不同的城市形態。一般均結合有利地形組團式發展，自由式布置城市路網，交通系統與用地布局相互依托[1]。居民出行以機動車為主，越靠近組團中心交通量越大，交通不均性較一般城市更加突出，“潮汐現象”明顯。

3 山地城市快速路設計要點

3.1 上位規劃解讀與建設規模確定

山地城市快速路設計前應充分收集該地區城鄉總體規劃、綜合交通體系規劃等上位資料，并對其進行詳細解讀，正確理解其在城市路網中的功能定位。在此基礎上結合該區域人口分布、機動車保有量、居民出行特點、城市基礎設施現狀及規劃進行交通預測。再結合限制條件、地形地貌進行設計車速選擇論證、通行能力計算和建設規模選擇。

3.2 標準橫斷面設計

山地城市快速路橫斷面設計應符合城市總體規劃，一般情況采用整體式斷面，上下行分隔單向行駛。同時分為主路橫斷面和輔路橫斷面，主路滿足其交通功能，輔路滿足其服務功能。主輔路間必須設置隔離設施，并控制開口。一般在地形條件良好，地勢平坦的區域采用地面整體式斷面；……