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運(yùn)用等效觀深化繩-船模型

2022-09-01 13:22:08何述平盧嘉鵬張?chǎng)╂?/span>
物理通報(bào) 2022年9期
關(guān)鍵詞:方向水平學(xué)生

何述平 盧嘉鵬 張?chǎng)╂?/p>

(西北師范大學(xué)教育學(xué)院 甘肅 蘭州 730070)

1 引言

圖1 繩-船模型

2 運(yùn)動(dòng)分解形式的推證

船的運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng),繩、船連動(dòng),連接船的繩端與船的運(yùn)動(dòng)物理量(位移、速度)相同,繩端A(或船)為研究對(duì)象,運(yùn)用速度合成法[4]可推證繩端A(或船)運(yùn)動(dòng)的3種不同分解形式.

2.1 運(yùn)動(dòng)分解形式1

繩端A(或船)運(yùn)動(dòng)為沿繩向上分運(yùn)動(dòng)v1和垂直繩向下分運(yùn)動(dòng)v2的合運(yùn)動(dòng),如圖2的運(yùn)動(dòng)分解形式1.依據(jù)圖2和題意(繩縮短速度v0),有

v1=v0

(1)

v2=v1tanθ

(2)

(3)

由式(1)~(3),得

v2=v0tanθ

(4)

(5)

式(1)、(4)、(5)分別是繩端A(或船)的分速度v1(方向沿繩向上)、分速度v2(方向垂直繩向下)、合速度v(方向水平向左)大小的表達(dá)式[1~4].

圖2 運(yùn)動(dòng)分解形式1圖示

v1x=v0cosθ

(6)

v1y=-v0sinθ

(7)

v2x=v0sinθtanθ

(8)

v2y=v0sinθ

(9)

再沿水平方向和豎直方向合成,可得

(10)

vy=v1y+v2y=0

(11)

式(10)、(11)表明:合運(yùn)動(dòng)vx沿水平向左方向,豎直方向的兩分運(yùn)動(dòng)v1y和v2y彼此抵消.學(xué)生可深入理解繩端A(或船)的分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:分運(yùn)動(dòng)v1和v2與合運(yùn)動(dòng)v相互等效.

2.2 運(yùn)動(dòng)分解形式2

繩端A(或船)運(yùn)動(dòng)為沿繩向上分運(yùn)動(dòng)v3和豎直向下分運(yùn)動(dòng)v4的合運(yùn)動(dòng),如圖3的運(yùn)動(dòng)分解形式2.依據(jù)圖3和題意(繩縮短速度v0),有

v3-v4sinθ=v0

(12)

v4=v3sinθ

(13)

v=v3cosθ

(14)

由式(12)~(14),得

(15)

(16)

及v的表達(dá)式同式(5).式(15)、(16)、(5)分別是繩端A(或船)的分速度v3(方向沿繩向上)、分速度v4(方向豎直向下)、合速度v(方向水平向左)大小的表達(dá)式[1,3].

圖3 運(yùn)動(dòng)分解形式2圖示

(17)

(18)

再沿水平方向和豎直方向合成,可得:合運(yùn)動(dòng)v3x沿水平向左方向,豎直方向的兩分運(yùn)動(dòng)v3y和v4彼此抵消.不僅學(xué)生可深入理解繩端A(或船)的分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:分運(yùn)動(dòng)v3和v4與合運(yùn)動(dòng)v相互等效;而且學(xué)生可能的疑惑“船具有豎直向下的分速度v4,船為什么沒有向下運(yùn)動(dòng)而潛入水中?”自然而然解除.

2.3 運(yùn)動(dòng)分解形式3

繩端A(或船)運(yùn)動(dòng)為豎直向上分運(yùn)動(dòng)v5和垂直繩向下分運(yùn)動(dòng)v6的合運(yùn)動(dòng),如圖4的運(yùn)動(dòng)分解形式3.依據(jù)圖4和題意(繩縮短速度v0),有

v5sinθ=v0

(19)

v5=v6cosθ

(20)

v=v6sinθ

(21)

由式(19)~(21),得

(22)

(23)

及v的表達(dá)式同式(5).式(22)、(23)、(5)分別是繩端A(或船)的分速度v5(方向豎直向上)、分速度v6(方向垂直繩向下)、合速度v(方向水平向左)大小的表達(dá)式.

圖4 運(yùn)動(dòng)分解形式3圖示

(24)

(25)

再沿水平方向和豎直方向合成,可得:合運(yùn)動(dòng)v6x沿水平向左方向,豎直方向的兩分運(yùn)動(dòng)v5和v6y彼此抵消.不僅學(xué)生可深入理解繩端A(或船)的分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:分運(yùn)動(dòng)v5和v6與合運(yùn)動(dòng)v相互等效;而且學(xué)生可能的疑惑“船具有豎直向上的分速度v5,船為什么沒有向上運(yùn)動(dòng)而脫離水面?”自然而然解除.

上述分解形式的推證過程表明這3種運(yùn)動(dòng)分解形式不同(分速度大小、方向不同),簡(jiǎn)捷程度為:形式1最簡(jiǎn),形式2次之,形式3最繁.

3 分運(yùn)動(dòng)形式的等效

繩端A(或船)運(yùn)動(dòng)可分解為上述3種形式分運(yùn)動(dòng),并已驗(yàn)證分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)相互等效;那么,不同形式分運(yùn)動(dòng)之間是否彼此等效?

3.1 分運(yùn)動(dòng)形式1與2等效

將圖3的分速度v4沿繩向上方向和垂直繩向下方向即按圖2的v1和v2方向分解,則有

v1=v3-v4sinθ

(26)

v2=v4cosθ

(27)

再由式(15)、(16)可得式(1)、(4),表明:圖3分運(yùn)動(dòng)形式2與圖2分運(yùn)動(dòng)形式1等效.

將圖2的分速度v2沿水平向左方向和豎直向下方向分解,有式(8)、(9);豎直方向添加增量

Δvy=v0sinθtan2θ

(28)

由式(9)、(28),并參考圖3,得

(29)

v2x與豎直向上Δvy合成,由式(8)、(28)得

Δv3=v0tan2θ

(30)

方向與水平向左方向的夾角為θ,即沿繩向上方向;再由圖2和式(1)、(30),得

(31)

式(29)、(31)表明:圖2分運(yùn)動(dòng)形式1與圖3分運(yùn)動(dòng)形式2等效.

3.2 分運(yùn)動(dòng)形式1與3等效

將圖4的分速度v5沿繩向上方向和垂直繩向下方向即按圖2的v1和v2方向分解,則有

v1=v5sinθ

(32)

v2=v6-v5cosθ

(33)

再由式(22)、(23)可得式(1)、(4),表明:圖4分運(yùn)動(dòng)形式3與圖2分運(yùn)動(dòng)形式1等效.

將圖2的v1沿水平向左方向和豎直向上方向分解,有式(6)、(7)(去掉右側(cè)的“-”號(hào));豎直方向添加增量

Δvy=v0cosθcotθ

(34)

由式(7)、(34),并參考圖4,得

(35)

v1x與豎直向下Δvy合成,由式(6)、(34)得

Δv6=v0cotθ

(36)

方向與豎直向下方向的夾角為θ,即沿垂直繩向下方向;再由圖4和式(4)、(36),得

(37)

式(35)、(37)表明:圖2分運(yùn)動(dòng)形式1與圖4分運(yùn)動(dòng)形式3等效.

3.3 分運(yùn)動(dòng)形式2與3等效

將圖3的v3沿水平向左方向和豎直向上方向分解,有式(17)、(18);v3y與v4彼此抵消,豎直方向添加增量

(38)

豎直向上方向,有

(39)

豎直向下方向,有

(40)

v3x與v6y合成,由圖4和式(17)、(40)得

(41)

方向與豎直向下方向的夾角為θ,即沿垂直繩向下方向.式(39)、(41)表明:圖3分運(yùn)動(dòng)形式2與圖4分運(yùn)動(dòng)形式3等效.

將圖4的v6沿水平向左方向和豎直向下方向分解,有式(24)、(25);v6y與v5彼此抵消,豎直方向添加增量

(42)

豎直向下方向,有

(43)

豎直向上方向,有

(44)

v6x與v3y合成,由圖3和式(24)、(44)得

(45)

方向與水平向左方向的夾角為θ,即沿繩向上方向.式(43)、(45)表明:圖4分運(yùn)動(dòng)形式3與圖3分運(yùn)動(dòng)形式2等效.

上述推證結(jié)果表明:繩端A(或船)的分運(yùn)動(dòng)形式1,2,3之間彼此等效;推證過程表明:3種分運(yùn)動(dòng)形式的簡(jiǎn)捷程度是:形式1最簡(jiǎn),形式2次之,形式3最繁.至此,不僅3種形式分運(yùn)動(dòng)是否彼此等效的學(xué)生可能疑惑自然而然解除,而且學(xué)生清晰認(rèn)識(shí)到圖2分運(yùn)動(dòng)形式1最簡(jiǎn)捷.

4 運(yùn)動(dòng)分解與合成的討論

繩-船模型的繩端A(或船)運(yùn)動(dòng)分解形式1,2,3提供了深入理解運(yùn)動(dòng)分解與合成的實(shí)例,不僅可清晰認(rèn)識(shí)到一個(gè)具體運(yùn)動(dòng)(速度矢量)可以分解為不同形式的分運(yùn)動(dòng)(分速度矢量),各形式分運(yùn)動(dòng)(分速度矢量)既與合運(yùn)動(dòng)(速度矢量)相互等效,又彼此等效;而且可順勢(shì)推廣到任何矢量可以分解為不同形式的分矢量,各形式分矢量既與合矢量相互等效,又彼此等效.鑒于此,或許從矢量分解的任意性(即矢量可以任意分解)和等效性(即各分矢量與合矢量等效,各分矢量之間等效)更益于理解運(yùn)動(dòng)分解的多樣性.

盡管矢量分解遵從平行四邊形定則,但分解方法有正交法(如圖2分解形式1)和非正交法(如圖3,4分解形式2,3);由上述運(yùn)動(dòng)分解形式的推證和等效知:圖2分解形式1最簡(jiǎn)捷.鑒于此,或許從矢量分解的方法性更益于理解運(yùn)動(dòng)分解的簡(jiǎn)捷性,即運(yùn)動(dòng)分解更適宜運(yùn)用正交法.這就為處理運(yùn)動(dòng)(或矢量)分解與合成問題,提供了思維方法的導(dǎo)引.

5 教學(xué)建議

基于上述探究,繩-船模型的提高型教學(xué)要點(diǎn)為:

(1)若采用“先學(xué)后教”模式,學(xué)生可能直接采取如下做法.

1)由圖1沿水平和豎直方向分解繩縮短速度v0,從而得船速v=v0cosθ的錯(cuò)解[2,3];則應(yīng)先確認(rèn)船的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)(方向水平向左),繩、船連動(dòng),連接船的繩端的運(yùn)動(dòng)物理量(位移、速度)與船的相同,繩端運(yùn)動(dòng)為沿繩向上分運(yùn)動(dòng)和垂直繩向下分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)(錯(cuò)解是憑感覺認(rèn)為:繩端沿繩向上運(yùn)動(dòng),則船的運(yùn)動(dòng)與繩端的水平分運(yùn)動(dòng)相同),如圖2(嚴(yán)謹(jǐn)推證需依據(jù)位移矢量圖和運(yùn)用位移微元法[4]),再由圖2依據(jù)速度分解與合成求得船速,并檢驗(yàn)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)等效;

2)由圖3運(yùn)動(dòng)分解形式2沿水平和豎直方向分解沿繩速度v3,并認(rèn)為v3=v0,從而得船速v=v0cosθ的錯(cuò)解[3];則應(yīng)先確認(rèn)船的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)(方向水平向左),圖3與圖2比較可知v3>v0,再由圖3依據(jù)速度分解與合成求得船速(沿水平向左和豎直向上分解v3),并檢驗(yàn)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)等效;

3)由圖4運(yùn)動(dòng)分解形式3沿水平向左方向分解v6,并求得v6=v0cotθ,從而得船速v=v0cosθ的錯(cuò)解;則應(yīng)先確認(rèn)船的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)(方向水平向左),再由圖4依據(jù)速度分解與合成求得船速(沿水平向左和豎直向下分解v6),并檢驗(yàn)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)等效.

(2)若采用“探究-交流”模式,則做法如下.

1)全班分成3組,每組推證1種運(yùn)動(dòng)分解形式,驗(yàn)證分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)等效,小組代表上臺(tái)向全班交流、分享:繩端A(或船)運(yùn)動(dòng)可以分解為3種不同形式,各形式分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)相互等效;

2)每組論證2種形式分運(yùn)動(dòng)等效,小組代表上臺(tái)向全班交流、分享:3種形式分運(yùn)動(dòng)彼此等效;

3)每組比較3種運(yùn)動(dòng)分解形式特點(diǎn),小組代表上臺(tái)向全班交流、分享:圖2分解形式1最簡(jiǎn)捷,分解方法為正交法.

6 結(jié)束語

運(yùn)用速度合成法推證了繩-船模型的繩端(或船)運(yùn)動(dòng)的3種分解形式,運(yùn)用等效觀念論證了3種形式分運(yùn)動(dòng)不僅與合運(yùn)動(dòng)相互等效,而且彼此等效,解決了學(xué)生理解繩-船模型的可能疑惑;討論了3種運(yùn)動(dòng)分解形式的簡(jiǎn)捷程度,提出了繩-船模型的提高型教學(xué)建議. 既深化了物理知識(shí)(速度概念、運(yùn)動(dòng)分解與合成規(guī)律),又深化了物理觀念(等效觀念)、物理方法[速度(或矢量)正交分解法,非正交分解法].

若引領(lǐng)學(xué)生完成上述推證,則學(xué)生不僅看到而且做到圖2,3,4的分運(yùn)動(dòng)彼此等效,體現(xiàn)了“理解”知識(shí)、“經(jīng)歷”過程、“培養(yǎng)”方法的教學(xué)目標(biāo);因此,運(yùn)用等效觀念深化繩-船模型,既可作為提升物理觀念、方法及科學(xué)思維之科學(xué)推理、科學(xué)論證的實(shí)例,又可作為指向物理核心素養(yǎng)的提高型教學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)例.

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