智慧物流與智能制造兩業融合背景下現代物流管理專業的質量評價研究

周培 馬莉

(四川職業技術學院 四川遂寧 629000)

物流行業體現了一個國家的基礎建設能力，從流轉速度、信息管理、物流調度各方面可以體現國家各行各業的建設實力，物流行業的發展極大地推動了制造業的發展。

2020年8月，國家發改委印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》(發改經貿〔2020〕1315號)對促進物流業和制造業更深層次的融合提出了全新的安排，“兩業”的高度融合能夠為現代化經濟體系建設和經濟的高質量發展提供堅實的基礎，同時也大大提高了對智慧物流人才的質量要求，在這種背景下，現代物流管理專業的建設質量將直接影響到未來物流業的發展。

因此，建立一個合理的質量評價指標體系，是保證高校輸送人才質量的關鍵所在，但如何建立一個兩業融合背景下的現代物流管理專業的質量評價指標體系，是目前高校需要思考的問題。

1 制造業與物流業的內涵

1.1 制造業的內涵

制造業是根據當前市場需求，對能源、材料、技術和其他資源進行處理和再生產，為人們提供經濟社會生活發展中所必需的工業產品和消費品。制造業的發展水平是評估國家經濟與工業發展水平的重要依據，制造業的發展可以有效地提升國家經濟水平與工業化水平。制造業還會帶來更多的高端技術創新，讓國家掌握更多的頂尖制造技術，在國家之間獲得更多的資源，支撐國家發展。

1.1.1 制造業的發展歷程

制造業發展歷程如圖1所示。

圖1 制造業的發展歷程

1.1.2 制造業在國民經濟中的地位

根據調查，制造業給國家帶來的經濟發展是巨大的。2019年我國制造業增加值約占全球制造業增加值的28.1%，約占國內生產總值27%。制造業的發展水平完全可以衡量國家的整體實力，可以反映國家的經濟實力。制造業在國家經濟中的地位舉足輕重，不可替代。

縱觀世界各國，任何一個經濟發達的國家，無不具有強大的制造業，許多國家的經濟騰飛，制造業功不可沒。

1.2 物流業的內涵及在國民經濟中的作用

目前，不同國家、不同學者對于物流業的定義有不同的見解。在《物流術語》中，我國經濟貿易委員會將其定義為：根據實際需求有機地組合打包、運輸、搬運、裝卸、倉儲、流通、配送、信息處理等基本功能，從供應地到收貨地的實體物品流動過程。

1.2.1 提高經濟效益

物流行業已經成為我國經濟發展的重要組成部分，物流經濟很大程度上也反映了國民經濟的發展水平，國家出臺了很多相應的政策來保障物流行業的迅速發展。

物流行業已經遍布國內各個行業中，物流業的迅速發展有利于節約社會資源、增加資源利用率。同時物流行業的發展也帶動了一大批行業的經濟發展，例如庫存、運輸、包裝等，對整個社會的經濟發展帶來的效益是顯而易見的。物流行業的發展更是帶動了大批基礎建設的發展，更加有利于地區的經濟發展。

1.2.2 改變管理模式

依據當前的市場發展狀態，制造業是產品的基礎，物流業是產品的營銷手段。從前物流行業只是制造業的一個輔助單位，是完全服務于制造行業的，但是當前的市場發展，產品越來越標準化，制造業的創新門檻越來越高，單純地想從制造業去提升市場競爭力或者提高經濟效益是不明智的，管理的重心應該向物流行業傾斜。當物流發展得越好，人們購物或消費的欲望就會越強烈，廠家也可以從地區銷售迅速升級為全國銷售甚至全球銷售。很多企業并沒有專門的物流管理部門，這就導致產品在運送過程中出現很多問題，造成用戶體驗差，當前社會是標準的快節奏社會，購物時配送時間往往是一個重要的影響因素。因此，物流管理不再是一個單純的管理工作，同時更需要轉變為供應鏈的一部分，并承擔重要的角色。

1.2.3 保證貿易順利

有關數據顯示，在全世界的生產總值中，跨國公司掌握著大約40%的份額，還掌握著超過國際貿易的50%以及國際投資90%的份額。目前，跨國公司正處于各個子公司圍繞總公司的發展戰略目標獨立經營階段，也由此給國際貿易帶來了更大挑戰，而物流業是國際貿易得以順利展開的核心要素。

1.2.4 促進國民經濟

第一，物流業的發展能夠在很大程度上幫助制造企業降低自身的經營成本，調整制造企業原有的傳統經營組織方式，可以幫助制造業在眾多企業中更有競爭力；第二，物流業的高速發展，能夠促進一些批發企業和儲運企業向物流領域發展，比如大型連鎖企業自身的配送中心，就發展得十分迅猛，有效地促進了新型商業企業和業務形態的發展；第三，物流業還可以有效促進一些運輸企業主動提高自身的管理水平和技術手段，從而帶動其他相關領域的發展。

1.2.5 改善投資環境

物流業的高速發展、各種基礎設施設備的完善對投資環境的改善都起著極其重要的作用，能夠越來越多地將他國企業和外國資本吸引到中國市場，加快中國經濟的發展。

2 智能制造業與智慧物流兩業融合的內涵

智能制造的發展對智慧物流提出了新的要求。隨著國家政策與智能設備的發展，智能制造進入了飛速發展期，例如傳感器的多樣化可以有效地控制產品生產過程中的相關數據，減少生產損耗，生產機器人的無休息生產可以極大地應對大量訂單，同時將一份工作分為多個精密機器人同時協作，極大提升了工作效率。隨著制造業的發展，物流業也緊隨其后，首先是設備上，物流業必須緊跟時代，大力發展各類智能設備、特殊型設備等；其次是信息化上，物流業必須牢牢地掌握產品在倉儲和運輸過程中的所有數據，同時從宏觀上進行優先調度；最后是與制造業的信息互聯互通，信息時代的發展，信息公開得越徹底，信息共享得越多，就越能夠提升行業的便捷性，物流行業需要與制造業信息共享交互，才能做到精準配送，密切配合地完成從產品到客戶的過程。

3 物流業與制造業融合的特點

3.1 引領性產業

物流業自身發展向組織產業鏈供應鏈融合發展轉變，物流將成為制造業創新發展的引領性產業之一。

3.2 保障性產業

物流業是制造業的后勤保障，是我國的生產型制造轉向服務型制造的重要推動與支撐，制造業的發展離不開物流業的發展，兩者相輔相成。

3.3 一體化運作

一體化運作是物流業和制造業深度融合的核心所在，也是兩業深度融合的重點所在。把制造企業內部和外部物流進行融合，將供應鏈各個節點的企業，各個企業之間的各種業務看作一個整體，以期達到整體最優的目標。

3.4 復合型人才

兩業融合下的物流供應鏈人才，不僅需要有夯實的理論基礎，還需要有過硬的操作能力，專業的物流與供應鏈人才是構建智能制造供應鏈系統的核心。

4 兩業融合背景下專業建設的質量評價現狀

4.1 智慧物流與智能制造兩業融合現狀

物流業作為制造業的后勤保障，物流業在制造業中所扮演的角色愈發重要，國內國外的學者都對兩者的融合情況格外關注。物流業作為生產性服務業，是制造業產業結構調整和升級的重要支撐，物流業的發展，使得制造業能夠采用物流外包的形式更好地來控制所產生的物流成本，而制造業的升級與發展反過來又為物流業的發展提供了大量的市場需求。因此，物流業與制造業需要進行深度融合，借助融合發展來獲得“1+1＞2”的系統效應，如圖2所示。

圖2 物流業與制造業融合的發展歷程

4.2 現代物流管理專業建設的質量評價現狀

4.2.1 教學質量評價范圍不全面

教學質量的評價，在很多高職院校，都比較重視評價的結果，往往會忽視教學評價的過程，比如很看重教學效果和教學結果，從而忽視教學過程的相關評價，最終導致教學質量評價結果變成教師晉升、獎懲和加薪的衡量標準，背離了教學質量評價的初衷。

4.2.2 教學質量評價指標不完善

教學質量評價指標，是構建教學質量評價體系的基礎，也是評判教學質量的重要依據。目前一些高職院校采取了各種各樣的措施來評價教學質量，建立了一系列評價指標，但是還不夠全面，評價指標體系主要集中在學校內部組織機構，從而忽略了對社會行業的評價?，F有的評價指標體系有一定的參考性，但隨著社會時代的進步，在智慧物流與智能制造的高度融合下，這些評價指標也應與時俱進。比如職業技能大賽、“1+X”技能證書的普及，在舊的指標體系中并沒有體現出其重要性。

4.2.3 評價方式單一

評價方式是教學質量評價體系的重要組成部分。高職院校的培養模式與中小學存在很大不同，不單單只看理論成績，實踐能力方面也占據了很大比重，并且在教學方式和教學側重點方面，實踐教學與理論教學也不一樣，因此，應該針對這個特點建立一個與之對應的評價方式。然而，現代物流管理專業并沒有建立一套針對評價實踐教學效果的評價方式，還是和理論考試一樣，側重教學結果評價，教學實踐的知識技能需要進行反復學習和練習才能實現培養目標，僅用一次考試成績無法衡量出學生的專業技能水平，沒有對實踐教學的過程起到良好的監督評價作用。

4.2.4 定量定性分析欠合理

定性定量研究直接關乎教學質量評價工作是否真的科學合理，是否具有可操作性。高職院校在教學質量評價過程中的定性指標較多，且由于高職院校評價過程的復雜性，在一定程度上導致定性問題比較難衡量，但是可以加入師資隊伍各個學歷層次的占比，雙師型教師的比率，學生技能證書的獲取率等定量因素，豐富評價指標的同時，也彌補了現有評價標準中只有定性評價的不足，同時也能夠提高評價結果的公平公正性。

5 兩業融合下專業建設質量評價體系的發展對策

為滿足智慧物流與智能制造兩業融合的新時代背景對現代物流管理專業建設提出的新要求，確保該專業所培養的人才質量，需要將目前的專業質量評價指標體系進行改進，形成一個涵蓋整個過程、覆蓋所有成員和全方位的動態監控與評價系統，來構建智慧物流與智能制造兩業融合下現代物流管理專業的質量評價研究體系。本文主要通過以下幾個方面來完善評價指標體系。

5.1 構建系統的評價內容

隨著時代的發展，智慧物流與智能制造業飛速地發展，而且更進一步地融合。與此同時，更多新穎的信息化設備層出不窮，更多全新的信息傳遞方式不斷涌現，在信息化時代下各行各業發生著日新月異的變化，這些變化促使物流專業人員不斷地創新與學習，否則就會被時代所摒棄?，F代化的高職院校應緊隨時代的發展，尤其是在培養人才的時候，必須根據智慧物流的現狀與未來發展趨勢進行綜合培養，主要包括專業技能、交際能力、應變能力、學習能力、分析能力、合作能力、宏觀思維能力、清晰的邏輯能力等方面。人才培養體系必須從智慧物流的需求出發，同時要賦予他們不斷創新與發展的能力，因為他們承載著智慧物流未來的發展趨勢，他們的創新能力越強，智慧物流未來的發展就會更快。只有不斷地提高人才培養質量，才能保證智慧物流不斷地向前發展。

5.2 建立完整的評價標準

每一個體系的構建都是一個不斷驗證的過程，經過充分考慮所有的因素后，形成一個完整的評價體系，而評價體系的每個指標都需要有一定的價值。這些價值主要是社會價值、行業價值、企業價值。因此，在制定評價體系標準的時候要充分考慮社會需求、行業標準、企業標準。智慧物流的發展也促使行業和企業都有著不同的發展與進步。

構建兩業融合背景下的現代物流管理專業的質量評價指標體系，其中的各個指標不僅需要反映出校內的教育教學實施過程，還需要將企業對人才的需求進行內化，形成符合企業需要的要素指標，因此，所構建的指標體系應當將實踐實訓環節、技能競賽環節、“1+X”等技能證書獲得情況等內容作為人才培養質量指標體系的主體內容，以期能夠將學校的各個教學環節實現動態監控和協調，如此所培養出的現代物流管理專業人才在滿足學生個性化的同時，還能夠滿足社會和行業的需求。

5.3 建立多元的評價方式

專業建設質量評價時，應該分以下幾個步驟來進行評價。首先，對學生的理論學習評價可以通過學生與學生之間互相評價、分學習小組評價以及老師評價三種方式來進行，比較全面。其次，針對學生的實習、實踐工作部分，可以由老師、企業、社會三者的評價相結合來進行。企業的評價主要是考核學生在崗工作的實際情況，比如學生適應新環境的能力、學習新事物的能力、所表現出來的職業素養和道德意識，以及學生未來的發展潛力來進行綜合評價。教師的評價主要涉及學生在實際工作中所要應用到的工作技能和相關理論基礎知識，考慮學生是否能夠更好地理論結合實際，是否能夠在實踐中鞏固理論知識。社會評價部分主要是根據學生對第一份工作的忠誠度、工作崗位與專業的匹配度、后期跳槽率等來進行綜合評價。

5.4 現代物流專業建設必須立足地方，著眼未來

現代物流專業建設必須立足地方，地方經濟建設發展的同時必定會帶動物流行業的發展，本地物流行業的發展就是最好的教材，本地物流的發展歷程有助于我們了解整個物流業發展的同時，還可以以點到線、線到面的形式映射到全國物流業的發展狀況，同時本地物流的發展必定會有一些相關特性，例如農產品的流轉特性、山貨的流轉特性、礦石的流轉特性等，這些產品衍生的物流行業都有一定的特性。不僅如此，學生畢業后去其他地方深造時，也可以用同樣的觀念和方法去學習，快速增加自己的知識儲備。若學生留在地方工作，可以快速地適應工作環境，完成工作任務。

專業建設必須著眼于未來，緊隨時代發展和行業發展的趨勢，不能閉門造車，要有前瞻性，傳授的知識也可以是相關的發展方向，例如人工智能、常規的智能算法邏輯、數據分析法等。培養出來的人才越多元化，在行業內的適應力和發展潛力就越強，達到高校育人和為社會帶來人才效益的目的。

6 結語

綜上所述，基于智慧物流與智能制造兩業融合的新時代背景，現代物流管理專業建設的質量評價不應該只是對學生單一成績的評價，從根本上來說，還應該通過延伸評價內容和構建完整的評價指標等方式來提高質量評價的全面性。就目前來看，現代物流管理專業的質量評價方式已不適應現今社會的發展需求，導致學生適應社會的能力逐步降低，因此，我們必須重視對現代物流管理專業的質量評價，以期培養出來的學生能夠更好地滿足行業、企業、社會的需求。