蔡 瑩
(上海普利特復合材料股份有限公司, 上海 201707)
聚丙烯(PP)材料具有可塑性強、外形美觀等優點,被廣泛應用于各個領域,是重要的經濟性材料。近年來我國PP產量不斷增大,隨之而來的廢舊PP也越來越多[1-2]。目前,世界各國對廢舊塑料的回收再利用給予高度關注和大力支持。通過對廢舊塑料的回收再利用將工業垃圾變成極有價值的工業生產原料,實現了資源循環利用,具有不可忽略的潛在意義[3-5]。PP塑料制品易破損、易老化、難降解;通過焚燒、填埋等方法處理PP塑料,不僅污染環境, 而且造成了嚴重的資源浪費[6-8]。因此,對PP塑料的回收再利用勢在必行。
隨著2016年生產者責任延伸制度的推行,汽車生態設計及再生原料的使用受到越來越多的關注。采用再生PP材料(簡稱再生料)替代部分全新PP材料(簡稱新料)應用到相關汽車零部件中,成為一種新趨勢[4]。與新料相比,再生料由于在前期使用過程中存在很多不確定因素,所以在后續循環利用過程中其性能的不穩定性增加[9-12]。再生料在加工、貯存和使用過程中,由于受內外部因素的綜合作用,容易發生熱氧老化和光老化現象,其物理化學性能逐漸變化,從而影響PP材料的正常使用。筆者通過滑石粉對再生料進行改性,同時研究不同顏色體系和不同再生料添加量下改性材料的老化性能,為后續再生料在汽車應用領域提供一定的技術積累。
新料,BX3500,韓國SK化學有限公司;
再生料,B302,灰白色,江西格林美循環產業股份有限公司;……