蔡成本 (大京機械(山東)有限公司,山東濟寧 272000)
李小四 (小松山推工程機械有限公司,山東濟寧 272000)
狀小孔,孔徑及排列不均勻、大小不一、且無規(guī)則可循,見圖1。
近年來,粉末涂料由于生產效率高、涂膜性能優(yōu)異,符合環(huán)保要求等諸多優(yōu)勢而得到快速發(fā)展,在工程機械領域得到廣泛應用。過去人們對工程機械的外觀質量要求不高,在壓路機、平攤機、推土機、挖掘機、裝載機、叉車、箱貨車方面,涂裝整體質量的地位不是很突出,涂裝公司對其表面的涂裝施工、管理不是很重視,涂裝標準也含糊其辭,但隨著時間的推移與變革、不但對工程機械用涂料的防腐、安全、擇色、耐候性提出要求,對其外部的觀賞性也越來越重視。實際上,涂裝管理、涂裝工藝對于提高涂裝質量具有舉足輕重的作用,它不僅可以獲得高質量的外觀,還可以節(jié)省涂料,降低成本,降低VOC(揮發(fā)性有機化合物)的排放,直至達到排放標準,且大大提高了工作效率。下文對粉末涂料施工中的常見涂膜弊病及解決措施進行介紹。

圖1 針、氣(水)孔Figure 1 Needle,air(water)hole
針孔主要是指涂膜干燥后,涂層表面呈現(xiàn)的針
粉末涂層表面針孔產生的原因:針孔通常是伴隨涂層噴涂干燥過程或干燥后產生的,針孔是因為涂層局部失去附著力,主要受泡內氣體或液體的壓力離開板材或電泳涂層表面或基底(底材或下涂層)鼓起,使涂膜呈現(xiàn)似圓形的凸起變形。這種變形在涂膜干燥過程中既有可能消失(可隨著溫度的下降而消失),也可能在涂層表面形成針孔。……