淺談工程機械薄板件產品涂裝工藝方法的選擇

奉 華，袁 園，李 釗 （中聯重科股份有限公司，湖南長沙 410000）

0 引言

工程機械行業通常定義厚度≤3 mm 的鈑金件為薄板件，而對于外觀質量要求較高的駕駛室、操作室、覆蓋件等都屬于薄板件范疇。近幾年，隨著國家經濟水平的不斷提高，工程機械行業也取得了長足發展，對產品外觀質量提出了更高的要求，加上國家環保政策及雙碳要求，國內各大工程機械制造公司紛紛投資新的涂裝生產線，以期在提高產品外觀質量的同時滿足相關政策法規的要求。

從工程機械各生產主機廠的現狀來看，薄板件大多采用外協廠生產，直接提供成品給主機廠。作為主機廠家來講，往往只能控制成品交付時的質量結果，而無法做到對過程質量的控制，加上一些主機廠質量驗收體系不成熟，很大程度上需要依賴質檢人員的主觀判斷，會造成產品在交付時雖然一些質量參數達到了要求，但是一些長周期的參數，如附著力，得不到有效保證。在主機出售并工作一段時間后會出現掉漆現象，發生金屬底材生銹的情況，從而影響主機產品的品牌及市場競爭力，在競爭日趨激烈的市場環境中，給公司帶來不可估量的影響。

通過對目前頭部工程機械主機外協廠涂裝工藝現狀的調研發現，對駕駛室、操作室、覆蓋件等薄板件產品，各廠家對應的涂裝工藝方法各有不同，有些可以被直接借鑒到新產線中，有些工藝方法則需要淘汰。

1 薄板件產品目前的涂裝工藝現狀

下面根據筆者經驗，對外觀要求比較高、通常可以定義為A 面的覆蓋件、駕駛室和操作室產品的涂裝工藝方法進行探討。……