七鮮：打造本地生活服務“新型基礎設施”新標桿

文 / 本刊記者 任芳

七鮮是京東全渠道零售的排頭兵。近年來，七鮮在店倉一體化協同，提升倉揀配全鏈路效率方面積極探索，持續完善同城物流基礎設施和體系建設，有效提升即時零售履約穩定性和配送效率。作為距離消費者餐桌最近的全渠道零售品牌之一，七鮮將打造本地生活服務“新型基礎設施”新標桿。

隨著消費者需求的個性化以及消費場景的多元化，特別是各種感知、互聯、智能技術的不斷成熟和廣泛使用，零售業正迎來巨變，一個打破傳統零售邊界，能夠快速、精準匹配消費者需求，讓“所見即所得”的未來零售圖景正逐步呈現。

互聯網零售巨頭京東幾年前便開始構建全渠道零售生態，隨著其不斷發力即時零售市場，線上線下融合的七鮮成為舉足輕重的布局。在即時零售的風口下，依托于京東成熟的供應鏈體系和能力，通過打通線上和線下，基于“前店后倉+即時零售”的全渠道即時零售模式，七鮮正致力于打造服務本地生活的“新型基礎設施”。

即時零售爆發帶來穩定增長

七鮮門店工作人員正在核對訂單

基于互聯網的持續發展、各種新技術的成熟應用以及物流配送網絡的不斷延伸，近些年即時零售市場開始爆發。即時零售，這一概念目前行業對此并沒有統一的定義，通常指的是消費者在線上下單，通過即時配送等手段滿足日常的生活所需，本質上依然是線上線下融合的一種新型零售業態。今年5月，達達集團旗下本地即時配送平臺達達快送發布業內首份即時零售履約白皮書，數據顯示，2021年即時履約配送用戶規模超過6億人，年復合增長率為26.22%；預計2022年即時履約配送訂單量將突破400億單，用戶規模將突破7.5億人。在此風口下，七鮮也迎來進一步發展。

七鮮是京東自營超市，也是京東全渠道零售的排頭兵。2017年4月，京東自營超市七鮮正式成立，通過商圈、社區、寫字樓等全場景覆蓋，配合線上渠道的延展服務，為消費者提供全方位、全時段的高品質美食生鮮商品及生活服務的一站式購齊體驗。

京東物流“與圖”助力七鮮提供以門店為中心3公里范圍內最快30分鐘送達的配送服務

在這塊“試驗田”上，七鮮不斷探索創新，積累經驗，通過對傳統零售進行數字化改造，依托線下門店，打通線上銷售渠道，實現全渠道運營。七鮮的客戶群體主要定位在中產階級，門店布局聚焦在京津冀和大灣區，門店商品以美食生鮮為核心。從七鮮的具體業務流程來看，七鮮通過自建及第三方即時零售平臺發布商品信息，消費者下單后在門店倉或貨架進行揀選打包，最后由即時配送員送貨至消費者手中。換言之，七鮮履約配送的是零售商家即時零售訂單流轉的全過程，即用戶下單后，從平臺接到訂單、完成商品揀貨打包、將商品轉交騎手進行配送、用戶收到商品，直至售后完成的一系列服務過程。

隨著即時零售的爆發，自2021年第二季度開始，七鮮業務進入快速增長期。2021年4月，七鮮GMV同比增長超過36%，8月同比增長超過85%。截至2022年6月，七鮮會員已近千萬，全國門店數量超過60家，分布在北京、上海、廣州、深圳、天津、廊坊等城市。

生鮮連鎖物流配送體系面臨更高要求

面對即時零售的爆發式增長，作為堅實基礎的物流配送體系的重要性愈發凸顯。據七鮮相關負責人介紹，即時零售履約配送鏈條長，從訂單到配送，不僅僅需要關注配送服務（配送僅是即時零售履約的一個環節，但作為最后一個環節，承載了履約全鏈路質量的最終呈現），服務商更要針對性地提供基于配送的倉-揀-配一體化解決方案。因此，為一家零售門店提供優質的即時履約配送服務，不僅要提供優質配送服務，還需深入履約鏈條上游的倉儲和揀貨環節，打通“倉-揀-配”全流程，實現高效鏈接和全方位協同。

但是，商超零售業態有別于其他零售業態，由于商品品類龐大，揀貨區域大，商品尋找難度大等客觀因素，揀貨作業是即時零售履約過程中極其耗費人力和時間的關鍵環節。此外，商超即時零售的周末訂單高于工作日，高度彈性的揀貨人力配備是運營難點，依靠自有員工和促銷員揀貨，不僅揀貨效率低，質量不佳，且揀貨員招募、保留困難，成本高。揀貨的效率、質量和成本，很大程度上決定了訂單交付的服務水平。而由于不同門店間訂單量差異性大，同一門店周中周末訂單量也存在差異，此外受促銷活動影響，大促期間訂單量也會較快增長，因此在零售訂單履約交付的末端，即配送環節，需要充足的彈性運力保障，選擇合適的運力結構和運力組織形式，搭建高效的即時配送運力體系，達到對運力的有效監控和管理，是零售商超實現保質保量訂單交付的前提。

七鮮所在的以美食生鮮為核心的連鎖商超領域，業務則更具挑戰：從商品特征來看，主要包括新鮮蔬菜、海鮮、肉禽蛋奶等生鮮農產品以及生鮮凍品。生鮮農產品普遍呈現易腐爛的顯著特點，其一般采用塑料薄膜封裝，商品易受擠壓，易變形，易損壞，而且部分商品更具特殊性，例如車厘子等貨值較高，而榴蓮等則外觀特殊，體積重量大，氣味重；生鮮凍品則需要全程冷鏈，對溫控和時效要求更高。此外，從訂單特征來看，生鮮訂單頻次較高，單個訂單包含件數及SKU數量多等等。因此，其配送難度相較于傳統商超更高，需要構建更加強大的履約配送體系。

多措并舉打造即時零售履約體系

伴隨即時零售的爆發，越來越多的消費者采用線上下單，線下即時送達的方式滿足日常果蔬生鮮的需求，生鮮即時零售訂單規模增長迅速。為了更好地服務消費者，近年來七鮮在店倉一體化協同，提升倉揀配全鏈路效率方面做了眾多有益探索，并得到了明顯的收效。

在揀選環節，基于“店倉一體化”項目，通過對揀貨流程和設計揀貨環境的優化，縮短揀貨員的作業路線，將60%～70%的單量在不到30米的通道內全部揀完，從而提高揀貨效率，提升履約速度。基于京東強大的供應鏈和倉配體系以及多年積累起的知人、知貨、知場的能力，不僅在選品備貨方面更加精準，更加貼近當地消費者的需求，而且在保證商品SKU規模的基礎上將動銷率提到最高，加快庫存周轉，以此保證生鮮商品更新鮮、品質更佳。

在前端訂單接收及分配方面，隨著業務擴大，門店越來越多，對應的地址信息也就越來龐雜。過去用戶下單后，系統先要將訂單分配到就近的門店，然后交由配送員送貨，但由于系統自動化程度不高，導致相距較遠的訂單分到同一個配送員，人貨匹配效率低。另外，過去整個配送過程中沒有可視化的包裹追蹤系統，用戶不能實時掌握訂單位置，因此消費體驗受到一定影響。

對此，基于京東物流“與圖”SaaS服務，七鮮實現了門店路區配置、用戶LBS定位及下單、履約時效計算、訂單配送等全流程服務的高效履約。消費者進入七鮮App后，通過系統定位，能自動匹配最近的服務門店；在填寫收貨地址時，系統也會通過定位服務快速聯想周邊小區，輔助用戶創建地址；在下單時，系統可以根據收貨地址與門店生產運力，智能計算預計送達時間。下單后，用戶可在訂單詳情頁查看配送訂單的配送軌跡，以及查看到店自提訂單的前往門店的路線。基于海量地址庫，保證了訂單精準匹配到末端站點及派送員，結合可視化平臺，實現了全鏈路作業流程的監控。通過全場景的地圖服務，不但提高了前端消費者下單體驗，還大幅降低了因地址質量差導致的分單錯誤帶來的成本，滿足消費者3公里最快30分鐘送達的即時需求。

在配送端，目前七鮮的線上訂單全部由達達配送。針對前面提到的生鮮商品的特點以及門店平日及周末單量差異較大的訂單特點，七鮮通過達達優揀產品，運用眾包揀貨的方式打造了即時零售履約體系，通過達達優揀APP，按時段精準發布用工需求數量，實現揀貨作業數字化，同時規范化管理揀貨作業，實現風險控制，有效地控制了揀貨成本以及物流店倉總成本。

七鮮有關負責人介紹稱，七鮮攜手達達集團持續完善同城物流基礎設施和體系建設，有效提升即時零售履約穩定性和配送效率，主要包含三部分變革升級內容：

1.揀貨打包服務

從單一配送服務延伸至“倉揀配”一體化。商超因商品、訂單和門店特征，是最典型的“倉揀配”一體化服務需求方。未來，會有更多的行業與商家將倉、揀環節外包，集中資源聚焦在核心銷售運營環節；此外，“倉-揀-配”協同化發展也將是探索趨勢，而對于已在這些環節有著基礎建設的平臺來說，具有先發優勢。

2.SaaS智配系統智能派單，實時監控配送數據

從提供服務到提供“服務+系統”，為提升運營效率，拓展業務規模，零售商家在獲取履約服務外，對支持運營的系統需求將愈加凸顯，包括庫存/揀貨/配送管理系統。專業化、脫胎于真實運營場景的系統解決方案，將成為新的需求熱點，服務商從提供服務走向提供“服務+系統”。

3.最快30分鐘內送達的配送服務

通過駐店運力模式結合高峰期眾包運力補充，以及無人車配送服務來實現高效履約。無人配送技術持續發展，成本持續下降，路權持續開放，引領即時配送行業變革。相較于傳統運力，無人配送設備具備穩定性強，支持惡劣天氣、訂單高峰期及夜間等運力不穩定的場景進行配送，服從性強，不挑單，載重量高等優點。此外，無人配送設備還可以助力疫情防控期間“無接觸配送”模式。

總的來看，一方面基于京東成熟的技術資源、采購渠道以及物流供應鏈體系，如在全球供應鏈層面，背靠京東在全球范圍內的集采貨源，可以采購到全球優質生鮮商品；另一方面，京東生鮮在發展過程中也建立起強大的物流配送與供應鏈能力，對地方供應鏈資源進行挖掘與培育，實現最大化商品品類以及最優化品質，滿足消費者的本地化、品質化、差異化需求，七鮮的發展可以說得天獨厚，前景看好。

值得一提的是，七鮮目前在北京、廣州布局有配送中心和加工中心，同時在華北、華南組建了商品中心，通過搭建更廣泛的合作平臺吸引更多的頭部供應商，進一步將京東的供應鏈能力向外拓展、協同，甚至成為一家獨立的供應鏈公司。

未來，隨著京東全面發力全渠道和即時零售，作為重要組成部分的七鮮將圍繞京津冀、大灣區兩大重點區域持續深耕，根據七鮮新的開店計劃，選址將更多聚焦在全國知名購物中心和人口密集的社區商業中心。同時，七鮮還將在“體驗”、“品質”、“模式”三大維度持續提升，并將逐步完善全渠道零售的流量、物流、支付、物業和技術五大關鍵基礎設施建設，打造本地生活服務“新型基礎設施”新標桿。