7075鋁合金加工表面質量研究*

蔣宏婉，任仲偉，袁 森，周小容，岳 熙

(1.貴州理工學院機械工程學院，貴陽 550003；2.貴州大學機械工程學院，貴陽 550025)

0 引言

作為典型航空鋁合金的7075_T651因其良好熱物性能，如高強度、輕質量、抗腐蝕等有益性能，被廣泛用于航空航天領域，如飛機結構件、發動機齒輪、儀表配件等航空零部件。在7075鋁合金切削過程研究中發現，加工表面質量對其服役能力有重要影響。GUPTA等[1]通過嘗試多種切削條件，獲得有利于降低表面粗糙度的清潔制造方法。劉梟等[2]基于液氮冷卻方式對7075鋁合金進行正交切削實驗，借助檢測儀器設備表征了加工表面形貌和鱗刺，分析了切削條件對加工表面鱗刺分布的影響。SEDIGHI等[3]分析了拉削參數對7075_T651鋁合金加工表面完整性的影響情況，發現表面硬度與拉削參數密切相關。TABEI等[4]]研究了車削工藝參數對7075鋁合金再結晶行為的作用機制，發現合適的切削參數可獲得所需表層粒度的加工表面。WU等[5]重點關注7075加工表面殘余應力與表面粗糙度之間的關系，結果表明表面殘余應力隨表面粗糙度的增大而增大。KOUAM等[6]分析了干切削過程中7075_T6加工表面粗糙度與切削參數的關系。AKHTAR等[7]研究了車削參數對7075鋁合金切削去除率和加工表面粗糙度的影響情況，并根據檢測結果對切削參數進行優化。MALI等[8]重點分析了7075鋁合金銑削過程中的材料去除機制，并揭示了切削條件對加工表面粗糙度的影響規律。以上關于航空鋁合金加工表面質量的研究多關注切削條件對加工表面粗糙度的影響和殘余應力與粗糙度之間的關系，而鮮有關于7075航空鋁合金切削過程加工表面粗糙度與切削用量及表面硬度間的關聯作用。……