楊 杏 韓 威
(陜西鐵路工程職業技術學院,渭南 714000)
2018年全國教育大會提到,要把立德樹人融入思想道德、文化知識和社會實踐各環節教育,貫穿基礎教育、職業教育和高等教育各領域。職業教育作為培養復合型技術技能人才的搖籃,需要將思政建設作為落實立德樹人根本任務的戰略舉措[1-2]。
高職院校中80%以上的教師為專業課教師,80%以上的課程為專業課,學生80%以上的學習時間為專業學習,80%的學生認為對自己職業人生影響最深的是專業課教師和專業課程。因此,文章研究了“鐵路大型養路機械檢修技術”課程的思政教學改革,提出必須發揮好專業課教師主力軍、專業課教學主戰場和專業課課堂主渠道的作用,重視立德樹人,將思政元素融入課程體系建設,努力打造高質量課程體系和教育體系[3-4]。
“鐵路大型養路機械檢修技術”為高職鐵道養路機械應用技術專業的核心課,主要培養學生具有鐵路大型養路機械的操作、檢修、維護和管理等能力。該課程集機械、液壓和電氣等于一體,兼顧機電設備檢修知識與基本技能,旨在培養學生對鐵路大型養路機械設備的檢修能力。
“鐵路大型養路機械檢修技術”課程主要包括機械設備故障維修原理、機械零件失效分析、機械零件修復技術、機械設備狀態監測與故障診斷技術等內容。其中,課程重點為機械設備狀態監測與故障診斷技術,課程難點為機械設備故障維修原理和機械零件失效分析等理論基礎部分。該課程知識理論較多,在授課過程中如果只注重專業理論的講解,往往會造成課堂單調乏味。因此,有必要將思政課程融入課堂教學,既能為課堂教學增加色彩和活力,又能借此實現高校立德樹人的根本任務,培養學生的思想品質和工匠精神等,促進育才育人協同進行。
思政改革中,教師是關鍵。從教師角色轉變入手,將第一要務從育才轉變為育人,強化思政育人的教育理念[5-6]。增強校內專兼職教師的思政意識需要做到兩點,分別為用心用情和刻苦鉆研。首先,作為一名新時代人民教師,需要熱愛自己的事業、崗位和關愛學生。在教書育人的過程中,教師要充滿愛,做到用心、用情。其次,不要把課程改革當作一項工作、一項任務和一項負擔,而要把它當作一門學問、一種價值和一種信仰。教師需要刻苦鉆研,努力將思政元素如鹽溶于水般融入課程教學,打造有知識、有學問、有信仰以及有力量的金牌課。最后,要加強校企合作,發揮企業教師作用,聘請企業優秀典范、大師、一線資深師傅等作為高校導師,開展企業專家進校園活動等。企業教師通過講述企業案例、崗位職責和行業規范等,融入工匠精神和職業道德的培養,促進課堂呈現良好的學習氛圍[7]。
“鐵路大型養路機械檢修技術”課程改革不僅是課程內容融入思政元素的改革,更應該拓寬教師教學內容的深度和廣度,實現教學方式、教學內容和教學理念全覆蓋,全方位推動課程思政改革[8]。根據課程教學目標和崗位能力要求,構建新的鐵路大型養路機械檢修技術教學模式,通過案例教學法和任務驅動法等進行教學并形成新的教學體系。踐行“以學生為中心”的教育改革理念,發揮課堂在人才培養過程中的“主陣地”作用,全面推動以課堂教學模式改革為核心的教學改革[9-10]。
將思政元素融入“鐵路大型養路機械檢修技術”課程,需要按照精準滴灌而非大水漫灌的原則,且融入課堂的同時要實現教學對象入耳、入腦、入眼以及入心[11-12]。課程思政貫穿于人才培養全過程,以現代互聯網技術為手段,從人才培養方案的整體設計到課標和教學大綱的課程設置,再到課件、教案和教材的課前備課環節,之后到授課、交流、作業和考試的教學環節,通過執行各環節全面推動課程思政建設。堅持1條主線,突出5大重點,從科學思維、科學倫理、大國工匠入手,在課堂教學部分可融入拓展廣度、深度和溫度的教學,在實踐教學部分可注重融入學生知行合一、敢闖以及勇于創作等能力的培養[13-14]。
“鐵路大型養路機械檢修技術”課程開設在高職第四學期,為鐵道養路機械應用技術專業的專業核心課,共64學時。結合鐵路行業特點,全面分析課程內容,深度挖掘本課程中的思政元素。文章以“發動機維修”內容為思政元素為例進行說明,“發動機維修”思政融入點如表1所示。

表1 “發動機維修”思政融入點
專業課中思政元素覆蓋面廣,但是聚焦難。因此,教師需要緊扣課程特點探索符合思政教育的規律,以潤物細無聲的方式融入載體的選用和方法尤為重要。在“鐵路大型養路機械檢修技術”教學中,可通過內容講解、案例分析、游戲互動、視頻展示、成果匯報、討論研究以及現場實踐等方式融入思政元素,借助信息化手段,運用啟發式教學方法實現大型養路機械“懂原理、會施工、能檢測、精維修”的復合型技術人才培養目標。
對于發動機組成和工作原理部分,通過對燃油供給系統和4個沖程工作原理的學習,了解壓縮行程將機械能轉換為內能的過程。汽缸內的空氣不斷被壓縮,空氣壓力和溫度也會不斷升高,是做功不斷積累內能的過程。在此基礎上,可以融入“厚積薄發、自強不息的奮斗精神”的思政元素,引導學生在學習和工作中勿形成眼高手低、破罐子破摔的低氣壓學習氛圍。
對于發動機日常檢查保養、電控系統維修、發動機維修知識及發動機故障檢修部分,以電器、繼電器及插接器的松動情況、廢氣再循環(Exhaust Gas Recirculation, EGR)及發動機拆裝為思政挖掘點。如果任意一個電器元件發生松動或損壞,都會影響整個發動機系統的正常運作。通過分析日常檢查項,引入個體與集體關系的教育,即集體是發動機系統,個人是各個電器元件,只有個人具有一絲不茍、精益專注、團結一致等精神,集體才能有效運轉。
對于發動機維修知識,通過學習故障檢修,企業教師從檢修經驗出發講解并演示工具的選擇、正確使用、拆裝步驟及檢修過程,帶領學生參觀實習檢修環境,培養學生對專業知識的好奇心以及積極探索、實踐出真知的科學精神,做到思政元素與專業知識的有機融合,提高學生的綜合素養。
思政課程的教學評價不應以學生本門課程的終結性評價成績為最終評價成績,必須輔以教學評價改革[15-17]。最終成績可分為形成性評價和終結性評價兩部分。形成性評價為“平時成績+過程性考核”,期末考試成績作為終結性評價成績,有“總評成績=平時成績(20%)+過程性考核(50%)+期末考試(30%)”。平時成績注重對學生個人修養的考核,即學習態度、課堂參與度和團隊合作能力等。過程性考核成績可適當轉移評價主體,不局限于試卷考核,通過完成任務設計或者項目等方式,以項目完成度和項目成效為評價重點,從自我評價、團隊評價、教師評價和社會評價入手進行評價。其中,教師評價需適當增加思政素養形成評價,以完善考核評價體系。
高職院校中80%以上的課程為專業課程,因此教師必須發揮好專業課教師的主力軍作用,爭做學生為學、為事、為人師范的“大先生”。文章主要研究了“鐵路大型養路機械檢修技術”課程思政教學改革,從課程思政建設的重要性、提高人才培養質量以及思政理念、改革路徑、改革方法著手,建立了一套符合專業育人特點的教育教學體系,使學生真正做到入耳、入腦、入心,使思政工作落地。