國航募資過百億購機(jī)，市場加速復(fù)蘇？

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 賈璇 丨北京報(bào)道

民航業(yè)又有大動(dòng)作。

8月2日晚間，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱國航，601111.SH）披露2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案。公司擬定增募資不超過150億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后108億元用于引進(jìn)22架飛機(jī)，42億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

值得注意的是，這是自2017年以來國航的第一次定增。而在本次購置新機(jī)的清單上，依然沒有美國波音公司的名字。

同時(shí)，國航的融資規(guī)模也是今年定增再融資的又一大單。7月4日，寧德時(shí)代（300750.SZ）向特定對(duì)象發(fā)行股份上市，募資計(jì)劃為450億元。中信建投、中金公司、高盛高華、瑞銀證券、華福證券共同參與承銷。同月，上海機(jī)場(600009.SH)通過向上海機(jī)場集團(tuán)定增，完成收購虹橋機(jī)場公司、物流公司和浦東第四跑道等資產(chǎn)。

消息公布的次日，國航股價(jià)小幅下跌，截至收盤報(bào)9.63元，跌幅0.41%，成交額2.93億元。

國航“勒緊腰帶”大手筆購機(jī)，資產(chǎn)負(fù)債率居高不下

據(jù)8月2日國航發(fā)布的預(yù)案顯示，此次非公開發(fā)行股票的數(shù)量為募集資金總額除以發(fā)行價(jià)格，且不超過此次非公開發(fā)行前公司總股本的30%，即不超過4,357,444,555股(含)。

募集資金總額不超過150億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額，108億元將用于引進(jìn)22架飛機(jī)項(xiàng)目，機(jī)型包括9架ARJ21飛機(jī)、4架A320NEO飛機(jī)及9架A350飛機(jī)，預(yù)計(jì)于2022年至2023年交付。

近年來，國航飛機(jī)引進(jìn)速度大幅放緩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年至2021年，國航引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量共計(jì)105架，分別為48架、14架和43架。截至2021年末，機(jī)隊(duì)客機(jī)（含公務(wù)機(jī)）共有746架，平均機(jī)齡8.23年。

對(duì)于此時(shí)購機(jī)，國航稱是預(yù)判民航市場有望進(jìn)入加速復(fù)蘇階段。……