純電動(dòng)占主流，低地板車(chē)型少
——工信部“第355批公告”中城市客車(chē)基本特點(diǎn)簡(jiǎn)析及部分車(chē)型介紹

劉海帆 文

2022年5月11日，工信部公布了 《第355批道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》 (下簡(jiǎn)稱：“第355批公告”)。其中有60款城市客車(chē)，分別來(lái)自15家生產(chǎn)企業(yè)。其中以宇通客車(chē)為最多，各系列共計(jì)26款。60款城市客車(chē)均為新能源產(chǎn)品，其中包括純電動(dòng)55款、燃料電池4款(分別產(chǎn)自廈門(mén)金龍、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、青島美錦)、插電式混合動(dòng)力1款(為南京金龍生產(chǎn))，純電動(dòng)仍為城市客車(chē)主流動(dòng)力。按照車(chē)長(zhǎng)分類(lèi)，有大型客車(chē)(9 m＜L≤12 m)20款，中型客車(chē)(6 m＜L≤9 m)28款，小型客車(chē)(4.5 m＜L≤6 m)12款，沒(méi)有出現(xiàn)雙層或者鉸接式的特大型客車(chē)。這些車(chē)型均配備了ABS或EBS，并可選裝車(chē)載ETC。作為城市客車(chē)，這些產(chǎn)品大都明確設(shè)置了駕駛區(qū)隔離設(shè)施。

另外，60款城市客車(chē)中，有4款為低地板城市客車(chē)，分別產(chǎn)自南京金龍、東風(fēng)汽車(chē)、宇通客車(chē)和中通客車(chē)；有19款低入口城市客車(chē)；其余37款均為普通地板客車(chē)，可見(jiàn)第355批公告中，最為方便的低地板城市客車(chē)產(chǎn)品并不多。這些車(chē)型都為2軸，除福田歐輝的一款車(chē)采用了三類(lèi)底盤(pán)外，其余產(chǎn)品均采用了在客車(chē)中較為主流的承載式車(chē)身。懸架方面，有26款車(chē)型采用空氣彈簧懸架(在參數(shù)表“鋼板彈簧片數(shù)”一欄中標(biāo)注為“-/-”)，28款車(chē)型采用鋼板彈簧懸架，另有6款根據(jù)配置不同，可以選配2類(lèi)懸架。

簡(jiǎn)單概括，在這批公告的城市客車(chē)車(chē)型中，大中型客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、普通(非一級(jí)踏步)、承載式車(chē)身占據(jù)主流地位，空氣彈簧懸架、鋼板彈簧懸架幾乎平分秋色。

限于篇幅，下面僅選取部分車(chē)型(共12款)予以簡(jiǎn)單介紹。

1.東風(fēng)股份東風(fēng)牌DFA6850EBEV4純電動(dòng)城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度8.545 m，屬于中型客車(chē)。該車(chē)采用了精進(jìn)電動(dòng)生產(chǎn)的TZ365XSD02驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率103 kW，峰值功率165 kW；電池則是采用了中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀。該車(chē)隨配置不同，額定載客(含駕駛員，下同)可以是72、65、60、56人。其他參數(shù)見(jiàn)表1。

表1 東風(fēng)股份東風(fēng)牌DFA6850EBEV4純電動(dòng)城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

2.東風(fēng)股份DFA6110CBEV1純電動(dòng)低地板城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度10.56 m，屬于大型客車(chē)，并且為低地板客車(chē)。該車(chē)可搭載精進(jìn)電動(dòng)生產(chǎn)的TZ400XSF12驅(qū)動(dòng)電機(jī)，或?yàn)H坊佩特來(lái)生產(chǎn)的TZ368XSWF1-1驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率都為240 kW；電池則是采用中創(chuàng)新航或億緯動(dòng)力的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀并設(shè)置有駕駛區(qū)隔離設(shè)施。該車(chē)隨配置不同，額定載客可以是92、88、83人。其他參數(shù)見(jiàn)表2。

表2 東風(fēng)股份東風(fēng)牌DFA6110CBEV1純電動(dòng)城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

3.北汽福田BJ6109EVCA-N純電動(dòng)城市客車(chē)

該車(chē)基于北汽福田的三類(lèi)底盤(pán)BJ6109EVDA，整車(chē)長(zhǎng)度10.5 m，屬于大型客車(chē)。該車(chē)采用了北汽福田生產(chǎn)的FTTB120F驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率120 kW，峰值功率200 kW；電池則是采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀。該車(chē)隨配置不同，額定載客(含駕駛員，下同)可以是90、84、78人。其他參數(shù)見(jiàn)表3。

表3 北汽福田BJ6109EVCA-N純電動(dòng)城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

4.黃海牌DD6851EV9純電動(dòng)城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度8.54 m，屬于中型客車(chē)。該車(chē)采用凱博易控生產(chǎn)的EK080700PMS1驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率80 kW，峰值功率130 kW；電池采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀，并設(shè)置了駕駛區(qū)隔離設(shè)置。該車(chē)隨配置不同，額定載客(含駕駛員，下同)可以是55、65人。其他參數(shù)見(jiàn)表4。

表4 東黃海牌DD6851EV9純電動(dòng)城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

5.安凱客車(chē)HFF6709G7EV11純電動(dòng)城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度6.99 m，屬于中型客車(chē)。該車(chē)采用了安凱汽車(chē)生產(chǎn)的TZ365XSQ80驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率80 kW，峰值功率160 kW；電池則是采用了合肥國(guó)軒高科動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀，安裝有駕駛區(qū)隔離設(shè)施，額定載客24人。其他參數(shù)見(jiàn)表5。

表5 安凱客車(chē)HFF6709G7EV11純電動(dòng)城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

6.宇通客車(chē)ZK6106BEVG5L純電動(dòng)低地板城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度10.5 m，屬于大型客車(chē)，為低地板客車(chē)。該車(chē)采用了宇通客車(chē)生產(chǎn)的TZ400XSYTB44驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率240 kW，峰值功率326 kW；電池則是采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀，并且設(shè)置駕駛區(qū)隔離設(shè)施。隨配置不同，該車(chē)額定載客(含駕駛員，下同)可以是95、88、81、76、70、75、67人。其他參數(shù)見(jiàn)表6。

表6 宇通客車(chē)ZK6106BEVG5L純電動(dòng)低地板城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

7.宇通客車(chē)ZK6606BEVG3C純電動(dòng)低入口城市客車(chē)

該車(chē)采用了精進(jìn)電動(dòng)生產(chǎn)的TZ220XSYTB89驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率65 kW，峰值功率120 kW；電池采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀，設(shè)置了駕駛區(qū)隔離裝置。該車(chē)隨配置不同，額定載客(含駕駛員，下同)可以是28、26、24人。其他參數(shù)見(jiàn)表7。

表7 宇通客車(chē)ZK6606BEVG3C純電動(dòng)低入口城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

8.蘇州金龍海格牌KLQ6675GAEVN2純電動(dòng)低入口城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度6.75 m，屬于中型客車(chē)，為低入口客車(chē)。該車(chē)采用了蘇州金龍生產(chǎn)的TZ260XSH63驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率80 kW，峰值功率160 kW；電池則是采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀，設(shè)置了駕駛區(qū)隔離裝置。該車(chē)隨配置不同，額定載客可以是40、45人。其他參數(shù)見(jiàn)表8。

表8 海格牌KLQ6675GAEVN2純電動(dòng)低入口城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

9.廈門(mén)金龍XMQ6115FGFCEV01燃料電池城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度8.545 m，屬于中型客車(chē)，為燃料電池動(dòng)力。該車(chē)采用了廈門(mén)金龍生產(chǎn)的TZ270XS-W055-01驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率55 kW，峰值功率100 kW；儲(chǔ)能裝置采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池；燃料電池選擇了中沁泰康的質(zhì)子交換膜燃料電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀，設(shè)置里駕駛區(qū)隔離設(shè)施。該車(chē)隨配置不同，額定載客可以是88、78人。其他參數(shù)見(jiàn)表9。

表9 廈門(mén)金龍XMQ6115FGFCEV01燃料電池城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

10.金旅XML6605JEVJ0C1純電動(dòng)城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度8.5 m，屬于中型客車(chē)。該車(chē)采用了廈門(mén)金龍生產(chǎn)的TZ260XS-M080-01驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率80 kW，峰值功率160 kW；電池則是采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀。該車(chē)隨配置不同，額定載客10～19人。其他參數(shù)見(jiàn)表10。

表10 金旅XML6605JEVJ0C1純電動(dòng)城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

11.中通客車(chē)LCK6106FCEVGF1燃料電池低入口城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度10.5 m，屬于大型客車(chē)，為低入口客車(chē)。該車(chē)為燃料電池動(dòng)力，采用了濰柴新能源生產(chǎn)的TZ460XS10007驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率100 kW，峰值功率200 kW；儲(chǔ)能裝置采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池；燃料電池則是采用了蘇州弗爾賽的氫-空型質(zhì)子交換膜燃料電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀。該車(chē)隨配置不同，額定載客(含駕駛員，下同)可以是78、72人。其他參數(shù)見(jiàn)表11。

表11 中通客車(chē)LCK6106FCEVGF1燃料電池低入口城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg

12.南京金龍開(kāi)沃牌NJL6106EVF純電動(dòng)低地板城市客車(chē)

該車(chē)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度10.49 m，屬于大型客車(chē)，為低地板客車(chē)。該車(chē)采用了南京金龍生產(chǎn)的TZ388XSNL2驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率120 kW，峰值功率240 kW；電池則是采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池。該車(chē)裝有衛(wèi)星定位功能的行車(chē)記錄儀，并且設(shè)置駕駛區(qū)隔離設(shè)施。隨配置不同，該車(chē)額定載客(含駕駛員，下同)可以是90、84、72人。其他參數(shù)見(jiàn)表12。

表12 南京金龍開(kāi)沃牌NJL6106EVF純電動(dòng)低地板城市客車(chē)參數(shù)表 mm，kg