奏響中國品牌最強音：一汽解放品牌價值持續升級

本刊記者 馮 銳 文

2016年6月10日，國務院辦公廳發布《關于發揮品牌引領作用推動供需結構升級的意見》，提出設立“中國品牌日”。后經國務院批準，自2017年起，將每年的5月10日設立為“中國品牌日”。

2022年5月10日，是第6個中國品牌日。當下，中國已然成為全球最大的“品牌孵化器”之一，而一汽解放就是自主品牌汽車最有代表性的巔峰之作。在《2021中國500最具價值品牌排行榜》中，一汽解放以965.28億品牌價值位列第59名，連續10年排在卡車品牌第一名。

2021年，一汽解放以965.28億元品牌價值位列第59名，品牌價值較2020年增加88.18億元，提升10.05%，連續10年領跑卡車品牌

2019年9月，一汽解放發布全球首款J7 L2＋量產級智能卡車，率先將L2級別智能駕駛技術量產且投放商用市場

2020年9月6日，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，解放的下一個目標是要成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者，做中國第1個百年汽車品牌

“第1個”和“第1名”

一汽解放的品牌之路則可追溯到1956年。1956年7月13日， 第1輛CA10卡車駛下裝配線，全廠員工歡欣鼓舞，向毛主席發出了報捷信。毛主席得知后非常高興，給新車起名叫“解放”。從此，中國第1個汽車品牌誕生，中國不能制造汽車的歷史也正式宣告結束。

70年來，國車長子不斷努力，實現了中國汽車從無到有，見證了中國汽車工業從追趕到引領。在《2021中國500最具價值品牌排行榜》中，一汽解放以965.28億品牌價值位列第59名，連續10年排在卡車品牌第1名。

當前，汽車產業百年巨變進一步提速，中國汽車行業也正在發生一系列深刻的產業變革：在經濟全球化的背景下，國家放開商用車外資股比，自主品牌商用車將與國際商用車巨頭正面競爭；電動化、網聯化、智能化和共享化等“新四化”趨勢不斷發展，傳統車企“危”、“機”并存……這些變革也正在激發車企的創新創造活力，實現自身品牌價值升級。

持續創新加快提升品牌價值

歷史上的榮耀，只代表著曾經的過往；打造品牌的百年老店，必須以持續的創新活力賦能。品牌是無形資產，它有著價值豐富的內涵。

2018年10月27日，一汽解放J7在上海上市，這是一款中國重卡走向世界一流的里程碑式作品。經過7年研發、打磨，解放J7在各方面均取得了重大技術創新，憑借高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率，解放J7成為比肩歐洲標桿、達到國際一流水平、全生命周期成本最優的國產重卡典范。

由J7發端，一汽解放在商用車行業引領智能化、網聯化發展潮流，推動了中國卡車產品技術進一步與國際接軌,并在許多方面實現超越；同時，積極構筑和擴大卡車產業生態圈，開啟了由產品制造商到服務商的轉型，進一步提升了一汽解放的品牌價值。

2018年，一汽解放在商用車行業率先提出“以智能化為核心，以服務商為目標”的未來計劃，并首次公布了生態品牌——哥倫布。

2021年12月17日，解放鷹途在青島下線。解放鷹途是依托行業領先的技術平臺和設計理念重磅推出的全新高端重卡，是依靠解放青島基地即墨新工廠一流的技術實力，以行業領先的技術、產品、服務自信，為高端物流運營需求提供最優的智慧交通運輸解決方案。自此，一汽解放“J7+鷹途”的雙高端重卡產品戰略布局正式形成。

如今，一汽解放已擁有高速、港口、環衛、礦區、工廠物流、公交等多場景的智能化整車平臺。在自主研發的同時，一汽解放聯合合作伙伴共同建立多元化、開放性的商業合作模式，以支撐智能車產品快速搶占市場。

解放擁有自主研發并量產的高安全、高可靠線控平臺，具備L2+以及L3級智能車量產前裝能力，產品經歷了百萬個場景的虛擬仿真測試與百萬公里道路試驗，保證產品可靠性。

比如：2020年12月，一汽解放J7超級卡車完成海南高速公路上的動態演示，標志著量產級商用車自動駕駛技術正式落地，大大加速了自主智能商用車的商業化進程；2021年7月，一汽解放完成了面向干線場景的J7超級卡車前裝量產下線，成為行業內第1家技術成果落地變現的企業；2022年3月，一汽解放向用戶交付10輛J7超級卡車，用高級別自動駕駛技術賦能物流產業，為物流業進一步降本增效注入新動力，助力物流行業業務鏈和產業鏈升級。

解放在港口已經累計超10萬km里程測試，裝卸集裝箱過萬TEU(標準箱)，可提供集智能駕駛、運營調度平臺、遠程駕駛為一體的全棧式智慧碼頭水平運輸解決方案。

比如：2019年2月，一汽解放智能港口車在京唐港成功完成了國內首次量產級別無人集卡的長時間連續作業任務；2021年10月，一汽解放、摯途科技、經緯恒潤合作開發的無人集卡運營系統項目在全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭——山東港口日照港落地；2021年10月，解放智能口岸車在客戶物流場地順利完成動態演示。用L4級無人駕駛技術助力口岸無接觸通關；2021年12月，解放J6P L4智能純電港口車助力大窯灣智慧港口2.0試運行，攜手合作伙伴率先實現港口場景自動駕駛技術商業化落地運營。

2021年9月29日，一汽解放重磅發布了“15333”新能源戰略，并正式成立一汽解放新能源事業部

解放擁有全棧自研中型、輕型環衛產品組合。

比如：2021年4月，一汽解放正式與蘇州相城綠聯簽約《環衛智能清掃服務項目》，在蘇州高鐵新城項目中完成L4級環衛自動駕駛運營落地，標志著一汽解放自主研發的環衛場景無人駕駛技術產品正式進入商業化落地階段。

2021年9月29日，一汽解放重磅發布了“15333”新能源戰略，即解放藍途戰略，以成為E時代全球商用車技術引領者、標準制定者、價值創造者，為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決方為愿景；覆蓋重、中、輕、微、客5大整車產品平臺；踐行純電動、混合動力、燃料電池3條技術路線；在研發、產能、生態領域3大布局；設計并提供車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收3大專屬服務。

2022年第1季度，一汽解放新能源戰略迎來重要落地時刻：一汽解放攜手遠景圓滿完成重卡智能換電示范運營。該項目目前已建成2座智能重卡換電站，并成功完成了解放J6P配套遠景動力全新一代重卡電池系統的換電示范；一汽解放新能源重卡和協同100%綠色電力驅動的智能換電站，成為遠景鄂爾多斯零碳產業園的最大亮點之一。

2021年12月14日，一汽解放J7整車智能工廠落成投產

2022年3月，一汽解放向用戶交付10輛J7超級卡車

解放擁有7大品牌

讓感動服務成就解放品牌

作為歷史悠久的汽車品牌，除了高品質產品給客戶帶來收益外，一汽解放貼心的服務也贏得了幾代客戶持續的信賴。

20世紀50年代開始，一汽解放就建立了自己的服務體系，在支工、支農、國防等領域做出了卓越貢獻，留下不朽的時代印記：1980年，第1家解放卡車服務站成立，引領行業率先實行“三包”服務；1986年，一汽解放緊隨用戶需求變化，探索新型服務模式，首創上門服務；1993年，解放建成行業最大的服務網絡，創立備品供應體系，服務管理正式步入信息化時代；1995年，解放在商用車領域率先提出“用戶第一”的服務理念；2002年，解放創立“感動服務”品牌，開啟現代化服務體系的建設之路。設立“24小時服務熱線”與備品“綠色通道”，率先推出行業領先的售后服務承諾，成為中國卡車服務保障領域的先行者。

一汽解放圍繞“感動服務”品牌，煉化于心，知而能行，創造“有限里程，無限服務”的客戶體驗，為用戶提供超越期待、直至感動的服務與關懷。

2021年1月，解放“感動服務”迎來了蛻變升級的新起點——“感動服務”領航計劃啟動。實現“終身質保”、“權益保障”、“過程體驗”3個方面升級，為客戶提供最佳的服務解決方案。

70年品牌發展的歷程，讓一汽解放在千萬客戶中擁有了堅不可摧的美譽度和忠誠度。

立志創建中國第1個百年汽車品牌

作為中國商用車行業的創立者和領軍者，一汽解放一直是中國自主汽車品牌的一張閃亮名片。面對新一輪技術革命和汽車產業變革，一汽解放緊抓機遇，持續提升品牌價值，實現從傳統商用車制造商轉變為“中國第一,世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。

2020年9月6日，在蘇州召開的一汽解放第2屆生態合作伙伴大會上，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，未來的30年，解放將通過自主和開放，推動世界智慧物流行業的快速發展，推動解放品牌向更高目標邁進，為創建中國第1個百年汽車品牌而努力奮進，砥礪前行。

針對新的產業結構變化下的汽車工業發展趨勢，一汽解放又發布了技術品牌“解放創領”。胡漢杰表示，一汽解放正在加速向“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者目標邁進，“解放創領”的愿景是“成為未來智慧交通行業標準的締造者、技術的引領者、發展的推動者”，使命是“為全球造車，推動解放成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者”，核心價值是“創業擔當、創新驅動、技術領先、行業領航”。

管理學名著《基業長青》一書中，指出了始終保持卓越領先的公司的一個顯著特征是：保存核心，持續進步。這也是對一汽解放品牌持續領先的完美注解。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。可以想見，經歷了市場寒冬、艱苦抗疫的一汽解放，將以更加堅韌不拔的勇氣、70年的經驗智慧，繼續引領中國自主品牌汽車的未來發展，持續升級品牌價值，奏響中國品牌最強音！T