公路橋梁施工技術管理及養(yǎng)護措施

高建新、王治國

（1.臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心，山東 臨沂 276000；2.臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心沂南縣中心，山東 臨沂 276000）

0 引言

公路橋梁的修建，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有著重大的意義，在我國公路橋梁施工中，技術管理水平直接關系著其應用功能的實現(xiàn)。因此要使公路橋梁的設計滿足相應的設計標準，就必須合理運用公路橋梁建設的標準，強化對公路橋梁施工和養(yǎng)護技術的管理創(chuàng)新，采取合理的舉措對施工標準與質量實行嚴密監(jiān)管，以確保公路橋梁的質量。

1 公路橋梁工程施工技術管理重要性

社會市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，原來的公路橋梁施工技術已根本無法適應人民群眾的工作與生活需求。要想進一步提高公路橋梁工程施工技術，保證質量穩(wěn)定性，建設施工單位就必須不斷學習經(jīng)驗，進一步提高自身的技術。以此保證公路橋梁施工秩序執(zhí)行，不斷提升工程整體效益，進而帶動經(jīng)濟社會的穩(wěn)定向前。但隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，給公路橋梁建設項目施工單位提出了更大的挑戰(zhàn)。怎樣適應越來越劇烈的競爭生存環(huán)境？只有繼續(xù)提升自己的整體綜合能力，在市場經(jīng)濟發(fā)展中不斷進步，合理優(yōu)化自身管理體系，提升自身施工技能。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟發(fā)展中，環(huán)保問題正逐漸從社會生產中顯露出來，建設施工單位必須要加強環(huán)境意識，節(jié)約土地資源，減少噪音和灰塵等對周圍環(huán)境造成的環(huán)境污染。由于大多公路橋梁建設工作量較大，且涉及區(qū)域范圍廣泛，建設周期較長，因此做好成本控制管理工作，合理使用有限的公共資源，就可以給經(jīng)濟社會發(fā)展帶來更大的效益。

2 公路橋梁養(yǎng)護的現(xiàn)狀

公路橋梁出現(xiàn)了凹凸、車轍、基石坍塌甚至斷層開裂等的情形，主要是由于建設方在公路橋梁施工過程中的技術不合理，以及對公路橋梁投入使用后的維護管理不全面造成的。如果公路橋梁后期養(yǎng)護的工作不落實，或者公路橋梁路面長時間處在汽車的碾壓下，公路橋梁上將會發(fā)生車轍。如果公路橋梁維護管理工作不落實，大型機動車行駛在公路橋梁時，很容易出現(xiàn)坑槽，這危害了機動車行駛的安全。所以，承擔路面維護的單位應該要制訂出一個完善的維護方法，保證路面的實用性與安全，才能提高路面使用的耐久性，盡量地提高路面使用效果。從當今中國路面維護來說，當前路面維護單位仍然有不少維護不全面的情況。例如，路面維護工作單位的技術人員比較少，造成了路面維護服務質量不高。調查證明，當今一部分路面維護單位的工作人員受過專門的職業(yè)技能訓練，還有一部分維護的工作人員的技術不夠規(guī)范，導致路面維護時專門的人員不足，幾乎無法確保路面的維護品質要求，缺乏完善的路面維護管理體系。公路橋梁維護本身就是一個巨大而繁雜的系統(tǒng)工程，需要形成一個完備的維護系統(tǒng)，才能更好地進行維護管理工作。

2.1 施工技術水平不足

目前，中國公路橋梁建造的施工技術有著一定的缺陷，這種不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，施工技能不足，是因為一些公路橋梁的施工都沒有基礎的施工操作技能；第二，施工操作不規(guī)范，我國許多公路橋梁施工人員并沒有根據(jù)規(guī)范施工的要求進行作業(yè)；第三，施工機械設備使用不合理，目前，在公路橋梁工程的施工建設中，施工人員對施工設備的使用存在不科學、不合理的情況。

2.2 施工現(xiàn)場管理存在疏忽

目前，在中國公路橋梁等工程建設項目的施工現(xiàn)場管理上有著一些疏忽。由于公路橋梁的建設工地中常常存在著建材、現(xiàn)場施工機械、廢棄物等隨處亂放的情況，施工場地雜亂無章、十分凌亂，這將對工程進度和質量形成很大的影響。與此同時，不少施工單位針對公路橋梁的建設管理也不能及時按照當今時代的發(fā)展要求來轉變以往的施工模式和經(jīng)驗，也因此導致了當前的施工模式和經(jīng)驗往往無法適應實際的發(fā)展要求，甚至理論和實際情況之間產生了很大的背離現(xiàn)狀。

2.3 養(yǎng)護工作重視程度不夠

在當今中國許多建設公路橋梁的施工單位中，不少施工單位對關于公路橋梁維護管理工作的重視程度不足，而總體認識還處在一種比較低下的意識水準，而這個意識水準主要體現(xiàn)為如下幾個方面：首先，一些施工單位中不論是管理人員還是普通職工，他們都覺得對于公路橋梁的維護管理工作純屬于資源與成本上的浪費；第二，盡管一些施工單位的管理人員和職工對于公路橋梁的維護管理工作予以了相當肯定和重視，但是這些重視僅僅停留到了管理工作的最表層，在單位內部卻根本沒有構建起一種健全的維護管理機制，對于公路橋梁的維護管理工作也完全不能貫徹到具體的工作實處。

2.4 養(yǎng)護工作監(jiān)管力度不夠

公路橋梁養(yǎng)護工作的監(jiān)管力度在一定程度上能夠產生重要的監(jiān)督作用。目前來看，一方面，我國公路橋梁工程單位沒有將養(yǎng)護工作落實下去，并沒有履行好自己的職責；另一方面，我國公路橋梁養(yǎng)護工作的相關監(jiān)管單位也沒有履行好自己監(jiān)督和管理的責任，在公路橋梁工程完工以后，并沒有及時對公路橋梁的養(yǎng)護工作進行監(jiān)督和檢查，這在一定程度上影響了我國公路橋梁的使用周期和質量水平。

3 公路橋梁施工技術管理措施

第一，強化水泥產品質量管理，需要在澆筑混凝土過程中，要充分采用混凝土振搗，防止漏振和欠振，有效保證混凝土施工的密實性。

第二，加寬墩臺施工，就是對公路橋梁上原有的橋墩臺，合理地挑出懸臂實行加寬。在實際施工中，僅要求加寬原橋墩上的蓋梁，而不必對橋基和墩臺加以擴大。加寬橋墩平臺設計，可有效防止老橋墩平臺受到損傷，采用合理的補強設計時，可滿足對橋梁承載力要求。做好拓寬墩臺設計工作后，要對橋梁墩臺實行科學合理的加壓試驗，對其強度加以檢測，以保證墩臺強度能夠適應橋面承載力要求。

第三，在公路橋梁建設中，要加強對橋梁結構的施工質量管理。施工單位要做好計量管理工作，以保證公路橋梁工程計量和放線位置的準確性，并有效避免工程誤差。

第四，由于公路橋梁的結構形式復雜多樣，使得施工工序和技術都呈現(xiàn)了很大的復雜化，這就需要施工單位一定要制定好準確的施工方案，嚴謹?shù)馗鶕?jù)有關設計圖紙開展施工，要做好對預應力張拉混凝土每點的合理控制，以有效保證橋梁結構有良好的質量承載力。

3.1 開工前的準備工作

在工程開工之前的籌備階段，先是成立項目班子，然后組建的項目人員仔細審查工程設計圖紙。根據(jù)招標合同文件，首先，需要對施工目標的周圍情況以及自然環(huán)境還有地質條件等做廣泛地調研；其次，對其結論做出深刻的剖析；再次，針對結論提出相應的施工管理設計；最后，制定每一項工程施工的具體作業(yè)程序。必須強調的是，在制定工程建造組織原則時，一定要懂得就地取材，考慮周全。在確保質量的前提下，按照實際狀況合理安排，盡可能提升生產效率，有效控制對成本投入，按照規(guī)定進行整個工程項目的建造。

3.2 施工技術管理的流程

關于現(xiàn)場的施工管理問題，它會影響工程施工的整體過程，所以，一定要加強在管理方面的工作力量，還需要確保整體工程施工的品質得以實現(xiàn)，同時實現(xiàn)施工方所規(guī)定的基本工作目標。在工程施工的過程中，第一步所需要做好的管理工作便是研讀圖紙，審查圖紙上所有的細節(jié)，并提出相應的方案。同時還需要就每一環(huán)的具體內容提出更詳盡的施工技術方法，以及進一步的優(yōu)化方法。當然，同時施工人員也可以采取較新的施工技術方式，以最快的速度順利完成各項任務。而在做好工程施工的交底工作時，一定要把每個細部問題都交代到位，并做好相應的檢查記錄，進行隱蔽工程的工作，與此同時，要求資料員做好對每一項工程施工的資料整理，以確保設計與工程施工同時進行，如此，在進行竣工驗收工作時，就可以確保工程萬無一失。

3.3 竣工驗收階段的施工技術管理

竣工檢驗階段，主要是對工程項目的建成情況作最后一次的評估，以衡量公路工程和橋梁工程等建設項目的工程質量，同時也是對施工的最后一次考核。這時，施工單位必須向檢驗員提供全部施工過程的有關資料，同時把全部的自檢資料連同對其他材料的檢驗資料作為一個詳細的報表，進行上報。而每項檢驗，都是按照國家所規(guī)定的技術標準進行檢驗，內容包括了施工的基本部分以及所有公路橋梁材料的使用狀況和產品質量、關于隱蔽施工過程的所有記錄、所采用的有關設施的質量檢查報告等。

4 公路橋梁養(yǎng)護措施

4.1 加強養(yǎng)護工作的重視程度

管理單位需要不斷加強關于公路橋梁養(yǎng)護工作的重視程度：

第一，增強公路橋梁養(yǎng)護工作的意識。

第二，健全并完善單位內部關于公路橋梁的養(yǎng)護工作機制，根據(jù)公路橋梁的實際使用狀況，為其養(yǎng)護工作提供一個可供參考的明文規(guī)定，對公路橋梁的養(yǎng)護工作起到了一個有力的監(jiān)督作用。

第三，加強新材料、新工藝、新技術的應用，加快公路橋梁養(yǎng)護工作的時效性，增加施工作業(yè)的安全性，提高路面使用的耐久性。

4.2 科學制訂公路橋梁養(yǎng)護計劃

在對公路橋梁實施周期性檢測后，必須依據(jù)現(xiàn)場檢測和評估結論，明確公路橋梁的保護范圍，并制定適當?shù)谋Ｗo方案。一般來說，當橋面自身存在很大的裂縫或是斷裂發(fā)展速度較快時，或者橋面整體構造除斷裂之外還存在著其他干擾其正常工作的安全隱患時，需要對公路橋梁進行有效的保護和補強。

4.3 施工準備工作

為保證施工的質量和提升路面養(yǎng)護的效益，在施工的預備階段，維護人員必須根據(jù)公路橋梁的實際狀況做好預備工作，對可能影響公路橋梁施工質量的各種因素做出詳細分析，并提出切實可行的保護方法，同時提供施工組織計劃和有關保護建議。維護人員還要對公路橋梁的使用材料認真檢測，以確保所用材料滿足施工的質量需要。為確保維護管理工作的順利完成，必須在預備階段制定完整的施工組織計劃，合理安排整個維護項目的順序，確定對維護管理人員工作負責，以保證路面養(yǎng)護管理工作的順暢實施。從事公路橋梁維護管理工作之前，施工人員首先應該理清維護工作的核心工程，提出科學合理的公路橋梁維護方案，并制定出科學合理的公路橋梁維修順序。

4.4 車轍問題的養(yǎng)護

隨著公路橋梁運用時間的增加，汽車荷載對路面產生的影響也愈來愈大，很容易使公路表面產生汽車軌轍現(xiàn)象，當車轍試驗深度超過規(guī)定程度后，就可能導致途經(jīng)汽車產生重大的安全事故。對此，經(jīng)營單位必須增加對路面車轍問題的關注，并定時地對公路橋梁進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)了路面橋梁產生的車轍病害，并針對病害程度采取了相應的保護措施。當車轍病害較輕時，養(yǎng)護人員可通過銑刨拉毛處理，以保持與路面水平度基本一致；當車轍病害更重時，養(yǎng)護人員則需對原車轍位置進行銑刨挖除處理，重新鋪筑新的瀝青混合材料，并碾壓至與原路面保持水平。

4.5 沉陷與坑槽病害的養(yǎng)護措施

除了裂縫以外，公路橋梁經(jīng)常出現(xiàn)的問題還有塌陷以及出現(xiàn)坑槽等。就必須根據(jù)公路橋梁損壞的嚴重程度以及對周邊交通的影響程度及時修補，以防止公路橋梁損壞嚴重。要由專人對公路橋梁損壞部位進行檢測，并標注合理的修復范圍。如必須在公路橋梁損壞部位進行開槽，則一定要保證溝槽面與公路橋梁保持垂直，深淺程度要符合實際需要，并且溝槽的底部也要清潔到位，之后再選定合理的鋪砌形式，對塌陷的公路橋梁加以回填后，進行平整作業(yè)，表面高度要略高于公路橋梁周邊，并且坑槽深度也可適當擴大，用壓路機進行碾壓，最后在修補面的邊部進行灌油處理。

4.6 加強養(yǎng)護工作的監(jiān)管力度

為提升當前中國公路橋梁養(yǎng)護工作的總體水平，第一，公路橋梁的建設單位必須要加強領導，提高認識，認真貫徹并落實好公路橋梁養(yǎng)護的具體工作；第二，提高對公路橋梁養(yǎng)護重要性的認識，牢固樹立建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展的理念，統(tǒng)一思想認識，高度重視，采取有效措施，抓緊抓好公路橋梁養(yǎng)護；第三，提高公路橋梁養(yǎng)護技術隊伍建設，加強公路橋梁養(yǎng)護技術業(yè)務的學習，養(yǎng)一支理論素質高、業(yè)務功底精、具有全局意識和戰(zhàn)略眼光的高水平管理人才隊伍。另外，監(jiān)管單位也要落實好自身的質量監(jiān)察與管理工作職責，對公路橋梁維護管理工作的各個方面進行監(jiān)控、排查，以便及時發(fā)現(xiàn)重大問題并解決，從而提高中國公路橋維護管理工作的整體質量。

5 結語

綜上所述，在現(xiàn)代公路橋梁建設的技術監(jiān)督管理中，工程建設部門需要明確技術標準使用規(guī)范和流程，并進行施工現(xiàn)場管理，提高公路橋梁建設的安全性、耐久性，還需要不斷加強和健全現(xiàn)代公路橋梁建設施工技術標準監(jiān)督管理，為現(xiàn)代公路橋梁工程的安全使用打下良好的技術基礎。