“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新研究

張帥

（盤錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 盤錦 124000）

0 引言

近年來(lái)，電子商務(wù)得到了飛速發(fā)展。隨著電子商務(wù)的崛起，物流行業(yè)也獲得了蓬勃發(fā)展。現(xiàn)階段，物流快遞已成為人們?nèi)粘Ｉ钪须娚藤?gòu)物等活動(dòng)的主要寄付方式。相關(guān)部門的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量飛速增長(zhǎng)，已經(jīng)成為世界第一，遙遙領(lǐng)先其他國(guó)家，這主要依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和應(yīng)用。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，物流行業(yè)也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在業(yè)務(wù)量持續(xù)增加的背景下，經(jīng)營(yíng)過程中的商品管理等問題已成為物流行業(yè)不得不重視的問題，為了能夠緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，越來(lái)越多的物流企業(yè)開始將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式中，并獲得了良好的成效。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的指導(dǎo)下，物流行業(yè)的工作效率得到了顯著提升，但是從實(shí)際角度出發(fā)，物流企業(yè)當(dāng)前的經(jīng)營(yíng)模式仍然較為落后，需要持續(xù)創(chuàng)新，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才可以適應(yīng)飛速進(jìn)步的社會(huì)，在市場(chǎng)中立于不敗之地。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的現(xiàn)狀

物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代得到了飛速發(fā)展，而“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的出現(xiàn)，也給物流行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。在這一背景下，物流企業(yè)必須要調(diào)整和革新自身的經(jīng)營(yíng)模式，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流行業(yè)的發(fā)展有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)真正意義上的創(chuàng)新和改革。互聯(lián)網(wǎng)具有很強(qiáng)的包容性，在實(shí)際的應(yīng)用過程中，需要人為進(jìn)行探索，明確物流行業(yè)的實(shí)際需求，合理地應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式提供嶄新的思路。想要在物流行業(yè)中合理地引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，就必須先對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行深入了解，并從中找出問題，加以改進(jìn)和優(yōu)化。

1.1 服務(wù)對(duì)象的變化

在傳統(tǒng)的物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中，其服務(wù)對(duì)象大部分是合同物流，是由廠家與賣家簽訂合同后，再由廠家尋找物流企業(yè)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。但是現(xiàn)階段，物流企業(yè)主要的服務(wù)對(duì)象則是電子物流，其服務(wù)對(duì)象已經(jīng)從傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)換為電子商務(wù)，發(fā)生了巨大的變化。除此之外，物流行業(yè)的運(yùn)輸速度也越來(lái)越快，運(yùn)輸?shù)呢浳镆渤尸F(xiàn)出小批量、多批次的特征，這表明，物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式也必須隨之做出調(diào)整，緊跟時(shí)代潮流，并結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)及未來(lái)社會(huì)的變化趨勢(shì)，對(duì)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行創(chuàng)新，以此來(lái)適應(yīng)高速發(fā)展的電子商務(wù)時(shí)代。雖然現(xiàn)階段越來(lái)越多的物流企業(yè)開始引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并取得了一定的成效，但是其中仍然存在著許多不足。很多物流企業(yè)缺乏對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入了解和認(rèn)識(shí)，造成了在實(shí)際的應(yīng)用過程中，只是單純的應(yīng)用軟件進(jìn)行管理或創(chuàng)建了相關(guān)的網(wǎng)站，這種應(yīng)用方式是無(wú)法對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式帶來(lái)重大改變和創(chuàng)新的。

1.2 物流企業(yè)缺少適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的經(jīng)營(yíng)模式

互聯(lián)網(wǎng)思維能夠幫助物流企業(yè)解決當(dāng)前時(shí)代背景下小流量和高頻率業(yè)務(wù)帶來(lái)的問題，也是滿足現(xiàn)階段客戶多元化需求的重要方法。物流行業(yè)主要為客戶提供服務(wù)，但不僅是為客戶提供便捷的貨物運(yùn)輸服務(wù)，還要對(duì)其他行業(yè)提供一些相應(yīng)的服務(wù)，想要確保物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，就必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理思維模式，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維，創(chuàng)新當(dāng)前的物流經(jīng)營(yíng)模式。就現(xiàn)階段而言，我國(guó)物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維依舊相對(duì)落后，相關(guān)的工作做得并不多，這也是限制我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素之一。

1.3 缺乏物流行業(yè)價(jià)值認(rèn)知

在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的指導(dǎo)之下，物流經(jīng)營(yíng)模式的改變還需要融入其他行業(yè)，并深入挖掘自身作為中間行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，以自身平臺(tái)為基礎(chǔ)，發(fā)揮出金融、數(shù)據(jù)等的價(jià)值，而這些價(jià)值能夠幫助物流企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)展自身的業(yè)務(wù)量，提高企業(yè)的融資效率，進(jìn)一步豐富物流企業(yè)的客戶資源，為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，提高客戶對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)可度，并以此確保物流企業(yè)走上健康、穩(wěn)定的發(fā)展道路。

但是就實(shí)際情況來(lái)看，現(xiàn)階段大部分的物流企業(yè)在引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的時(shí)候，并沒有對(duì)其進(jìn)行深入研究，融合往往只停留在表明上。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的意義

現(xiàn)階段，我國(guó)大部分物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，都是在借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家物流行業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在多年的發(fā)展過程中，逐漸形成了符合我國(guó)市場(chǎng)發(fā)展需求的經(jīng)營(yíng)模式，這在很大程度上提高了我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展速度，也對(duì)社會(huì)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念在各行各業(yè)的滲透和應(yīng)用，越來(lái)越多的企業(yè)開始探索“互聯(lián)網(wǎng)+”概念下的全新業(yè)務(wù)模式。而且，其中部分企業(yè)已經(jīng)能夠較為成熟地應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”的經(jīng)營(yíng)模式，很大程度上提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)企業(yè)的發(fā)展提供了幫助。

但在物流行業(yè)的發(fā)展過程中，常常會(huì)出現(xiàn)大企業(yè)吞并小企業(yè)的情況。想要解決這一問題，不單單需要政府部門出臺(tái)相關(guān)的政策和法律，對(duì)剛進(jìn)入市場(chǎng)的中、小型物流企業(yè)進(jìn)行保護(hù)，保障新技術(shù)在物流行業(yè)的出現(xiàn)，物流企業(yè)自身也必須要重視經(jīng)營(yíng)模式的改革和創(chuàng)新，并結(jié)合自身的實(shí)際情況，積極引入“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，構(gòu)建起能夠隨時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的抗風(fēng)險(xiǎn)管理體系。物流企業(yè)可以選擇利用高效的物流系統(tǒng)，進(jìn)一步減少企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，進(jìn)而提高自身企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的方法

物流行業(yè)的發(fā)展情況在一定程度上也反映了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的健康情況，物流行業(yè)的發(fā)展必須要緊跟時(shí)代潮流。其中，促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展的重要支撐就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，物流企業(yè)應(yīng)掌握科學(xué)應(yīng)用該技術(shù)的方法，為企業(yè)的發(fā)展增添動(dòng)力，必須要對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”概念進(jìn)行深入的研究和探索，并以企業(yè)自身的發(fā)展情況為基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，改變傳統(tǒng)、落后的經(jīng)營(yíng)管理辦法，建立起完善的“互聯(lián)網(wǎng)+”物流經(jīng)營(yíng)體系。

3.1 建立現(xiàn)代化人才儲(chǔ)備隊(duì)伍

一個(gè)企業(yè)想要獲得良好的發(fā)展，人才是最關(guān)鍵的資源，物流企業(yè)同樣也不例外。物流企業(yè)想要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展潮流，建立起“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新的物流經(jīng)營(yíng)模式，就必須要有良好的人才儲(chǔ)備，其中重點(diǎn)包括互聯(lián)網(wǎng)人才及管理人才。只有人才儲(chǔ)備豐富，才能夠?yàn)槠髽I(yè)的持續(xù)發(fā)展提供保障。

因此，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須要以自身發(fā)展戰(zhàn)略及實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況為基礎(chǔ)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”概念對(duì)人才開展培養(yǎng)，建立起一支具備物流專業(yè)知識(shí)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高素質(zhì)、綜合型人才隊(duì)伍。物流企業(yè)應(yīng)積極開展內(nèi)部員工的培訓(xùn)，主要培養(yǎng)其互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，深入了解互聯(lián)網(wǎng)思維的內(nèi)涵，轉(zhuǎn)換其傳統(tǒng)的物流管理觀念，使其能夠在各自的崗位上應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維開展工作，探索、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式。

除此之外，物流企業(yè)還需要重視人才的招聘工作，加強(qiáng)和各高校之間的合作，積極開展校招活動(dòng)，引進(jìn)一些具備互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流知識(shí)的應(yīng)屆畢業(yè)生，為企業(yè)注入新鮮血液和活力。擁有了良好的人才儲(chǔ)備，才可以讓物流企業(yè)從人員配置上達(dá)到“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式的要求。

3.2 加大政策的扶持力度

物流企業(yè)在當(dāng)今社會(huì)中的地位越來(lái)越高，對(duì)人們生活的影響也越來(lái)越大，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景之下，物流企業(yè)想要?jiǎng)?chuàng)新自身的經(jīng)營(yíng)模式，自然也離不開國(guó)家和政府部門的支持與幫助。因此，政府相關(guān)部門應(yīng)充分重視物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，出臺(tái)相應(yīng)的扶持政策，制定完善的法律法規(guī)，將各部門的職責(zé)予以明確，以此為物流企業(yè)創(chuàng)建良好的市場(chǎng)環(huán)境，并鼓勵(lì)和支持物流企業(yè)積極創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式。此外，相關(guān)支持政策不應(yīng)設(shè)置過高的門檻，以防物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新的積極性受到影響。

除此之外，政府部門還應(yīng)做好市場(chǎng)發(fā)展的監(jiān)督、管理工作，通過一系列手段限制企業(yè)的不良競(jìng)爭(zhēng)行為，并根據(jù)實(shí)際發(fā)展?fàn)顟B(tài)出臺(tái)合理的優(yōu)惠政策，引導(dǎo)物流企業(yè)積極參與到“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式的探索中來(lái)，進(jìn)一步幫助物流行業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

3.3 建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)模式體系

物流企業(yè)的信息管理及物流配送，都是創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式的基礎(chǔ)，各物流企業(yè)應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)模式的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，合理地將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程中，突破時(shí)間、空間的限制，解決傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式中存在的不足，實(shí)現(xiàn)提高物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率的目標(biāo)。在對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用過程中，物流企業(yè)不能只關(guān)注自身的發(fā)展和利益，也應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)共贏。

此外，物流企業(yè)還應(yīng)重視提升自身的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)客戶反饋的信息要及時(shí)做出分析和處理，并根據(jù)實(shí)際情況采用合理的解決方法。首先，物流企業(yè)需要進(jìn)行組織創(chuàng)新。在“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新的過程中，組織創(chuàng)新是十分重要的環(huán)節(jié)，在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用的背景下，信息傳遞的方式發(fā)生了巨大變化，已經(jīng)由階層型轉(zhuǎn)換為水平型。針對(duì)這一情況，物流企業(yè)也需要對(duì)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，轉(zhuǎn)向扁平化、柔性化及網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。其次，物流企業(yè)要開展技術(shù)創(chuàng)新。在“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新過程中，技術(shù)創(chuàng)新起到了十分重要的支撐作用，而這也是現(xiàn)階段物流企業(yè)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的內(nèi)在要求。在實(shí)際的經(jīng)營(yíng)過程中，物流企業(yè)可以把先進(jìn)的GPS 技術(shù)、EDI 技術(shù)、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，構(gòu)建符合市場(chǎng)發(fā)展需求的物流行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。再次，應(yīng)進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新。現(xiàn)階段，物流企業(yè)應(yīng)利用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建高效率的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為客戶提供簡(jiǎn)單、快捷的物流服務(wù)，并組合出不同形式的物流服務(wù)方法，盡量滿足客戶的個(gè)性化需求。最后，就是對(duì)物流企業(yè)的文化創(chuàng)新。企業(yè)文化在企業(yè)的發(fā)展和成長(zhǎng)過程中起到了極為重要的導(dǎo)向作用，對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新也有著極為關(guān)鍵的意義。良好的企業(yè)文化會(huì)滲透物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，而且，企業(yè)文化不僅僅需要員工的認(rèn)同和理解，還需要通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行推廣，讓廣大客戶了解并記住，從而幫助物流企業(yè)建立良好的品牌形象。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面普及和發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新成為當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，而且對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著重要意義。因此，各物流企業(yè)必須要重視經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新，合理引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，制定完善的經(jīng)營(yíng)體系，提高自身的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效率，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”概念不斷對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，幫助企業(yè)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。