太浦閘工程運(yùn)行智能化改造實(shí)踐與思考

鄭春鋒，李 超

（水利部太湖流域管理局蘇州管理局，215011，蘇州）

按照智慧太湖建設(shè)總體部署，2019年起， 太浦閘管理單位制定了《太湖局直管工程“數(shù)字工程、智慧管控”技術(shù)方案》，組織開(kāi)展直管工程控制運(yùn)行的智能化改造， 通過(guò)建立太浦閘工程智能運(yùn)行的指揮系統(tǒng)、 感知系統(tǒng)、執(zhí)行與安全保障系統(tǒng)，并明確控制運(yùn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 初步實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)感知信息、 智能分析運(yùn)算、 動(dòng)態(tài)調(diào)整閘門(mén)、全程應(yīng)急保護(hù)等智能控制功能，可以更高效、精確地執(zhí)行調(diào)度指令，提高了工程控制運(yùn)行質(zhì)量和效率。

一、工程概況

太浦閘位于江蘇省蘇州市吳江區(qū)七都鎮(zhèn)太浦河進(jìn)口處，是太湖東部骨干泄洪及環(huán)太湖大堤重要口門(mén)控制建筑物，在太湖流域防洪和向下游地區(qū)供水中發(fā)揮著重要作用，是水利部太湖流域管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)太湖局）直管工程之一，由太湖局蘇州管理局負(fù)責(zé)運(yùn)行管理。 太浦閘建成于1959年，2000年安全鑒定為三類(lèi)閘。2012年9月—2014年7月，經(jīng)水利部批準(zhǔn)，太浦閘采用原址拆除重建方案進(jìn)行了除險(xiǎn)加固。 主要建筑物等級(jí)為1 級(jí)，共10 孔，單孔凈寬12 m，總凈寬120 m；閘底板設(shè)計(jì)高程-1.5 m（鎮(zhèn)江吳淞高程），設(shè)計(jì)流量985 m3/s，校核流量1 220 m3/s。

太浦閘工程防洪、 供水效益明顯。 在防御1999年、2016年流域特大洪水和2020年流域大洪水中， 太浦閘工程排洪作用尤其明顯；建成以來(lái)已累計(jì)排洪351 億m3。 2000年以后，太浦閘工程保持長(zhǎng)年開(kāi)啟，向太浦河下游地區(qū)增加供水； 進(jìn)入新時(shí)代，尤其是太浦河下游地區(qū)上海金澤水源湖、浙江嘉善水源地等相繼建成投入使用后， 太浦河沿線(xiàn)地區(qū)對(duì)于水資源、水生態(tài)、水環(huán)境和美麗河湖提出了更高的需求，太浦閘的供水作用日益凸顯；……