箱體類鎂合金鑄件砂型重力澆注系統(tǒng)研究

隨著航空航天技術的進步和發(fā)展，對航空航天鎂合金鑄件的冶金質量要求在不斷提高。在航空航天產(chǎn)品寸克寸金嚴格限重的情況下，所使用的輕質材料之一的鎂合金類鑄件，正在往薄壁化、輕量化、集成化發(fā)展

。在保證鑄件使用強度指標的情況下，做得越薄、質量越輕，越能適應航空航天產(chǎn)品的質量要求。箱體類鎂合金鑄件是薄壁化、輕量化、集成化的代表，結構上最大的特點是鑄件內部半封閉腔體面積大、多條管狀油路縱橫交錯。箱體類鎂合金鑄件鑄造上最大的難點是壁厚不均、熱節(jié)較多，澆注時產(chǎn)生夾雜、疏松、卷氣、冷隔等缺陷傾向性大，穩(wěn)定獲取優(yōu)質鑄件的難度較大。

1 選定箱體類鎂合金鑄件工藝性分析

本研究選定航空航天領域內廣泛應用鑄件材料ZM6合金，此合金具有鑄造流動性好、不易熱裂、易焊接等眾多優(yōu)點，缺點是鎂合金熔煉時氧化傾向大。

本研究選取的箱體類鎂合金鑄件外型輪廓尺寸為Ф300X320mm，內部存在為3處半封閉內腔，6條管狀油路縱橫交錯，普遍壁厚為4mm，多處熱節(jié)部位尺寸為（4-8）mm過度。

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重力澆注可以實現(xiàn)開放式澆注，澆注系統(tǒng)擋渣能力強，充型過程平穩(wěn)，生產(chǎn)組織靈活，此方式是生產(chǎn)箱體類鎂合金鑄件的首選。

本研究選取的箱體類鎂合金鑄件澆注系統(tǒng)工藝設計的思路是采用砂型重力澆注系統(tǒng)?！?br>