城市中心特大型地下交通樞紐的“光谷樣板”

文/中鐵第四勘察設計院集團有限公司 周兵

獲獎等級：一等獎

項目名稱：城市中心特大型地下交通樞紐設計建造關鍵技術

← 武漢光谷廣場綜合體項目建成鳥瞰圖

光谷廣場綜合體地處武漢光谷門戶和商業核心區，集3條地鐵線的4座地鐵站、2條市政隧道、地下空間及地下非機動車環道于一體。該項目集約利用城市土地資源，在城市中心節點實現地面六路、地下五線交匯，同時通過地下空間連通周邊百萬平方米商業區，帶動城市可持續發展，提升和完善城市中心節點功能，創造優美的城市環境。

首創城市中心地下交通樞紐一體化解決方案

隨著我國城市化的快速推進，“城市病”問題顯現，這與人們對于安全、便捷、綠色、舒適的生活需求之間的矛盾日益突出。解決城市中心交通問題面臨的主要技術瓶頸主要體現在三方面：城市中心節點有限空間內各類型交通一體化；城市中心地下交通樞紐的安全快速建造；超大客流條件下保障工程暢通、安全、智慧、綠色運行。

該項目以地處中國光谷交通門戶、兩隧三線四站地下立交的武漢光谷廣場綜合體為工程依托，歷經6年聯合攻關，首創以三環層疊、多線放射為基本形態的城市中心綜合交通樞紐功能一體化解決方法，創建了基于同向歸并、異向立交、地下高架交通線的全新綜合交通樞紐空間布局，研發了城市中心地下交通樞紐安全快速建造、安全綠色運行關鍵技術，構建了城市中心特大型地下交通樞紐設計建造成套技術體系。

實現各類型交通立體分流

城市中心特大型地下交通樞紐成套創新技術在中國光谷-光谷廣場綜合體工程中示范應用，在武漢交通咽喉和商業核心地下空間內，一體化建造了2條公路隧道、3條地鐵線路、4座地鐵站、1條非機動車環道及約2萬平方米的商業空間，系統性構建了集約化的地下交通樞紐，實現了各類型交通的立體分流和順暢通行，節約了土地資源和工程投資，取得了顯著的經濟社會效益。

← 技術路線圖

← 項目空間布局

← 多維度健康檢測系統架構

←光谷廣場綜合體市政隧道

←光谷廣場綜合體內景效果圖

系列創新成果填補了我國城市中心特大型地下交通樞紐一體化布局、安全快速建造與安全綠色運營技術領域的多項空白，解決了工程設計建造與運維中面臨的一系列重大技術難題，其先進的技術和理念對于解決城市中心節點日益突出的擁堵問題具有很強的示范效應和開拓意義，為以后類似工程的設計建造提供了理論依據、成套技術和實踐經驗。