費控團隊：中埃攜手 精細化管理

文：舒浩 蔣波

成本、質量、工期是項目管理的主要目標。項目執行需要資金，合理的現金流是一個項目實施的“血液”。2020年至今，一支由中埃費控工程師組成的屬地化隊伍長期為埃鐵項目的驗工計價辛勤付出，為項目持續運行保駕護航。

2020年3月，受新冠肺炎疫情影響，埃及赴華航班直接被熔斷；7月，航班首次復航；8月，中鐵二院驗工計價工程師舒浩到達埃及。2020年疫情期間，埃鐵項目依然在持續推進，勘察設計工作完成近80%，土建工程完成約50%。舒浩作為該項目上唯一一位中國驗工計價工程師和項目請款牽頭負責人，如何為項目實現收款是他面臨的艱巨挑戰。

剛加入埃鐵項目部，為盡快熟悉項目情況，舒浩積極聯系現場同事了解項目情況，收集項目資料，研讀EPC 主合同及分包商合同中關于商務的相關條款，明確收付款里程碑節點和支付條件。為盡快實現項目收款，剛到埃及的他，承受著巨大的請款壓力，常常通宵達旦加班，積極編制請款方案和請款框架，詳盡地收集和準備不同里程碑節點的支撐資料。為保證請款框架盡快獲得業主批復，即使疫情期間，他也堅持每天早上8 點半前往業主辦公室，主動找業主研討請款框架或簽署紀要，不達目的決不放棄。

埃鐵項目涉及供電、接觸網、給排水、消防、動力照明、車輛段工藝、通信、信號、集中控制等多個專業，每個專業對應不同的請款框架，需要與各專業的業主依次對接，進行一輪又一輪談判。舒浩憑借堅韌不拔的精神，最終逐個攻破。2020年8月開始，先后實現勘察設計、機電采購安裝和土建及軌道的收款。2020年全年土建和軌道請款總額約占合同總值的16%，勘察設計約占合同產值的66%，機電采購安裝約占年度計劃收款產值的73.4%，2020年車輛采購實際完成產值約占年度計劃收款產值的80%。2020年全年驗工計價收款占EPC 合同金額的36.57%。

另一方面，在建立請款框架和確定各里程碑請款資料時，舒浩同時招聘埃及費控工程師，建立屬地化費控團隊。

Deena，一位經驗豐富、干練、穩重、大方的女工程師。作為費控團隊的主力，她主要負責土建和軌道請款工作。埃及土建分包商的發票請款具有實效性，必須在收到分包商的發票及支撐資料的72小時內，完成發票審核、簽名、蓋章和編制聯合體請款發票，正式提交業主。Deena 會提前與土建分包商協調，先完成電子版文件審核，通知分包商提交紙質版文件。每個月中下旬，大量紙質文件堆放在Deena的桌子上。她一個人手簽所有發票和蓋章，兢兢業業地完成了所有工作。

女工程師Dlia 于2021年加入費控團隊，壯大了團隊的力量。為了保證項目請款按時保質進行，作為兩個孩子母親的她，經常熬夜至凌晨一點以后，按時完成發票更新版編制和校核，盡快向業主提交。在提交發票后，她還負責與業主對接確認發票金額，催促業主簽發確認。

Ahmed 是一位工經專業的埃及工程師。他年輕、有活力，具有專業的技術背景。他的加入，為費控團隊帶來了勃勃生機。Ahmed 工作細致且富有耐心，總是對每項工作做好詳細記錄，以便后續跟進。在費控團隊中，他主要負責與業主和監理對接，重點負責審核請款資料。Ahmed 時常需要獨自面對所有專業的業主和監理。溝通的工作量很大，但從未聽過他抱怨。在獲得業主和監理的意見后，他會積極對接各專業的中國工程師回復業主和監理的審核意見，有理有據地力爭讓業主和監理提高付款比例。

經過大家的共同努力，費控團隊取得優異成果。2020年至今累計完成EPC 合同驗工計價比例為75%，對應收款比例81.25%，其中土建和軌道完成驗工計價累計占土建軌道合同金額的83%，對應收款比例87.25%，機電累計機電驗工金額占機電合同金額的70%，對應收款比例87.25%，對應收款比例77.25%，其中勘察設計累計驗工金額占勘察設計合同金額的85%。通風空調、車輛段工藝設備、給排水、消防、電扶梯、FAT 驗工取得重大突破。所有的這些收款數據，離不開整個費控團隊的辛勤付出，精誠所至，金石為開。

舒浩與弱電系統工程師討論收款框架Shu Hao is discussing a payment collection framework with weak current system engineers

費控團隊正在整理請款資料The cost control team is sorting out the materials for payment requests

費控團隊與業主溝通The cost control team is communicating with the owner