交通法制建設—民國時期

民國十七年十一月六日公布的《北平市汽車管理規則》，將司機人考驗駕駛車輛分為二輪機器腳踏車、輕便汽車、運貨汽車、公共汽車四種

民國十七年，北平市政府成立后，進一步加強了對城市道路交通的管理。當時的汽車被比喻為“市虎”（即馬路上的老虎），北平市政當局對車輛登記、檢驗、行駛、罰則以及司機人考驗作了具體規定，首先要求參加汽車考驗者年齡必須在20歲以上，四肢健全，耳目聰明，無神經病。

民國十七年十二月十一日修正公布的《上海市管理汽車司機人規則》，將汽車司機人執照分為汽車夫、汽車主司機和學生汽車司機三種

上海是最早從國外引入汽車的城市，也是最早制定汽車司機人管理規則的城市。

民國二十三年十二月公布的《陸上交通管理規則》，規定車輛須靠左行車，考取司機執照一年后不執業者要重新考驗

民國二十三年，國民政府公布了第一部全國統一的交通規則——《陸上交通管理規則》，對牲畜、汽車、電車、人力車、腳踏車、機器腳踏車、馬車等車輛，在行車、停車、載重以及車輛肇事處理等方面作了具體規定。各項處罰及各種設施辦法，由各地警察機關或主管機關制定后，呈內政部查核備案。

民國二十八年九月核準發布《汽車管理規則》，把汽車分為乘人汽車、貨車、機器腳踏車、特種汽車四類

民國二十八年，交通部統一管理全國汽車的登記、檢驗、領照、納費以及行車取締等事務（軍用汽車除外），統一制發全國的汽車號牌，汽車號牌冠以“國”字開頭，每張汽車號牌收法幣5元。……